壓縮機(jī)
冷凝器
控制器
管路
驅(qū)動(dòng)器
電動(dòng)風(fēng)扇圖 6-6（a）高壓裝置

圖 6-6(b)低壓裝置

6-7高壓和低壓裝置安裝位置圖

6.3.2使用空氣鼓風(fēng)機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)
某些直升機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中會(huì)使用鼓風(fēng)機(jī)，以提高空調(diào)的制冷效果。圖 6-8所示是由直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的鼓風(fēng)機(jī)將蒸發(fā)器產(chǎn)生的冷氣抽吸并傳送到機(jī)艙配送口。

圖 6-8鼓風(fēng)機(jī)功能圖
位于駕駛艙頂部控制面板上的 “AIR COND BLW”開(kāi)關(guān)控制鼓風(fēng)機(jī)的工作，同時(shí)鼓風(fēng)機(jī)由跳開(kāi)關(guān) “AIR COND BLW”保護(hù)工作。該例子中鼓風(fēng)機(jī)安裝于機(jī)身前部地板下，通風(fēng)口位于座椅下，見(jiàn)圖 6-9。

圖 6-9鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的安裝
鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)在維護(hù)手冊(cè)第 21章（ATA 21）及認(rèn)可的維護(hù)方案中進(jìn)行了詳細(xì)敘述。定期檢查鼓風(fēng)機(jī)有沒(méi)有受到損壞，以及鼓風(fēng)機(jī)與機(jī)身結(jié)構(gòu)的安裝狀態(tài)，管道的連接等。
6.3.3蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)維護(hù)注意事項(xiàng)：
1．自身安全氟利昂是無(wú)色無(wú)味但有毒的液體，且比空氣重，應(yīng)避免吸入，為此要在敞開(kāi)通
風(fēng)處維護(hù)；由于氟利昂蒸發(fā)溫度低，濺到皮膚或眼睛上會(huì)造成傷害，因此維護(hù)時(shí)應(yīng)戴上護(hù)目鏡、手套，穿上防護(hù)服等。
2．及時(shí)充灌氟利昂
當(dāng)系統(tǒng)的氟利昂液體指示器（裝在冷凝器出口處）中出現(xiàn)氣泡時(shí)，表明需要灌充氟利昂。具體灌充程序和方法必須參考機(jī)型維護(hù)手冊(cè)的要求。
3．保證蒸發(fā)器空氣流量
蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，必須保證蒸發(fā)器的空氣流量充足，否則會(huì)在蒸發(fā)器上結(jié)霜，以致影響制冷效果。

第 7章儀表和電子系統(tǒng)
第 7.1節(jié)電子儀表概述
7.1.1航空儀表的分類(lèi)
在直升機(jī)的駕駛艙中可以看到許多儀表。他們用于監(jiān)視和控制直升機(jī)的飛行、發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他系統(tǒng)。因此，航空儀表分為飛行儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)儀表和其他系統(tǒng)儀表。
飛行儀表提供的數(shù)據(jù)，幫助飛行員駕駛直升機(jī)完成安全經(jīng)濟(jì)的飛行。它們位于正、副駕駛員的儀表板上。飛行儀表用于測(cè)量直升機(jī)的各種運(yùn)動(dòng)參數(shù)。飛行儀表包括大氣數(shù)據(jù)儀表、航向儀表和指引儀表。其中大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)儀表有高度表、升降速度表、指示空速表、大氣靜溫表和空氣總溫表等；姿態(tài)系統(tǒng)儀表有地平儀、轉(zhuǎn)彎儀和側(cè)滑儀等；航向系統(tǒng)儀表有磁羅盤(pán)、陀螺羅盤(pán)和陀螺磁羅盤(pán)等；指引系統(tǒng)儀表有姿態(tài)指引儀、水平指引儀等。
發(fā)動(dòng)機(jī)儀表位于中央儀表板上，發(fā)動(dòng)機(jī)儀表是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作系統(tǒng)中的各種參數(shù)測(cè)量?jī)x表。如轉(zhuǎn)速表、扭矩表、排氣溫度表、燃油壓力表、滑油壓力表、滑油溫度表、燃油油量表、燃油流量表和滑油油量表等。
其他系統(tǒng)儀表是指在直升機(jī)的其他系統(tǒng)或設(shè)備中使用的測(cè)量?jī)x表。如直升機(jī)液壓系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)的各種壓力表；此外，還有起落架收放位置指示器和直升機(jī)電氣設(shè)備使用的電流表、電壓表等。他們通常位于駕駛艙的頂板上。

7.1.2航空儀表的發(fā)展歷程與布局