時間：2014-11-29 10:24來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (9) 飛行計劃； (10)每一正常和應急程序； (11)經(jīng)批準的航空器飛行手冊和等效文件。 第135.353條 駕駛員初始、轉(zhuǎn)機型、升級和差異飛行訓練 (a) 駕駛員的初始、轉(zhuǎn)機型、升級和差異訓練中應當包括經(jīng)批準的訓練大綱課程中每種動作和程序的飛行和練習。 (b) 本條(a)款要求的動作和程序應當在飛行中完成，除了本章允許外，某些特定的動作和程序可以在飛行模擬機或者適當?shù)娘w行訓練器上完成。 (c) 如果合格證持有人經(jīng)批準的訓練大綱中包括使用航空器模擬機或者其他訓練器的訓練課程，每個駕駛員應當圓滿完成： (1) 模擬機或者訓練器上的訓練和練習，應當是包含在那些可以在航空器模擬機和訓練器上實施的本章的動作和程序中； (2) 一次為檢查機長或者副駕駛(按照適用情況)的熟練水平，在航空器上實施的飛行檢查，或者在模擬機或者訓練器上的檢查至少是包含在那些可以在航空器模擬機或者訓練設備上實施的動作和程序中。 第135.355條 客艙乘務員初始和轉(zhuǎn)機型地面訓練 客艙乘務員的初始和轉(zhuǎn)機型地面訓練應當至少包括下列方面的教學： (a) 一般課目： (1) 機長的權力； (2) 處理乘客事務，包括處理神經(jīng)錯亂的或者其行為可能危及安全的乘客時需遵守的程序。 (b) 對于每種航空器型別： (1) 對航空器的概述，著重于對水上迫降、撤離、飛行中應急程序和其他相關職責存在相互影響的物理特性； (2) 機上廣播系統(tǒng)和與其他飛行機組成員之間通話設施的使用，包括在有人企圖劫機或者其他異常情況下的緊急措施； (3) 廚房電氣設備以及客艙加溫和通風控制器的正常使用。 第135.357條 定期復訓 (a) 每個合格證持有人應當確保每位機組成員得到定期復訓，并且對于相關的航空器型別和機組成員位置得到充分訓練和當前熟練性。 (b) 機組成員的定期復訓地面訓練應當至少包括下列各項： (1) 一次確定機組成員對于相關航空器和機組成員位置所具備的知識的問答或者其他形式的復習； (2) 本章對初始地面訓練規(guī)定的課目中所必需的教學，根據(jù)適用情況，包括本規(guī)則第135.347條和第135.351條規(guī)定的低空風切變訓練和在地面結冰條件下的操縱訓練，以及應急訓練。 (c) 駕駛員的定期復訓飛行訓練應當至少包括本章規(guī)定的動作和程序的飛行訓練。但如果在前 12個日歷月內(nèi)順利通過了本規(guī)則第135.293條要求的技術能力檢查，則該檢查可以代替定期復訓飛行訓練。 I章飛機性能使用限制 第135.361條 適用范圍 (a) 本章規(guī)定了本規(guī)則第135.363條所列類別的飛機按照本規(guī)則實施運行時所遵守的飛機性能使用限制。 (b) 在本章中的用語按照下述定義： (1) “跑道有效長度”是指飛機在著陸時跑道進近端的超障面與跑道中心線的交點至跑道最遠端的距離； (2) “超障面”是指與水平面成1：20的斜率從跑道向上傾斜，并與跑道周圍規(guī)定區(qū)域內(nèi)的所有障礙物相切或者越過其上的平面。在平面圖上看，該規(guī)定區(qū)域的中心線與跑道的中心線相重合，以超障面與跑道中心線的交點為起點，延伸到距起點至少為 450米（1500英尺）的那一點處。此后，該中心線與該跑道的起飛軌跡（在起飛時）重合，或者與儀表進近軌跡（在著陸時）重合，或者當這些軌跡中適用的一個未確定時，它沿至少 1200米（4000英尺）半徑的轉(zhuǎn)彎延伸，直至某點，在此點外，超障面超越所有障礙物。這一區(qū)域在超障面與跑道中心線交點處的中心線兩側(cè)橫向擴展各 60米（200英尺），并以此寬度延伸至跑道端點；然后，向中心線兩側(cè)均勻擴大，至距超障面與跑道相交處 450米（1500英尺）那一點擴展至兩側(cè)各 150米（500英尺）；在此之后，保持此寬度延伸。 第135.363條 總則 (a) 使用活塞式發(fā)動機驅(qū)動的大型運輸類飛機的合格證持有人應當遵守本規(guī)則第135.365條至第135.377條的要求。 (b) 使用渦輪發(fā)動機驅(qū)動的大型運輸類飛機的合格證持有人應當遵守本規(guī)則第135.379條至第135.387條的要求。 (c) 使用大型非運輸類飛機的合格證持有人應當遵守本規(guī)則第135.389條至第135.395條的要求，并且對符合性的任何判定應當僅以經(jīng)批準的性能數(shù)據(jù)為依據(jù)。 (d) 使用小型運輸類飛機的合格證持有人應當遵守本規(guī)則第135.397條的要求。 (e) 使用小型非運輸類飛機的合格證持有人應當遵守本規(guī)則第135.401條的要求。 (f) 在確定是否符合本規(guī)則第135.365至本規(guī)則第135.387條的要求時，使用飛機飛行手冊中的性能數(shù)據(jù)。當涉及的條件與這些性能數(shù)據(jù)所依據(jù)的條件不同時，如果內(nèi)插法或者計算法所得結果在實質(zhì)上與直接試驗的結果同樣準確，則可以用內(nèi)插法或者通過計算具體變量變化的影響來確定是否符合規(guī)定。 (g) 如果特定的環(huán)境已經(jīng)使得遵守某項限制對于安全沒有必要，局方可以在運行規(guī)范中批準偏離本章的要求。 (h) 在按照目視飛行規(guī)則飛行時，或者在導航設施對位于預定航跡每側(cè) 10公里以外 25公里以內(nèi)的高地或者障礙物提供可靠和精確標識的地方，本規(guī)則第135.369條至第135.373條規(guī)定的 25公里寬度可以縮小至 10公里，但縱向的距離不得超過 35公里。 |
