時間：2014-11-18 17:46來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (b) 對于受到本條(a)處罰的人員，自違法行為發(fā)生之日起一年內，局方將不接受該人員提出的任何按 CCAR-61 部頒發(fā)執(zhí)照或等級的申請。 第 91.1609 條 涉及違反相關規(guī)定的處罰 (a) 對于違反本規(guī)則 B 章（飛行規(guī)則）、C 章（特殊飛行規(guī)則）、D 章（維修要求）、E 章（設備、 儀表和合格證要求）、F 章（大型和運輸類航空器的設備和運行的附加要求）、L 章（大型和渦輪動力 多發(fā)飛機）、M 章（農林噴灑作業(yè)）、N 章（旋翼機機外載荷作業(yè)運行）中有關規(guī)定的，局方應責令 立即停止違規(guī)活動，并可給予下列處罰： (1) 如果直接責任人是航空人員執(zhí)照持有人，局方可給予其警告或一千元以下的罰款；情節(jié)嚴重 的，可給予其暫扣執(zhí)照一至六個月或吊銷執(zhí)照的處罰。 (2) 如果直接責任人是航空器所有權人或運營人，局方可給予其警告或罰款的處罰，有違法所得 的，給予違法所得的三倍但最高不超過三萬元的罰款，沒有違法所得的，給予一萬元以下的罰款。 第 91.1611 條 運行合格證或運行規(guī)范的暫扣和吊銷 (a) 對于按照本規(guī)則 H 章（商業(yè)非運輸運營人的運行合格審定要求）、J 章（私用大型航空器運 營人的運行合格審定要求）、K 章（航空器代管人的運行合格審定和運行規(guī)則）中取得運行合格證或 運行規(guī)范的所有權人或運營人，存在下列行為的，應當按照(b)款給予處罰： (1) 在運行合格審定過程中弄虛作假，獲取運行合格證或運行規(guī)范的； (2) 違反運行合格證或運行規(guī)范的規(guī)定實施運行的； (3) 其他違反本規(guī)則各章中相應條款規(guī)定的行為。 (b) 對于存在(a)款所列違法行為的，局方可給予下列處罰： (1) 警告； (2) 對于直接責任人給予一千元以下的罰款；對于單位，給予違法所得三倍但最高不超過三萬元 的罰款，沒有違法所得的，給予一萬元以下的罰款； (3) 暫扣其運行合格證或運行規(guī)范一至六個月； (4) 吊銷其運行合格證或運行規(guī)范。 (c) 運行合格證或運行規(guī)范被暫扣或吊銷后，當事的個人或單位應當將運行合格證和運行規(guī)范上 交給相應的局方機構。 第 91.1613 條 涉及無有效適航證實施飛行的處罰 如果航空器在運行期間機上未攜帶現(xiàn)行有效的適航證，局方可根據(jù)《中華人民共和國民用航空 法》第二百零一條對運營人進行處罰。 第 91.1615 條 涉及違反超輕型飛行器的運行規(guī)定的處罰 違反本規(guī)則 O 章（超輕型航空器）規(guī)定的任何人，局方可對直接責任人給予警告或一千元以下 的罰款，有違法所得的，給予違法所得三倍但最高不超過三萬元的罰款。 第 91.1617 條 涉及違反跳傘的運行規(guī)定的處罰 違反本規(guī)則 P 章（跳傘）規(guī)定的任何人，局方可對直接責任人給予警告或一千元以下的罰款， 有違法所得的，給予違法所得三倍但最高不超過三萬元的罰款。 S 章 附 則 第 91.2011 條 施行 本規(guī)則自 2007 年 11 月 22 起施行。 第 91.2013 條 廢止的規(guī)章 自本規(guī)則施行之日起，民航總局 2007 年 2 月 14 日公布、2007 年 6 月 1 日施行的《一般運行與 飛行規(guī)則》（民航總局令第 177 號）同時廢止。 附錄 A 術語解釋 通用航空機場：是指無公共航空運輸定期航班到達的民用機場。 一般國內運輸機場：是指有公共航空運輸定期航班到達的運輸類機場。 一般國際運輸機場：是指除局方指定的特別繁忙機場之外的國際機場。 特別繁忙運輸機場：是指由局方指定的交通流量較大的國際機場，包括北京首都機場、上海虹橋機場、上海浦東機場和廣州新白云機場。 商業(yè)非運輸運營人：是指經(jīng)局方按照本規(guī)則審定合格并獲得局方頒發(fā)的商業(yè)非運輸運營人運行合格證和運行規(guī)范，使用民用航空器實施公共航空運輸之外的以取酬或出租為目的的商業(yè)航空飛行 的航空器運營人。 私用大型航空器運營人：是指經(jīng)局方按照本規(guī)則審定合格并獲得局方頒發(fā)的私用大型航空器運 營人運行規(guī)范實施私用飛行的航空器運營人。 大型航空器：是指符合下述任一情況的航空器： (1) 最大起飛全重 5700 千克以上的大型飛機； (2) 渦輪多發(fā)飛機； (3) 最大起飛全重 3180 千克以上的大型旋翼機。 航空器代管人：是指為航空器所有權人代管航空器，按照與所有權人之間簽定的協(xié)議為所有權人提供航空器的運行管理服務，經(jīng)局方審定取得局方頒發(fā)的運行規(guī)范的航空器運營人。 部分產(chǎn)權項目：是航空器代管人管理航空器的一種組織方式，必須滿足以下所有條件： (1) 代管航空器由一個或一個以上部分產(chǎn)權所有權人擁有，并且至少有一架航空器由不止一個 所有權人擁有； (2) 每個所有權人在一架或一架以上代管航空器上擁有至少一個最低部分產(chǎn)權份額； (3) 所有代管服務僅由一個航空器代管人提供； (4) 在所有部分產(chǎn)權所有權人之間簽有相互干租交換航空器的協(xié)議； (5) 簽定了多年有效的部分產(chǎn)權項目協(xié)議，包括部分財產(chǎn)所有權、部分產(chǎn)權項目的代管服務和 代管航空器干租交換協(xié)議等方面的內容。 |
