時(shí)間：2014-11-16 10:40來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第29.2條 特別追溯要求 對(duì)于2003年8月1日以后制造的各旋翼航空器，申請(qǐng)人必須表明每個(gè)乘員座椅均裝有滿(mǎn)足本條(a)、(b)和(c)要求的安全帶和肩帶。 (a)每個(gè)乘員座椅必須具有一套單點(diǎn)脫扣的組合式安全帶和肩帶。每個(gè)駕駛員的組合式安全帶和肩帶必須允許駕駛員在系上安全帶和肩帶就座時(shí)能夠完成飛行操作所有必需的功能。安全帶和肩帶不使用時(shí)必須有措施將其固定，以免妨礙旋翼航空器的操作和應(yīng)急情況下的快速撤離。 (b)必須用安全帶加上能防止頭部與任何傷害性物體碰撞的肩帶，保護(hù)每個(gè)乘員免受?chē)?yán)重的頭部損傷。 (c) 在適用的情況下，安全帶和肩帶必須滿(mǎn)足旋翼航空器型號(hào)審定基礎(chǔ)規(guī)定的靜強(qiáng)度和動(dòng)強(qiáng)度要求。 (d)對(duì)本條而言，旋翼航空器的制造日期按下列日期確定： (1)反映旋翼航空器完工并滿(mǎn)足中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局）批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)資料的驗(yàn)收檢查記錄或等效記錄的日期；或 (2)外國(guó)適航當(dāng)局證明該旋翼航空器完工并頒發(fā)初始標(biāo)準(zhǔn)適航證或等效文件的日期。 [2002年7月2日第一次修訂] B章 飛 行總 則 第 29.21條證明符合性的若干規(guī)定 本章的每項(xiàng)要求，在申請(qǐng)合格審定的載重狀態(tài)范圍內(nèi)，對(duì)重量和重心的每種相應(yīng)組合，均必須得到滿(mǎn)足。證實(shí)時(shí)必須按下列規(guī)定： (a)用申請(qǐng)合格審定的該型號(hào)旋翼航空器進(jìn)行試驗(yàn)，或根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行與試驗(yàn)同等準(zhǔn)確的計(jì)算； (b)如果由所檢查的各種組合不能合理地推斷其符合性，則應(yīng)對(duì)重量與重心的每種預(yù)期的組合進(jìn)行系統(tǒng)的檢查。 第 29.25條重量限制 (a)最大重量最大重量（表明符合本規(guī)章每項(xiàng)適用要求的最重重量）或由申請(qǐng)人選定每一高度和對(duì)每一實(shí)用上可分的工作狀態(tài)（例如：起飛、航路飛行及著陸）的最重重量必須這樣制定，使之不超過(guò)： (1)申請(qǐng)人選定的最重的重量； (2)設(shè)計(jì)最大重量（表明符合本規(guī)章每項(xiàng)適用的結(jié)構(gòu)載荷情況的最重重量）； (3)表明符合本規(guī)章每項(xiàng)適用的飛行要求的最重重量。 (b)最小重量最小重量（表明符合本規(guī)章每項(xiàng)適用要求的最輕重量）必須這樣制定，使之不低于： (1)申請(qǐng)人選定的最輕重量； (2)設(shè)計(jì)最小重量（表明符合本規(guī)章每項(xiàng)適用的結(jié)構(gòu)載荷情況的最輕重量）； (3)表明符合本規(guī)章每項(xiàng)適用的飛行要求的最輕重量。 (c)帶有可拋放外掛載重的總重 如滿(mǎn)足下列要求，對(duì)于任何旋翼航空器-載重組合，帶有可拋放外掛載重的旋翼航空器總重可以制定成大于依據(jù)本條(a)所制定的最大重量： (1)旋翼航空器的載重組合不包括有人外掛載重； (2)按第29.865條或等效的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，用于外掛運(yùn)行的結(jié)構(gòu)件已得到批準(zhǔn)； (3)總重中大于按本條(a)制定的最大重量的部分僅由可拋放外掛載重的全部或部分重量組成； (4)按重量增加超過(guò)本條(a)規(guī)定的重量而引起的載荷和應(yīng)力增加的狀態(tài)來(lái)表明旋翼航空器的結(jié)構(gòu)部件符合本規(guī)章適用的結(jié)構(gòu)要求；和 (5)使用總重大于本條(a)制定的最大合格審定重量的旋翼航空器，應(yīng)受適當(dāng)?shù)氖褂孟拗�，該限制要符合�?29.865條(a)和(d)的要求。[2002年7月2日第一次修訂] 第 29.27條重心限制 重心前限、重心后限及橫向重心極限（如果是臨界的），必須按第 29.25條中規(guī)定的每一重量來(lái)制定。其極限不得超過(guò)： (a)申請(qǐng)人選定的極限； (b)證明結(jié)構(gòu)符合要求所使用的極限； (c)表明符合每項(xiàng)適用的飛行要求的極限。 第 29.29條空機(jī)重量和相應(yīng)的重心 (a)空機(jī)重量和相應(yīng)的重心必須根據(jù)無(wú)機(jī)組人員和有效載重的旋翼航空器稱(chēng)重來(lái)確定。但應(yīng)裝有： (1)固定配重； (2)不可用燃油； (3)全部工作液體。包括： (ⅰ)滑油； (ⅱ)液壓油； (ⅲ)除了發(fā)動(dòng)機(jī)因噴液要求的水以外，旋翼航空器系統(tǒng)正常工作所需的其它液體。 |
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