時間：2020-04-13 17:31來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (2)理論考試的申請人還應出示由授權教員簽字的證明,表明其已完成本規(guī)則對于所申請執(zhí)照或者等級要求的地面訓練或自學課程. (b)理論考試和語言能力考試的通過成績由局方確定.第61.37條 理論考試和語言能力考試中禁止的行為在理論考試和語言能力考試過程中,申請人不得有下列行為:(a)以任何形式復制或保存考試試題;(b)交給其他申請人或從其他申請人那里得到考試試題的任一部分或其復印件或掃描件;(c)幫助他人或者接受他人的幫助;(d)代替他人或由他人代替參加部分或者全部考試;(e)使用未經(jīng)局方批準的材料或者其他輔助物品;(f)破壞考場設施;(g)故意引起､助長或者參與本條禁止的行為.第61.39條 實踐考試的準考條件 (a)申請人參加按本規(guī)則頒發(fā)執(zhí)照或者等級所要求的實踐考試,應當符合下列規(guī)定: (1)在接受實踐考試前24個日歷月內(nèi)已通過了必需的理論考試,并出示局方給予的理論考試成績單; (2)已經(jīng)完成了必需的訓練并獲得了本規(guī)則規(guī)定的相應飛行經(jīng)歷; (3)持有局方頒發(fā)的有效體檢合格證;(4)符合頒發(fā)所申請執(zhí)照或等級的年齡限制;(5)具有授權教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上的簽字,證明該授權教員在申請日期之前的60天內(nèi),已對申請人進行了準備實踐考試的飛行教學,并且認為該申請人有能力通過考試; (6)持有填寫完整并有本人簽字的申請表.(b)對于航線運輸駕駛員執(zhí)照或者在航線運輸駕駛員執(zhí)照上 增加等級的申請人,如果在實踐考試前已被CCAR121的合格證持有人持續(xù)雇傭擔任飛行機組成員,并且完成所申請執(zhí)照和等級相對應的經(jīng)批準訓練大綱規(guī)定的訓練,則該申請人可以偏離本條(a)(1)的規(guī)定,持超過(a)(1)規(guī)定期限的理論考試成績單參加相應的實踐考試. (c)申請人沒有在一天內(nèi)完成申請執(zhí)照或等級實踐考試的全部科目,所有剩余的考試科目應當在申請人開始考試之日起的60個日歷日內(nèi)完成,沒有在該60個日歷日內(nèi)完成的,申請人應當重新參加全部實踐考試,包括重新完成已經(jīng)完成的科目. 第61.41條 從軍方和境外飛行教員處接受的飛行訓練 (a)執(zhí)照或者等級申請人從下列兩處接受的飛行訓練可以用于滿足按本規(guī)則頒發(fā)執(zhí)照或等級所要求的條件: (1)按照中國或者《國際民用航空公約》其他締約國武裝部隊 訓練軍隊駕駛員的訓練大綱進行的飛行訓練;(2)《國際民用航空公約》其他締約國的頒發(fā)執(zhí)照當局授權的飛行教員所給予的飛行訓練,并且這種飛行訓練是在中國境外進行的. (b)提供本條(a)所述飛行訓練的飛行教員對飛行訓練受訓人的簽字僅表明其已向該受訓人提供了訓練. 第61.43條 實踐考試的一般要求(a)判斷執(zhí)照或者等級申請人的操作能力應當依據(jù)下列標準:(1)按照經(jīng)批準的實踐考試標準,安全完成相應執(zhí)照或者等級規(guī)定的所有動作和程序;(2)熟練準確地操縱航空器,具有控制航空器的能力;(3)具有良好的判斷力; (4)能靈活應用航空知識;(5)如果航空器型號合格審定為單駕駛員操縱,則應當演示其具有單駕駛員的獨立操作能力. (b)如果申請人未能按照本條(a)完成任一必需的駕駛員操作,則該申請人實踐考試為不合格.在申請人合格完成任一駕駛員操作之前,該申請人不得取得所申請的執(zhí)照或等級. (c)由于惡劣的天氣條件､航空器適航性或其他影響飛行安全的情況發(fā)生時,考試員或者申請人可以隨時中斷考試.如果實踐考試中斷,在符合下列規(guī)定時,局方可以承認申請人已經(jīng)完成并合格的操作: (1)申請人在中斷實踐考試后60天內(nèi)通過剩下的實踐考試;(2)申請人在繼續(xù)考試時應當出示中斷考試證明.(d)申請人在一個或者多個操作上不合格,則該實踐考試應判定為不合格. 第61.45條 實踐考試必需的航空器和設備 (a)總則: 除獲準在飛行模擬機或者飛行訓練器上完成的飛行科目外,申請本規(guī)則規(guī)定的執(zhí)照或者等級的申請人,應當為實踐考試提供在中國登記的與所申請執(zhí)照或者等級相對應的同樣類別､級別和型別(如適用)的航空器.該航空器應當具有標準適航證,但經(jīng)實施考試的考試員同意,也可以提供中國登記的具有其他適航證的航空器,或外國登記的由登記國審定合格的適用航空器. (b)除具有操縱裝置外,用于實踐考試的航空器還應當符合下列要求: (1)具有完成實踐考試中每項必需的操作所用的設備;(2)實踐考試必需的任一操作沒有禁止使用該設備的運行限制; (3)除本條(e)規(guī)定外,至少在兩個駕駛員座位上有足夠的視野,使得每個駕駛員都能夠安全操作該航空器; (4)當有額外的活動座椅提供給考試員使用時,該座位應當具有足夠的駕駛艙內(nèi)外視野,以便于考試員評價申請人的表現(xiàn). (c)必需的操縱裝置: 除自由氣球和小型飛艇外,按本條規(guī)定提供給駕駛員用于實踐考試的航空器應當具有易于為兩個駕駛員觸摸到并以正常方式操作的發(fā)動機功率操縱裝置和飛行操縱裝置,考試員在考慮了所有因素后認為沒有這些裝置實踐考試也能安全進行的除外;對于具有諸如前輪轉(zhuǎn)彎操縱裝置､剎車､燃油選擇器､發(fā)動機空氣流量控制器等其他操縱裝置的航空器,雖然這些裝置對于兩名駕駛員不是都能輕易地觸摸到和以正常方式操作的,但是如果該航空器適航證要求配備有一名以上駕駛員,或者考試員認為這種情況并不影響實踐考試安全時,也可以使用這種航空器. |
