時(shí)間：2020-04-13 17:31來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (f)飛機(jī)飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器可以用于完成飛機(jī)類別､級(jí)別和型別等級(jí)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的訓(xùn)練和實(shí)踐考試,但是所用飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)能夠代表相應(yīng)型別或級(jí)別的飛機(jī),并且是在經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中使用的. (1)滿足下列條件之一的申請(qǐng)人,可以使用C級(jí)或者D級(jí)飛行模擬機(jī)代替飛機(jī)完成除飛行前檢查外的所有訓(xùn)練和考試: (i)持有渦輪噴氣飛機(jī)一個(gè)型別等級(jí)的申請(qǐng)人,申請(qǐng)?jiān)黾油患?jí)別的另一個(gè)型別等級(jí); (ii)持有渦輪螺旋槳飛機(jī)一個(gè)型別等級(jí)的申請(qǐng)人,申請(qǐng)?jiān)黾油患?jí)別的另一個(gè)型別等級(jí); (iii)具有至少2,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中500小時(shí)是在與所申請(qǐng)型別等級(jí)相同級(jí)別的渦輪動(dòng)力飛機(jī)上獲得的; (iv)具有至少500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間而且是在與所申請(qǐng)等級(jí)飛機(jī)同一型別的飛機(jī)上獲得的; (v)具有至少1,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間而且是在至少兩個(gè)不同型別的飛機(jī)上獲得的. (2)不滿足本條(f)(1)要求的申請(qǐng)人申請(qǐng)?jiān)黾拥燃?jí)時(shí),可以使用飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器進(jìn)行訓(xùn)練和考試.但是,下列動(dòng)作和程序應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)上完成: (i)飛行前檢查; (ii)正常起飛;(iii)正常儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進(jìn)近; (iv)中斷進(jìn)近; (v)正常著陸.(g)直升機(jī)飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器可以用于完成直升機(jī)類別和型別等級(jí)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的訓(xùn)練和實(shí)踐考試,但是所用飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)能夠代表相應(yīng)型別的直升機(jī),并且是在經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中使用的. (1)符合下列條件之一的申請(qǐng)人,在申請(qǐng)渦輪動(dòng)力直升機(jī)的型別等級(jí)時(shí),可以使用C級(jí)或者D級(jí)飛行模擬機(jī)代替直升機(jī)完成除飛行前檢查外的所有訓(xùn)練和考試: (i)持有渦輪動(dòng)力直升機(jī)一個(gè)型別等級(jí)的申請(qǐng)人,申請(qǐng)?jiān)黾恿硪粋�(gè)型別等級(jí); (ii)具有至少2,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中500小時(shí)是在渦輪動(dòng)力直升機(jī)上獲得的; (iii)具有至少500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間而且是在同一型別的直升機(jī)上獲得的; (iv)具有至少1,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間而且是在至少兩個(gè)不同型別的渦輪動(dòng)力直升機(jī)上獲得的. (2)不滿足本條(g)(1)要求的申請(qǐng)人申請(qǐng)?jiān)黾拥燃?jí)時(shí),可以使用飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器進(jìn)行訓(xùn)練和考試.但是,下列動(dòng)作和程序應(yīng)當(dāng)在直升機(jī)上完成: (i)飛行前檢查; (ii)正常起飛; (iii)正常儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進(jìn)近;(iv)中斷進(jìn)近; (v)正常著陸.(h)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器可以用于完成傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別和型別等級(jí)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的訓(xùn)練和實(shí)踐考試,但是所用飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)能夠代表相應(yīng)型別的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī),并且是在經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中使用的. (1)符合下列條件之一的申請(qǐng)人,在申請(qǐng)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的型別等級(jí)時(shí),可以使用C級(jí)或者D級(jí)飛行模擬機(jī)代替傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)完成除飛行前檢查外的所有訓(xùn)練和考試: (i)持有傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)一個(gè)型別等級(jí)的申請(qǐng)人,申請(qǐng)?jiān)黾恿硪粋�(gè)型別等級(jí); (ii)具有至少2,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中500小時(shí)是在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)上獲得的; (iii)具有至少500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間而且是在同一型別的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)上獲得的; (iv)具有至少1,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間而且是在至少兩個(gè)不同型別的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)上獲得的. (2)不滿足本條(h)(1)要求的申請(qǐng)人申請(qǐng)?jiān)黾拥燃?jí)時(shí),可以使用飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器進(jìn)行訓(xùn)練和考試.但是,下列動(dòng)作和程序應(yīng)當(dāng)在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)上完成: (i)飛行前檢查; (ii)正常起飛;(iii)正常儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進(jìn)近;(iv)中斷進(jìn)近; (v)正常著陸. 第61.189條 飛機(jī)駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a)飛機(jī)類別和級(jí)別等級(jí)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具有至少1,500小時(shí)的作為飛機(jī)駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中至少包括: (1)500小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí)間;(2)100小時(shí)夜間飛行時(shí)間; (3)75小時(shí)實(shí)際或者模擬的儀表時(shí)間,其中至少50小時(shí)是在實(shí)際飛行中的儀表飛行時(shí)間; (4)250小時(shí)擔(dān)任機(jī)長或監(jiān)視下履行機(jī)長職責(zé)的飛行時(shí)間,其中擔(dān)任機(jī)長的飛行時(shí)間至少70小時(shí);或500小時(shí)監(jiān)視下履行機(jī)長職責(zé)的飛行時(shí)間.該飛行時(shí)間至少包括: (i)100小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí)間;(ii)25小時(shí)夜間飛行時(shí)間. (b)上述飛行經(jīng)歷要求可以包括不超過100小時(shí)在飛機(jī)飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間,其中飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間最多為25小時(shí),這些飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)是在經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中使用的. (c)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人可以將其在飛機(jī)飛行手冊(cè)要 求配備副駕駛的航空器上擔(dān)任副駕駛的飛行經(jīng)歷時(shí)間計(jì)入本條 (a)所要求的1,500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照.在型號(hào)合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求配備一名副駕駛操作的航空器上擔(dān)任副駕駛時(shí),僅可將其不超過50%的副駕駛飛行時(shí)間計(jì)入本條(a)所要求的1,500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中. (d)滿足本章頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的其他所有要求,但不符合本條(a)(4)中擔(dān)任機(jī)長至少70小時(shí)的申請(qǐng)人,局方可以為其頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照,但應(yīng)當(dāng)在其航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上簽注“持照人不滿足ICAO機(jī)長航空經(jīng)歷要求”.其機(jī)長飛行經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到70小時(shí)后,局方將取消該簽注. |
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