時(shí)間：2020-04-13 17:31來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. “(1)由授權(quán)教員提供的帶飛訓(xùn)練至少包括:“(i)2小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練.不能滿足本要求的,局方將在其駕 駛員執(zhí)照上簽注‘禁止轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行’; “(ii)3小時(shí)的初級(jí)飛機(jī)夜間飛行訓(xùn)練,包括10次起飛和著陸.不能滿足本要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止夜間飛行’. “(2)5小時(shí)初級(jí)飛機(jī)上的單飛時(shí)間,至少包括3次起飛､3次全停著陸和1次總距離至少為120千米(65海里)的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛.不能滿足轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行’.” (b)款(1)項(xiàng)和(2)項(xiàng)分別修改為:“(1)由授權(quán)教員提供的帶飛訓(xùn)練至少包括:“(i)2小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練.不能滿足本要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行’;“(ii)3小時(shí)的自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)夜間飛行訓(xùn)練,包括10次起飛和著陸.不能滿足本要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止夜間飛行’.” “(2)5小時(shí)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)上的單飛時(shí)間,至少包括3次起飛､3次全停著陸和一次總距離至少為50千米的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛.不能滿足轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行’.” 九､第61.120條增加一款,作為(g)款: “(g)初級(jí)飛機(jī)類(lèi)別等級(jí)持有人可以在最大起飛重量不大于 1200千克且旅客座位數(shù)不大于4個(gè)座位(含駕駛員座位)的活塞 式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單發(fā)飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng),但不得以取酬為目的在經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的單發(fā)飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng),也不得為獲取酬金在單發(fā)飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng).” 十､將第61.129條(a)款修改為:“(a)飛機(jī)類(lèi)別單發(fā)級(jí)別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在初級(jí)飛機(jī)或者飛機(jī)上有至少40小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中包括按照本規(guī)則61.127(a)的飛行技能要求,在初級(jí)飛機(jī)或者單發(fā)飛機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少20小時(shí)飛行訓(xùn)練(其中可以包括不多于2.5小時(shí)的飛行模擬機(jī)或者飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時(shí)間)和10小時(shí)單飛訓(xùn)練,該訓(xùn)練至少包括: “(1)3小時(shí)初級(jí)飛機(jī)或者單發(fā)飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練;“(2)3小時(shí)的初級(jí)飛機(jī)或者單發(fā)飛機(jī)夜間飛行訓(xùn)練,包括10 次起飛和著陸,以及一次總飛行距離超過(guò)180千米的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行.不能滿足本要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止夜間飛行’; “(3)至少3小時(shí)初級(jí)飛機(jī)或者單發(fā)飛機(jī)儀表飛行訓(xùn)練,包括僅參考儀表進(jìn)行平飛､上升､下降､轉(zhuǎn)彎､從不正常姿態(tài)中改出,以及無(wú)線電通信､導(dǎo)航設(shè)備的使用和空中交通管制程序; “(4)3小時(shí)為初級(jí)飛機(jī)或者單發(fā)飛機(jī)實(shí)踐考試做準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練,該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試日期前60天內(nèi)完成; “(5)10小時(shí)初級(jí)飛機(jī)或者單發(fā)飛機(jī)單飛時(shí)間,至少包括:“(i)5小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛時(shí)間; “(ii)一次總距離至少為270千米的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛,在至少兩個(gè)著陸點(diǎn)作全停著陸,其中一個(gè)航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線距離至少為90千米; “(iii)在具有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)作3次起飛和3次全停著陸.” 將(b)款中的“飛機(jī)類(lèi)別多發(fā)級(jí)別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)上有至少40小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間”修改為“飛機(jī)類(lèi)別多發(fā)級(jí)別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在初級(jí)飛機(jī)或者飛機(jī)上有至少40小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間”. 十一､將第61.159條(a)款中的“飛機(jī)類(lèi)別單發(fā)級(jí)別等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)上有至少250小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中至少包括”修改為“飛機(jī)類(lèi)別單發(fā)級(jí)別等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在航空器上有至少250小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中在飛機(jī)上有至少200小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間,飛機(jī)上駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間至少包括”. 將(b)款中的“飛機(jī)類(lèi)別多發(fā)級(jí)別等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)上有至少250小時(shí)作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中至少包括”修改為“飛機(jī)類(lèi)別多發(fā)級(jí)別等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在航空器上有至少250小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中在飛機(jī)上有至少200小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間,飛機(jī)上駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間至少包括”. 刪去(c)款. 十二､將第61.189條(c)款修改為:“(c)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人可以將其在飛機(jī)飛行手冊(cè)要求配備副駕駛的航空器上擔(dān)任副駕駛的飛行經(jīng)歷時(shí)間計(jì)入本條(a)所要求的1,500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照.在型號(hào)合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求配備一名副駕駛操作的航空器上擔(dān)任副駕駛時(shí),僅可將其不超過(guò)50%的副駕駛飛行時(shí)間計(jì)入本條(a)所要求的1,500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中.” 十三､將第61.191條(c)款修改為:“(c)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人可以將其在直升機(jī)飛行手冊(cè)要求配備副駕駛的航空器上擔(dān)任副駕駛的飛行經(jīng)歷時(shí)間計(jì)入本條(a)所要求的1,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照.在型號(hào)合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求配備一名副駕駛操作的航空器上擔(dān)任副駕駛時(shí),僅可將其不超過(guò)50%的副駕駛飛行時(shí)間計(jì)入本條(a)所要求的1,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中.” |
2002-2021 www.ajkitchenandbath.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
