時間：2020-04-01 09:54來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 向中國航空安全自愿報告系統(tǒng)（SCASS）報告安全信息。 2.6.3安全信息內(nèi)容 安全信息從報告的角度看，分成強制報告信息、定期報告信息、自愿報告信息、運行類信息、通知類信息、整改類信息、監(jiān)察報告信息、其它信息報告等；從信息來源渠道看，分成以下兩類： （1）機場內(nèi)部安全信息相關業(yè)務部門提交的日常運行報告；員工反映的安全生產(chǎn)建議； 機場內(nèi)部安全監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的問題、不安全事件的報告、員工提交的自愿報告、事件調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的問題等； 風險分析報告、崗位基本安全風險評估檔案、綜合安全風險管理檔案等； 與機場安全有關的其他信息。 （2）機場外部安全信息國際民航組織有關機場安全運行的文件、手冊和程序；國家有關安全的法律、法規(guī)及各類通知、通報、指示；民航行業(yè)有關機場安全運行的規(guī)章、規(guī)范性文件、標準；機場所在地省、市政府有關安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)章及通知、通報、指示； 中國民用航空安全信息網(wǎng)提供的信息；中國航空安全自愿報告系統(tǒng)提供的與機場有關的安全信息；其他國際、國內(nèi)組織、機構或媒體有關機場安全運行的理論、經(jīng)驗教訓和研究動態(tài)。 2.7風險管理風險管理是識別、分析和排除危險或將之降低到可接受的程度的過程，是機場安全管理體系的核心理念。風險管理是機場日常運行管理的重要組成部分，不只是意外情況發(fā)生后的應對方法。 2.7.1目的明確所有危險源及其風險描述，確定機場安全風險狀況；使機場能夠持續(xù)地識別、評價和控制其安全風險，進而不斷地 充實完善相應的機場文件制度體系，增加設備設施人員，提高安全水平。 2.7.2要求機場管理機構應制定、適時完善風險管理制度和工作程序并確 保其有效落實，明確風險管理的范圍、各層級（直至崗位）的風險管理職責等，積極主動地開展風險管理活動； 機場管理機構應致力于加大人力、物力、財力的投入，對機場的各種工作程序進行梳理，確保機場存在的所有危險源得以持續(xù)地識別，重點關注并解決與航空器運行有關的危險源以及可能誤導駕駛員（包括飛機駕駛員和車輛駕駛員）的危險源，特別是與跑道侵入有關的危險源； 風險管理，人人有責。風險信息主要來自基層一線，機場管理機構應將風險管理的理念納入機場日常運行工作中； 對機場日常運行中發(fā)現(xiàn)的風險的處置，應按照風險管理制度和程序規(guī)定的職責權限執(zhí)行，各崗位、班組、科室（站隊）、部門等各負其責，能夠利用自身資源在崗位層級解決的盡量在崗位層級解決，崗位難以解決的逐級解決。對于風險度較高、投入較大、涉及多個部門等的重大風險，安全管理部門組織本機場相關部門解決或者通過安全管理委員會協(xié)調(diào)解決； 機場管理機構既可以自行對合約方承擔的業(yè)務進行風險管理，也可以要求或委托合約方就其承擔的業(yè)務進行風險管理，或聘請有資質的專業(yè)組織或個人進行風險管理； 機場管理機構應積極探索適合本機場的風險管理方法，特別是 危險源識別和風險分析的技術方法（包括人為因素理論、工作軟件等），并設法將風險控制在“切實可能低”(ALARP)的水平； 機場管理機構應確保將其風險管理活動的全過程完整記錄下來，并建立安全風險評估檔案，以便查詢、追溯、公布和分析；各個層級都應建立風險信息表（單），由機場管理機構指定的部門負責匯總全機場的風險信息；有條件的機場應實行電子化管理，將風險信息進行科學的分類，建立規(guī)范的數(shù)據(jù)庫（例如，包括危險源、風險情景及后果、引發(fā)風險的原因、風險評估結果、控制措施、責任單位等），并進行動態(tài)管理。對風險信息表（單）的維護管理應符合“安全信息管理”要素的要求； 機場管理機構應逐步實施“風險信息警告單”制度，至少應將風險度較高且尚未整改完畢的風險信息以恰當?shù)木娣绞皆谌珯C場范圍內(nèi)予以公布，直至其風險度降到可接受水平或被完全消除；有條件的機場可以以不同顏色代表不同警告等級的方式將風險信息公布在其內(nèi)部網(wǎng)絡上； 任何單位、個人發(fā)現(xiàn)影響或可能影響機場運行安全的風險信息時，都應按規(guī)定報告，并由機場管理機構指定的部門統(tǒng)一匯總，將風險分析結果的報告（信息）在機場范圍內(nèi)公布，并告知報告單位或個人； 機場管理機構應至少在科室（含）以上層級建立風險管理小組并為其配備所需資源。各個層級的風險管理小組組長通常由該層級的主管擔任，人員包括與風險活動相關的人員，并應具備相關專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗。 2.7.3方法 （1）崗位基本安全風險評估崗位基本安全風險評估通過定量的安全描述，從人員、設備、環(huán)境和工作程序及其交界面對崗位的風險進行基本評估，形成該崗位的風險度，逐步達到對全機場安全狀況的動態(tài)描述、實時監(jiān)控進而消除危險源的目的。 崗位基本安全風險評估是是開展各項安全管理工作的依據(jù)、控制風險的日常工具，也是安全績效考核的基礎。 每個崗位應創(chuàng)建一份崗位基本安全風險評估檔案（本指南附錄3載有崗位基本安全風險評估檔案樣例），內(nèi)容至少包括： 人員：包括上崗資格、能力要求、人員狀態(tài)等；設備：包括適用性、基本性能和狀態(tài)檢查以及采購設備的適應性； |
