時間：2020-04-01 09:54來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. （5）選擇最終的方案/風(fēng)險控制措施對不同回路采取不同的施工時間，選用質(zhì)量好的接插件和隔離變壓器，每天均對回路絕緣情況進(jìn)行檢查，并試燈，同時在施工前制定應(yīng)急處理方案。 以今年回路絕緣改造為例，建議白天進(jìn)行機(jī)坪滑行道邊燈的施工，夜航結(jié)束后開展跑道燈光的施工。 第4步實施風(fēng)險控制按照要求制訂實施計劃 活動 開始日期 預(yù)定結(jié)束日期 負(fù)責(zé)人 監(jiān)控措施 跟蹤方法 1.明確施工范圍,制定應(yīng)急處理方案 2月26日 3月2日 供電科科長 2.獲得批準(zhǔn)和允許 3月5日 3月9日 部領(lǐng)導(dǎo) 3.獲得改造報價 3月12日 3月16日 設(shè)備科科長 4.同施工方簽定施工合同 3月19日 3月23日 部領(lǐng)導(dǎo) 第5步持續(xù)監(jiān)控 （1）監(jiān)督的活動、方法 （2）評估風(fēng)險控制措施的有效性 哪些有效 有哪些問題需要關(guān)注 推薦的糾正措施 應(yīng)急處理方案是否能有效防止航班延誤 白天施工時須關(guān)注飛機(jī)動態(tài)以及對講機(jī)的有效性 1.施工監(jiān)管人員注意飛機(jī)滑行路線,及時提醒施工人員 2.施工前準(zhǔn)備一塊對講機(jī)備用電池 （3）評估風(fēng)險分析程序的有效性 有效之處 問題所在 推薦糾正措施 對白天施工考慮較周密 未考慮夜間施工時航班緊急備降如何處置 在跑道施工時建議取消夜航結(jié)束后的航班緊急備降 附錄5機(jī)場突發(fā)事件類型 機(jī)場突發(fā)事件包括航空器飛行事故、劫機(jī)炸機(jī)事件、機(jī)場運(yùn)行突發(fā)事件和對機(jī)場運(yùn)行產(chǎn)生重大影響的突發(fā)事件： （一）民用航空器飛行事故： （二）劫機(jī)炸機(jī)事件： （三）機(jī)場運(yùn)行突發(fā)事件 1、飛行保障突發(fā)事件：跑道突發(fā)事件、助航燈光突發(fā)事件、凈空管理突發(fā)事件、鳥擊防范突發(fā)事件、圍界管理突發(fā)事件等； 2、空防保障突發(fā)事件：飛行區(qū)非法侵入突發(fā)事件、旅客安全檢查突發(fā)事件、貨物安全檢查突發(fā)事件、飛機(jī)監(jiān)護(hù)突發(fā)事件、內(nèi)部人員車輛管理突發(fā)事件、機(jī)場地區(qū)重要設(shè)施設(shè)備安全保衛(wèi)突發(fā)事件、機(jī)場重大活動突發(fā)事件等； 3、航站保障突發(fā)事件：航站樓設(shè)施設(shè)備突發(fā)事件、航站樓治安突發(fā)事件、航站樓消防突發(fā)事件、航站樓公共衛(wèi)生突發(fā)事件、貨運(yùn)站突發(fā)事件、航站樓樓前道路（進(jìn)機(jī)場道路）突發(fā)事件、航班大面積延誤處置突發(fā)事件等； 4、機(jī)坪保障突發(fā)事件：機(jī)坪飛機(jī)突發(fā)事件、機(jī)坪飛機(jī)與車輛設(shè)備相撞突發(fā)事件、機(jī)坪各類保障車輛突發(fā)事件、機(jī)坪人員傷亡突發(fā)事件、機(jī)坪消防突發(fā)事件、惡劣天氣導(dǎo)致的機(jī)坪突發(fā)事件、機(jī)坪動物侵入或機(jī)上動物逃逸突發(fā)事件、機(jī)坪燃油泄漏突發(fā)事件等； 5、運(yùn)行指揮突發(fā)事件：機(jī)場專機(jī)和要客保障突發(fā)事件、機(jī)場地區(qū)重大活動保障突發(fā)事件、機(jī)場通信系統(tǒng)突發(fā)事件、機(jī)場廣播系統(tǒng)突發(fā)事件、機(jī)場信息發(fā)布系統(tǒng)突發(fā)事件、機(jī)場監(jiān)控系統(tǒng)突發(fā)事件等； 6、信息保障突發(fā)事件：機(jī)場信息系統(tǒng)的突發(fā)事件（特別是影響較大的系統(tǒng)如離港系統(tǒng)突發(fā)事件）、航顯系統(tǒng)突發(fā)事件等； 7、動力能源保障突發(fā)事件：供電突發(fā)事件、供水突發(fā)事件、制冷供暖突發(fā)事件、供氣突發(fā)事件、污水和垃圾處理突發(fā)事件等； 8、施工管理突發(fā)事件：機(jī)場施工中的突發(fā)事件、因施工造成的上述七個系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的各類施工突發(fā)事件等； 9、機(jī)場消防突發(fā)事件：機(jī)場消防管理突發(fā)事件、上述八個系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)生消防突發(fā)事件； 10、機(jī)場其它突發(fā)事件：對機(jī)場管理和機(jī)場運(yùn)行造成重大影響的其它各類突發(fā)事件，如媒體報道突發(fā)事件等。 （四）對機(jī)場運(yùn)行產(chǎn)生重大影響的公共突發(fā)事件：主要指影響民航正常運(yùn)行的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件： 1、自然災(zāi)害：主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，海洋災(zāi)害，生物災(zāi)害和森林草原火災(zāi)等。這些災(zāi)害中，對機(jī)場影響最大和最經(jīng)常的是自然災(zāi)害中的氣象災(zāi)害，如大風(fēng)天氣、臺風(fēng)天氣、沙塵暴天氣、暴雨天氣、雷雨天氣、大霧天氣、異常高溫天氣、異常低溫天氣、大雪天氣和暴雪天氣等特殊天氣。 2、事故災(zāi)難。主要包括工礦商貿(mào)等企業(yè)的各類安全事故，交通運(yùn)輸事故，公共設(shè)施和設(shè)備事故，環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。 3、公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情，群體性不明原因疾病，食品安全和職業(yè)危害，動物疫情，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。 4、社會安全事件。主要包括恐怖襲擊事件，經(jīng)濟(jì)安全事件和涉外突發(fā)事件等。 附錄6基于結(jié)果和過程的安全績效指標(biāo)樣例 |
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