渦軸發(fā)動機自從問世近40年來，產(chǎn)品不斷改進發(fā)展，結(jié)構(gòu)、性能一代比一代好，型號不斷推陳出新。據(jù)不完全統(tǒng)計，世界上直升機用航空渦軸發(fā)動機，經(jīng)歷了四代發(fā)展時期，輸出軸功率從幾十千瓦到數(shù)千千瓦，大大小小約有二十幾個發(fā)展系列。

西方典型的四代航空渦軸發(fā)動機

 

渦軸發(fā)動機分類：

渦軸發(fā)動機據(jù)其動力渦輪的形式不同，可分為固定渦輪軸發(fā)動機和自由渦輪軸發(fā)動機兩種。前者的動力渦輪和燃氣發(fā)生器轉(zhuǎn)于，共同固定在同一根軸上；后者的動力渦輪和燃氣發(fā)生器轉(zhuǎn)子，分別固定在兩根軸上，動力渦軸與燃氣發(fā)生器轉(zhuǎn)于彼此無機械聯(lián)系，動力渦軸呈“自由”狀態(tài)。自由渦輪軸發(fā)動機，又可分為后出軸和前出軸兩種。

渦軸發(fā)動機的主要機件及其工作原理：

與一般航空噴氣發(fā)動機一樣，渦軸發(fā)動機也有進氣裝置、壓氣機、燃燒室、渦輪及排氣 裝置等五大機件，渦軸發(fā)動機典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。