時(shí)間：2014-11-25 16:19來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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(1)呼吸作用。 (2)生理組織缺氧。 (3)高空不供氧情況下的有知覺(jué)持續(xù)時(shí)間。 (4)氣體膨脹。 (5)氣泡的形成。 (6)減壓的物理現(xiàn)象和事件。 附件三 飛機(jī)駕駛員初始、轉(zhuǎn)機(jī)型、升級(jí)訓(xùn)練基本內(nèi)容 一、地面訓(xùn)練 (一) 一般課目： 1. 營(yíng)運(yùn)人的簽派或放行程序； 2. 確定重量與平衡、起飛與著陸跑道限制的基本原則與方法； 3. 實(shí)用氣象知識(shí)，包括鋒面系統(tǒng)、結(jié)冰、霧、雷暴、高空氣象情況的基本原理； 4. 空中交通管制系統(tǒng)、程序和用語(yǔ)； 5. 導(dǎo)航和導(dǎo)航設(shè)備的使用，包括儀表進(jìn)近程序； 6. 正常和應(yīng)急通信程序； 7. 下降到?jīng)Q斷高（高度）或最低下降高（高度）之前及其后下降過(guò)程中的目視參考物； 8. 駕駛艙資源管理； 9. 其他必要內(nèi)容。 (二) 針對(duì)具體機(jī)型的課目： 1. 一般介紹； 2. 性能特點(diǎn)； 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳； 4. 主要部件； 5. 飛機(jī)主要系統(tǒng)(如飛行操縱、電氣、液壓)；其他有關(guān)系統(tǒng)；正常、不正常、應(yīng)急操作的原則；相應(yīng)的程序和限制； 6. 識(shí)別和避開(kāi)危險(xiǎn)天氣的程序；意外遭遇危險(xiǎn)天氣時(shí)（包括低空風(fēng)切變）的脫離程序；進(jìn)入或靠近雷暴(包括最佳穿越高度)、顛簸(包括晴空顛簸)、結(jié)冰、冰雹及其他危險(xiǎn)天氣環(huán)境的操作程序； 7. 操作限制； 8. 燃油消耗和巡航控制； 9. 飛行的計(jì)劃； 10. 每一種正常和應(yīng)急程序； 11. 經(jīng)批準(zhǔn)的飛機(jī)飛行手冊(cè)。 二、飛行訓(xùn)練 (一) 飛行前操作： 1. 飛機(jī)內(nèi)外部檢查； 2. 起動(dòng)前檢查單的使用，相應(yīng)操縱系統(tǒng)檢查，起動(dòng)程序，無(wú)線電與電子設(shè)備檢查，導(dǎo)航與通信無(wú)線電設(shè)備及頻率的正確選擇； |
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