時(shí)間：2020-04-15 08:40來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (v)目前適用的適航指令的符合狀況,包括符合的方法和數(shù)據(jù), 如果適航指令涉及連續(xù)的工作,應(yīng)當(dāng)列明下次工作的時(shí)間和日期;(vi)目前對(duì)每一機(jī)體､發(fā)動(dòng)機(jī)､螺旋槳､旋翼和設(shè)備進(jìn)行的重要改裝和重要修理的情況. (b)合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照下述期限要求保存本條要求的維修記錄: (1)除機(jī)體､發(fā)動(dòng)機(jī)､螺旋槳､旋翼和設(shè)備的上一次翻修的記錄外,本條(a)款第(1)項(xiàng)要求的維修記錄應(yīng)當(dāng)保存至該工作完成后至少二年; (2)機(jī)體､發(fā)動(dòng)機(jī)､螺旋槳､旋翼和設(shè)備的上一次翻修記錄應(yīng)當(dāng)保存至該工作被等同范圍和深度的工作所取代; (3)本條(a)款第(2)項(xiàng)要求的維修記錄應(yīng)當(dāng)保存至航空器出售或者永久性退役后一年,航空器出售時(shí)維修記錄應(yīng)當(dāng)隨同航空器轉(zhuǎn)移. (c)合格證持有人終止運(yùn)行時(shí),所有保存的維修記錄應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)交給新的合格證持有人. (d)合格證持有人將航空器干租給另一合格證持有人超過6個(gè)月時(shí),所有保存的維修記錄應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)交給新的合格證持有人;如果干租的租賃期小于6個(gè)月,所有本條(a)款第(2)項(xiàng)要求的維修記錄都應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)交給承租方或者承租方可以獲取這些記錄的副本. (e)合格證持有人應(yīng)當(dāng)保證所有的維修記錄可以提供給局方或者國(guó)家授權(quán)的安全調(diào)查機(jī)構(gòu)的檢查. 第135.433條 航空器飛行記錄本 (a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)對(duì)于每一架航空器建立航空器飛行記錄本,記錄運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和工作不正常情況及所進(jìn)行的維修工作;另外,它還用于記錄與飛行安全有關(guān)的運(yùn)行信息､飛行機(jī)組和維修人員需要了解的有關(guān)數(shù)據(jù). (b)航空器飛行記錄本中應(yīng)當(dāng)包括航空器運(yùn)行信息､影響航 空器適航性和安全運(yùn)行的任何缺陷及保留狀況､要求的維修項(xiàng)目､維修工作記錄､航空器放行等內(nèi)容. (c)航空器飛行記錄本的格式應(yīng)當(dāng)為局方所接受,各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)使用墨水或者不可以更改的書寫工具及時(shí)填寫,并且有足夠的復(fù)頁以保證滿足使用和保存要求. (d)除經(jīng)局方批準(zhǔn)外,合格證持有人應(yīng)當(dāng)在航空器上飛行機(jī)組成員易于取用的地方放置一份航空器飛行記錄本原件,其中至少記錄包括每次飛行前三次飛行期間填寫內(nèi)容的連續(xù)記錄,并且每次起飛前在地面保存一份記錄上一次飛行和本次飛行前填寫內(nèi)容的航空器飛行記錄本的復(fù)頁. (e)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在維修工程管理手冊(cè)中規(guī)定航空器飛行記錄本的格式及填寫､使用和保存要求. 第135.435條 航空器放行 (a)合格證持有人在每次完成維修工作和對(duì)任何缺陷､故障進(jìn)行處理后,在符合本條(b)款的要求后由合格證持有人授權(quán)的維修放行人員在航空器飛行記錄本上簽署航空器放行. (b)航空器放行的條件如下:(1)維修工作是按照合格證持有人的要求進(jìn)行的; (2)由CCAR 145部批準(zhǔn)維修單位完成的工作項(xiàng)目已按照 CCAR145部頒發(fā)了維修放行證明;(3)沒有任何已知的航空器不適航狀況;(4)至目前所完成的維修工作為止,航空器處于安全運(yùn)行的狀 態(tài). (c)在規(guī)定的使用限制條件下,合格證持有人可以在符合局方批準(zhǔn)的最低設(shè)備清單和外形缺損清單時(shí)放行帶有某些不工作的設(shè)備或者帶有缺陷飛行. (d)對(duì)于航線維修､A檢或者相當(dāng)級(jí)別(含)以下的航空器定期檢修工作及結(jié)合其完成的改裝工作,如航空器放行結(jié)合CCAR145部維修放行證明一同進(jìn)行,則無需重復(fù)簽署. (e)合格證持有人沒有將飛行前檢查規(guī)定為航線維修要求的, 機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則第135.71條的規(guī)定完成要求的檢查.第135.437條 航空器的適航性檢查(a)合格證持有人的每架航空器在首次投入運(yùn)行前應(yīng)當(dāng)通過局方的檢查,符合本規(guī)則的要求并獲得適航證簽署或者其他方式的簽署后才能投入運(yùn)行. (b)按照本規(guī)則運(yùn)營(yíng)的航空器應(yīng)當(dāng)接受局方進(jìn)行的年度適航性檢查,符合本規(guī)則的要求并獲得適航證簽署或者其他方式的簽署后才能繼續(xù)投入運(yùn)行. (c)合格證持有人應(yīng)當(dāng)接受局方在任何時(shí)間對(duì)其正在運(yùn)營(yíng)的航空器進(jìn)行的適航性檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的任何存在缺陷的航空器,應(yīng)當(dāng)在其改正措施滿足局方的要求后方可以再投入運(yùn)行. (d)對(duì)于航空器首次投入運(yùn)行的檢查和年度適航性檢查,合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付檢查費(fèi)用. 第135.439條 使用困難報(bào)告(運(yùn)行) (a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)報(bào)告在某架航空器上出現(xiàn)或者發(fā)現(xiàn)的有關(guān)下述情況: (1)飛行中的失火以及有關(guān)火警系統(tǒng)工作不正常;(2)飛行中的假火警信號(hào);(3)在飛行中引起發(fā)動(dòng)機(jī)､相鄰結(jié)構(gòu)､設(shè)備或者部件損壞的排氣系統(tǒng)故障或者失效;(4)飛行中引起煙､蒸汽､有毒或者有害煙霧在駕駛艙或者客艙積聚或者流通的航空器部件的故障或者失效; (5)飛行中或者地面發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者停車;(6)螺旋槳順槳系統(tǒng)失效或者在飛行中該系統(tǒng)控制超速的能力不正常; (7)飛行中燃油系統(tǒng)或者應(yīng)急放油系統(tǒng)的故障或者滲漏;(8)飛行中非正常的起落架收放或者起落架艙門的開啟和關(guān)閉; (9)導(dǎo)致航空器在地面運(yùn)動(dòng)中剎車力喪失的任何剎車系統(tǒng)部件的失效或者故障; (10)航空器系統(tǒng)及其部件的故障或者失效導(dǎo)致中斷起飛或者在飛行中采取緊急措施的情況; |
上一篇：民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則 CCAR-61-R5
下一篇：沒有了
2002-2021 www.ajkitchenandbath.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
