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羅賓遜R44直升機(jī)維修手冊(cè) Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual

時(shí)間：2015-05-31 15:37來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次

傾斜盤滑管：檢查其狀況，確保鉚釘孔無(wú)裂紋或底座無(wú)腐蝕，確保氧化的管表面無(wú)損壞或磨損。
取下傾斜盤護(hù)套下綁帶：抬起傾斜盤護(hù)套，用檢查鏡檢查主旋翼驅(qū)動(dòng)軸和滑管內(nèi)部之間的區(qū)域，確保無(wú)腐蝕和碎屑，護(hù)套無(wú)損壞。
傾斜盤：檢查其狀況，確保傾斜盤球和滑管之間的徑向間隙最大為為0.020英寸，用手轉(zhuǎn)動(dòng)旋翼，檢查操作間隙，軸承無(wú)抖動(dòng)或干燥。
傾斜盤的填隙：從底下觀察傾斜盤球，讓人慢慢地上下移動(dòng)總距桿，當(dāng)傾斜盤反方向是，確保傾斜盤球立即隨著傾斜盤移動(dòng)，如果球沒(méi)有隨著傾斜盤移動(dòng)說(shuō)明有軸向間隙，按照8.416章節(jié)填隙傾斜盤。
安裝傾斜盤護(hù)套下綁帶：確保護(hù)套位置正確，固定良好，無(wú)損壞。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
槳轂：檢查其狀態(tài)，確保無(wú)刻痕，劃傷，鑿溝或腐蝕。如果懷疑主旋翼的平衡，按照第9.124章節(jié) 步驟a) 5)檢查擺動(dòng)鉸和錐形鉸摩擦，確保無(wú)棕色或黑色殘余物（說(shuō)明軸承磨損）。
鉸螺栓：檢查其狀況，檢查開口肖是否固定在位，螺栓頭和螺帽與推力墊片打力矩線。
變距連桿和桿頭：檢查其狀況，按照2.120章節(jié)檢查桿頭，包括中心位置，確保固定良好，鎖緊螺帽擰緊，正確打保險(xiǎn)絲。
緊固件和力矩線：檢查其狀況，確保所有緊固件固定良好，按照?qǐng)D2-1重新更新老化的力矩線。
2.410 檢查標(biāo)準(zhǔn)(續(xù))
12. 旋翼槳葉（參見9.130章節(jié)有關(guān)損壞和修理極限）
心軸：檢查可視部分，確保無(wú)腐蝕。
護(hù)套：檢查其狀況，確保固定良好，無(wú)滑油滲漏。在駕駛桿到達(dá)極端行程時(shí)，全上和全下放下總距桿，檢查護(hù)套和旋翼轂之間的間隙。
刻痕、劃傷、鼓泡和凹痕：確保無(wú)刻痕、劃傷或鼓泡，檢查凹痕在極限內(nèi)。
粘結(jié)區(qū)域：參看圖9-9&9-9B。使用一個(gè)1965年或以后的25美分敲擊測(cè)試所有的重要粘結(jié)區(qū)域并確保無(wú)鈍音或曠音，肉眼檢查粘結(jié)區(qū)域并確保無(wú)分離。參看9.130.h部分空隙限制。
蒙皮與翼梁粘接部位：使用5x-10x的放大鏡，肉眼檢查蒙皮與翼梁粘結(jié)區(qū)域。確保沿粘結(jié)線的油漆無(wú)開裂。（按照R44服務(wù)信函SL-32整修任何暴露（裸金屬）的粘結(jié)線。
拆下翼尖蓋：確保槳葉翼尖或翼尖蓋上無(wú)銹蝕或異物。參看圖9-9，使用一個(gè)1965年或以后的25美分敲擊蒙皮至翼尖蓋粘結(jié)區(qū)域并確保無(wú)鈍音或曠音。使用用5x-10x的放大鏡肉眼檢查蒙皮至翼尖粘結(jié)區(qū)域的邊緣（見圖9-9）并確保無(wú)開裂。為任何可接觸安裝的翼尖蓋的暴露裸金屬涂環(huán)氧底漆，或底漆和油漆。確保翼尖蓋和槳葉翼尖排泄孔無(wú)堵塞。
注意
主旋翼槳葉能產(chǎn)生凹痕，在槳葉上工作時(shí)要格外小心。
2.410 檢查標(biāo)準(zhǔn)(續(xù))
安裝翼尖蓋：確保固定良好。
緊固件&力矩線：檢查情況并確保所有緊固件固定良好。按照?qǐng)D2-1更新老化的力矩線。
13. 渦管區(qū)
風(fēng)扇組件：清潔和檢查風(fēng)扇有無(wú)裂紋和腐蝕，檢查扇葉前緣是否損壞，確保彈簧銷和風(fēng)扇對(duì)準(zhǔn)記號(hào)是否對(duì)準(zhǔn)（見圖2-11），如果沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)，拆下風(fēng)扇，檢查結(jié)合面有無(wú)損壞。
玻璃鋼渦管：檢查玻璃鋼渦管有無(wú)裂紋，有無(wú)風(fēng)扇碰傷的印記，檢查渦管進(jìn)氣口周圍的柔性密封條有無(wú)撕裂或損壞，檢查右上葉片組件有無(wú)損壞。確保排泄孔無(wú)堵塞。
渦管金屬進(jìn)氣緣：檢查進(jìn)氣緣與風(fēng)扇輪進(jìn)氣口之間間隙為0.030/0.090英寸（如有必要可增大進(jìn)氣緣固定孔來(lái)調(diào)整間隙。）
14. 發(fā)動(dòng)機(jī)
參見1.101章節(jié)。參見萊康明操作者手冊(cè)（件號(hào)60297-10，第4和5章）、萊康明SI 1080B和發(fā)動(dòng)機(jī)部件制造廠的有關(guān)100小時(shí)或年度檢查的規(guī)定和程序。
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱板：檢查其狀況，應(yīng)特別注意固定滑油散熱器的板和固定發(fā)電機(jī)散熱軟管的板，確保我裂紋，緊固件沒(méi)有丟失或松動(dòng)，固定良好。
發(fā)電機(jī) & 滑輪：檢查其狀況，檢查鋼制滑輪（用磁鐵），不允許使用鋁制滑輪，確保固定良好，檢查電氣導(dǎo)線是否固定良好。
發(fā)電機(jī)皮帶：檢查其狀況，如有裂紋裂紋，齒丟失或皮帶脫層可更換皮帶。按照萊康明服務(wù)說(shuō)明1129（最新版）檢查皮帶張力，確保皮帶正確對(duì)準(zhǔn)。
應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)皮帶：檢查其狀況，確保固定良好。
發(fā)電機(jī)散熱軟管：檢查其狀況，確保無(wú)堵塞或孔洞，固定良好。
空調(diào)制冷管（如果安裝了的話）：確保附近構(gòu)架固定良好，無(wú)損壞，和間隙是否正確。確保垂直防火壁維護(hù)接頭處安裝有防塵蓋。
空調(diào)壓縮機(jī)（如果安裝了的話）：檢查是否固定良好。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶（如果安裝了的話）：檢查狀況。確保施用在皮帶中間盤的4.5/5.5磅壓力可引起0.11/0.17英寸的帶撓度；如有必要進(jìn)行調(diào)整。
消音器彎管&排氣管防護(hù)罩：確保防護(hù)罩和防護(hù)罩固定支架無(wú)裂隙。確�？ü抗潭己谩�
2.410 檢查標(biāo)準(zhǔn)(續(xù))
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
15. 排氣系統(tǒng)拆下消聲器加溫罩上的螺絲，打開加溫罩，檢查消音器外壁是否有裂紋、變形或破裂，應(yīng)特別注意尾排管和冒口固定部位，焊縫、卡箍、支架、管道法蘭和密封墊。用低壓空氣壓入消聲器，檢查其有無(wú)泄露。蓋上加溫罩固定。
16. 起落架
撬和護(hù)靴：檢查左右撬及護(hù)靴磨損情況，最小允許的靴厚度是0.05英寸。確保放水口無(wú)堵塞（不適合浮筒起落架）。
支柱和彎頭（如裝有，要打開整流罩）：檢查是否有裂紋和腐蝕，特別是彎頭的連接處，檢查支柱下部的焊接區(qū)是否有裂紋。
起落架整流罩(如果裝有)：檢查有無(wú)裂紋，鉚釘是否松動(dòng)，固定良好。
橫管：檢查，特別是檢查彎頭連接處有無(wú)裂紋和腐蝕，將直升機(jī)水平停放在地面，測(cè)量尾撬與地面的距離，如尺寸小于30英寸，必須更換1根或2根橫管（參見第 5 章）。
起落架固定點(diǎn)：檢查前固定點(diǎn)的鉚釘是否松動(dòng)，有無(wú)裂紋，屈曲和微動(dòng)磨損，檢查軸承座是否松動(dòng)下陷，軸承有無(wú)磨損。
通用浮筒（如裝著）：檢查有無(wú)損傷。參照《飛行員操作手冊(cè)》有關(guān)正確的氣體壓力。
緊急充氣浮筒（如裝著）壓力缸筒和閥門：檢查其狀況。確保固定良好，壓力表指示外界溫度的正確壓力；參看缸筒銘牌上的有關(guān)極限。
緊急充氣浮筒（如裝著）充氣總管：檢查其一般狀況。確保管道無(wú)擦傷或擠壓，特別是穿過(guò)結(jié)構(gòu)的管子。
緊急充氣浮筒（如裝著）：檢查儲(chǔ)存浮筒的一般狀況。目視檢查無(wú)孔洞，割痕，撕破，磨穿，或浮筒蓋撕開。如果浮筒蓋損壞，充氣檢查浮筒。確保浮筒蓋搭扣和鉤子緊固件固定良好。檢查浮筒到撬管的連接良好。
注
每年要用A257-7干膜油脂（見1.470章）涂抹浮筒蓋搭接結(jié)合面。每年做 5.630章節(jié)的漏氣檢查。每3年，做5.640章節(jié)的緊急充氣測(cè)試。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
17. 座艙
。
檢查是否有松動(dòng)的妨礙操縱系統(tǒng)活動(dòng)的物件。
靜壓口：檢查靜壓口有無(wú)堵塞。如果安裝了固定通用浮筒，確保在兩個(gè)靜壓口后部安裝了空氣閘。
后座椅底部的懸浮帶：檢查其狀況和固定情況。
座帶和肩帶：檢查其有無(wú)磨損，縫線中斷，快速拉皮帶檢查其鎖定功能，慣性卷軸操作是否正常，檢查搭扣是否操作正常，檢查皮帶和卷帶器固定是否良好。
配平控制盒（僅限于手動(dòng)飛行控制）：按14.710章調(diào)整配平控制盒。
玻璃：不影響飛行員的能見度或者沒(méi)有指示臨發(fā)結(jié)構(gòu)故障的微小的損壞是可以接受的。有關(guān)風(fēng)檔護(hù)條附近的裂紋和細(xì)裂紋，參見2.580章節(jié)。
可接收的損壞指：
a. 每平方英尺內(nèi)，允許只有一道刻痕，深度不能超過(guò)0.010英寸，面積不能大于0.25×0.50英寸。
b. 劃傷深度不能大于0.010英寸，長(zhǎng)度不能大于5英寸。
c. 任何表面缺陷諸如斑點(diǎn)或污染可做拋光去除。
d. 風(fēng)檔邊沿附近小面積輕微極化缺陷。
蒙皮：檢查蒙皮是否損壞，鉚釘是否松動(dòng)，這可通過(guò)查看鉚釘頭周圍有無(wú)破裂的油漆或有無(wú)黑色沉淀物看出。機(jī)門：檢查機(jī)門絞鏈和門閂周圍是否有裂紋，檢查機(jī)門通風(fēng)口的操作，確保機(jī)門鉸鏈肖用開口肖固定，檢查鉸鏈固定螺絲的擰緊度，查看門閂和鎖定機(jī)構(gòu)的工作是否正常。
機(jī)頭放水口（R44 Clipper）：檢查有無(wú)堵塞。
18. 專用設(shè)備（如果安裝）：
峰值光柱探照燈：檢查是否工作正常，將兩個(gè)燈盡可能聚焦到最小的點(diǎn)并照射至少100英尺遠(yuǎn)的墻壁來(lái)對(duì)準(zhǔn)光柱。確保兩個(gè)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)一英尺內(nèi)的相同點(diǎn)。
機(jī)頭萬(wàn)象陀螺和監(jiān)視器：打開電源，確保紅外裝置按照廠商建議的時(shí)間完成冷卻順序，確保萬(wàn)象陀螺在方位角和高度轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。檢查紅外/圖像的焦距和目標(biāo)。確保收縮監(jiān)視器能無(wú)阻礙收縮。
注
工廠安裝的肩帶上不需要TSO標(biāo)簽。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
斯帕克特探照燈：確保燈起動(dòng)，散熱風(fēng)扇工作，探照燈在不同方位角和高度角轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，對(duì)于聯(lián)動(dòng)裝置，打開聯(lián)動(dòng)裝置，確保燈幾乎跟隨機(jī)頭萬(wàn)象陀螺移動(dòng)。
FM電臺(tái)：確保電臺(tái)發(fā)送和接受正常，控制頭能正確控制電臺(tái)。
錄像機(jī)：確保所有錄像機(jī)模式工作正常，遙控器能正確控制模式。
頭頂燈：檢查頭頂燈的開關(guān)功能。
發(fā)送和內(nèi)部通話開關(guān)：確保專用發(fā)送和內(nèi)部通話開關(guān)的功能正常。
智能燈：檢查智能燈的開關(guān)功能，摩擦在可接受范圍內(nèi)。
微型照相機(jī)：確保所有微型照相機(jī)可以通過(guò)圖像轉(zhuǎn)換器選擇，并能在監(jiān)視器上產(chǎn)生聚焦的、直立的圖像。
電視旋鈕：確保電視旋鈕能接收廣播（顯示器圖像清晰，耳機(jī)聲音清晰）。
微波天線：確保歐姆尼方位微波天線能伸縮自如。上下指示燈功能正常。
電磁干擾和無(wú)線電頻率干擾：打開所有專用設(shè)備，檢查轉(zhuǎn)速表、通訊、內(nèi)部通話、羅盤或其它系統(tǒng)是否有電磁干擾和無(wú)線電頻率干擾。
19. 限壽部件、適航指令和服務(wù)通告：
限壽部件：確保所安裝的部件件號(hào)與維修記錄相符，所有部件還剩余有足夠的使用壽命。
適航指令：檢查機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)和附件的適航指令的情況，包括完成方法，有些飛機(jī)的適航指令需要在不超過(guò)100小時(shí)或年度間隔時(shí)做循環(huán)檢查，最新的美國(guó)適航指令可通過(guò)下列網(wǎng)站查看：http://www1.faa.gov/certification/aircraft/
服務(wù)通告：檢查機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)和附件的服務(wù)通告的情況，包括完成方法，有些飛機(jī)的服務(wù)通告需要在不超過(guò)100小時(shí)或年度間隔時(shí)做循環(huán)檢查，最新的羅賓遜服務(wù)通告可通過(guò)下列網(wǎng)站查看：www.robinsonheli.com/support/htm
20. 需要的文件和銘牌：
文件：檢查需要的文件（適航證、國(guó)籍注冊(cè)證、電臺(tái)執(zhí)照、飛行員操作手冊(cè)、設(shè)備清單/重量和平衡資料）是否隨機(jī)、清晰，并在時(shí)效內(nèi)。
銘牌：確認(rèn)所有必需的銘牌已經(jīng)安裝，清晰，并在時(shí)效內(nèi)，參照飛行員操作手冊(cè)-第2章有關(guān)銘牌的規(guī)定。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
去除外來(lái)物：確保從飛機(jī)上去除所有工具、松散的物件、抹布和其它雜物。
關(guān)閉蓋板并固定：按照前面的步驟安裝、關(guān)閉所有檢查蓋，確保所有檢查蓋固定良好。
Clipper水上機(jī)空氣盒密封：確�？諝夂兄車娩X膠帶密封。（僅適用于Clipper I型）。
21. 維護(hù)記錄：
維護(hù)記錄：確保維護(hù)記錄最新、正確，記錄維護(hù)（例如更換件、調(diào)整、更換滑油、軸承的潤(rùn)滑）和檢查資料，資料必須包括完成工作的描述、日期、飛機(jī)總的使用時(shí)間、批準(zhǔn)返回使用的人員簽字和資格證號(hào)。
2.500 特殊檢查
2.501 上、下離合器致動(dòng)器軸承的檢查上致動(dòng)器軸承在離合器軸上，下致動(dòng)器軸承在風(fēng)扇上。飛行中，致動(dòng)器軸承若有一個(gè)損壞都可使旋翼系統(tǒng)失去動(dòng)力，從而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。參見2.110章節(jié)有關(guān)軸承故障的一般表現(xiàn)。另外，在離合器軸承出現(xiàn)故障前，離合器燈會(huì)連續(xù)閃爍（亮滅的時(shí)間不超過(guò)1秒鐘）或者閃爍的時(shí)間比正常時(shí)間長(zhǎng)，不能與飛行中正常的燈閃爍相混淆（亮約8秒鐘后熄滅）。在未找到離合器燈閃爍異常的原因之前應(yīng)當(dāng)停止飛行。
當(dāng)懷疑致動(dòng)器軸承異常，或者拆下風(fēng)扇時(shí)，應(yīng)按下列程序仔細(xì)檢查軸承。
2.502 C181下軸承的檢查
1. 按照6.210章節(jié)拆卸渦管和風(fēng)扇。
2. 支撐皮帶輪后部的離合器傳動(dòng)軸，解除軸承殼體處皮帶張力致動(dòng)器下端的連接。
3. 轉(zhuǎn)動(dòng)軸承殼體，檢查有無(wú)粗糙、劃傷或過(guò)度松動(dòng)（軸向間隙最大為0.010英寸）。
4. 保無(wú)密封損壞、無(wú)熱損壞，潤(rùn)滑軸承：
a．卸下周圍的4個(gè)螺絲、螺帽和墊片。
b．卸下固定有外座圈的軸承墊塊（軸承外圈是是分裂型），前部密封板、前密封墊、軸承內(nèi)座圈和滾棒軸承留在風(fēng)扇軸上。
c．清洗部件包括密封墊，檢查有無(wú)明顯損壞。
d．使用A257-12潤(rùn)滑脂填在棍棒的兩側(cè)開口處潤(rùn)滑軸承，不要填充滾棒之間的縫隙。
e．重新組裝，確保前密封墊正好塞在前部密封板上的凹處。
f．按1.320章節(jié)擰螺絲力矩。
g．轉(zhuǎn)動(dòng)軸承殼體，確保無(wú)粗糙感，無(wú)過(guò)度松動(dòng)。

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