近期，一套“氣象情報被覆蓋監(jiān)控告警系統(tǒng)”在青島空管站氣象臺研發(fā)成功，并通過驗收。該系統(tǒng)通過對華東數(shù)據(jù)庫和本地數(shù)據(jù)庫的氣象報文進行對比，自動識別本場被覆蓋的報文，并進行告警處理。系統(tǒng)的應(yīng)用，是通過技防手段預(yù)防“外方輸入”性風(fēng)險，也是近期氣象臺落實雙重預(yù)防機制，成功將安全關(guān)口前移的具體體現(xiàn)。
  去年在進行危險源梳理中，氣象臺根據(jù)風(fēng)險管理辦法將“氣象情報被覆蓋”這種情況列為安全隱患。氣象情報被覆蓋是指外地機場誤發(fā)布本地機場氣象報文或者本地機場因報文積壓將過期報文當(dāng)作最新報文發(fā)出，報文進入民航數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行氣象情報交換，導(dǎo)致用戶獲取了錯誤氣象情報。青島機場氣象報文參與國際情報交換，一旦氣象情報被覆蓋，將會對飛行安全造成影響。
  從目前的報文交換鏈路來看，氣象情報被覆蓋這一風(fēng)險無法預(yù)防，只能在出現(xiàn)時第一時間發(fā)現(xiàn)并及時進行應(yīng)急處置。按照風(fēng)險管控要求，一旦被列為安全隱患，必須在3個月內(nèi)整改關(guān)閉。而“氣象情報被覆蓋”這一隱患，目前在空管氣象領(lǐng)域里還沒有成熟的解決方案，意味著氣象臺要在3個月內(nèi)解決這一難題，將沒有可借鑒的經(jīng)驗。
  面對時間緊、任務(wù)重、難度大的情況，氣象臺立即組織技術(shù)人員進行調(diào)研討論，尋求解決辦法。經(jīng)過分析論證，氣象臺決定開發(fā)一套“氣象情報被覆蓋監(jiān)控告警系統(tǒng)”，做第一個吃螃蟹的人。
  按照雙重預(yù)防機制的要求，技術(shù)人員從轉(zhuǎn)報鏈路的每個節(jié)點層層分析，排查隱患，決定從對華東數(shù)據(jù)庫和本地數(shù)據(jù)庫進行報文對比識別入手。經(jīng)過兩個多月加班加點的研發(fā)、試驗，一套頗具實用價值的系統(tǒng)開發(fā)完成。
  2月16日，氣象臺組織了臺內(nèi)設(shè)備信息、預(yù)報及安全管理方面的業(yè)務(wù)骨干進行了驗收。項目負(fù)責(zé)人對系統(tǒng)的設(shè)計理念和各個模塊的功能進行了介紹，并現(xiàn)場做了演示。參會領(lǐng)導(dǎo)充分肯定了該系統(tǒng)在監(jiān)控報文和發(fā)現(xiàn)報文被覆蓋方面的能力，是一個具有開創(chuàng)意義的突破。與會人員又提出一些改進建議，最后共同簽署了驗收報告，項目通過驗收。
  氣象情報被覆蓋監(jiān)控告警系統(tǒng)是對危險源和安全隱患實施動態(tài)閉環(huán)管理的一個重要支持工具，對青島氣象臺提升安全管理效能、夯實安全運行保障有著重要意義。