圖盧茲，2022年11月29日 - 渦槳飛機(jī)制造商ATR向法國(guó)科西嘉航空交付了首架配備全新PW127XT發(fā)動(dòng)機(jī)的ATR 72-600。

  在一年前雙方在迪拜航展上宣布5架全新ATR 72-600確認(rèn)訂單之后，此次交付標(biāo)志著科西嘉航空邁出了機(jī)隊(duì)升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的重要一步，確保能以經(jīng)濟(jì)、可靠，環(huán)境友好的機(jī)型繼續(xù)承擔(dān)重要的基本航空服務(wù)。
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  ATR致力于投資促進(jìn)可負(fù)擔(dān)、可持續(xù)的支線聯(lián)結(jié)的技術(shù)，全新的PW127XT發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步證明了這一點(diǎn)：與PW127-M相比，它的維護(hù)成本降低了20%，油耗降低了3%。與其他支線噴氣機(jī)相比，PW127XT的油耗和二氧化碳排放雙雙減少了45%。

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  科西嘉航空的乘客將盡享舒適的客艙和其他創(chuàng)新——如ATR飛機(jī)客艙將首次配備USB端口，飛行過(guò)程中可以為電子設(shè)備充電。

  科西嘉航空還簽署了一份為期12年的ATR小時(shí)包修服務(wù)(GMA)協(xié)議，優(yōu)化整個(gè)ATR機(jī)隊(duì)的維護(hù)。小時(shí)包修服務(wù)涵蓋了航線可替換件的維修，大修和周轉(zhuǎn)服務(wù)，包括螺旋槳，起落架和襟翼的供應(yīng)和維護(hù)，以及涵蓋2,000多個(gè)件號(hào)的長(zhǎng)期航材價(jià)格協(xié)議。

  ATR是科西嘉航空出行模式的核心。事實(shí)證明，ATR飛機(jī)是適合短途運(yùn)營(yíng)的機(jī)型，使我們得以減少對(duì)科西嘉自然環(huán)境的影響，并滿足乘客對(duì)便捷，高頻，可靠而又減排的航空出行需求。使用現(xiàn)代渦槳飛機(jī)、配備全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)、輔以提升機(jī)隊(duì)可靠性的小時(shí)包修服務(wù)，對(duì)我們的業(yè)務(wù)而言是個(gè)完美選擇，而且是最具環(huán)保責(zé)任的選擇。

                            科西嘉航空監(jiān)事會(huì)主席
                       Marie-Hélène Casanova-Servas

  自1990年科西嘉航空引進(jìn)首架ATR以來(lái)，雙方的合作關(guān)系不斷發(fā)展。
  近幾十年來(lái)，科西嘉航空一直承諾應(yīng)用具備先進(jìn)飛行科技、又有環(huán)保責(zé)任的機(jī)型。
  ATR產(chǎn)品不斷發(fā)展創(chuàng)新，滿足新的市場(chǎng)需求，一直是市場(chǎng)上可靠，高效，成本效益好的機(jī)型，也是運(yùn)營(yíng)支線航線的最可持續(xù)的平臺(tái)。
  ATR和科西嘉航空的合作堪稱完美。

                               ATR首席執(zhí)行官
                                 Nathalie Tarnaud Laude

  不斷上漲的燃油價(jià)格、碳稅以及旅客對(duì)較低排放旅行的需求意味著航空業(yè)天然青睞低碳排放的機(jī)型，如ATR渦槳。

  研究表明，假設(shè)歐洲的所有支線噴氣機(jī)都被渦槳飛機(jī)取代，二氧化碳減排量將相當(dāng)于約5000平方公里森林（近科西嘉的森林覆蓋面積）的減排效果。
  關(guān)于法國(guó)科西嘉航空
  法國(guó)科西嘉島的主要航空公司，每年44%的客流（冬季為82%）來(lái)自科西嘉島的四個(gè)機(jī)場(chǎng)：阿雅克肖、巴斯蒂亞、卡爾維和費(fèi)加里
  科西嘉地區(qū)第四大雇主，擁有超過(guò)700名員工
  自1990年首飛以來(lái)，載客量約4000萬(wàn)人次
  2021年4月1日至2022年3月31日期間載客量為170萬(wàn)人次，在法國(guó)航司中排名第三
  運(yùn)營(yíng)著科西嘉年度或夏季航線：12條公共服務(wù)航線，12條國(guó)內(nèi)航線，和12條國(guó)際航線，全年航班量為19,500班。
  機(jī)隊(duì)由12架飛機(jī)組成：5架ATR 72-500、1架ATR 42-600和6架空客 A320，其中包括2架新一代A320neo。
  關(guān)于ATR
  ATR是世界領(lǐng)先的支線飛機(jī)制造商，ATR是空中客車與萊奧納多公司的合資企業(yè)。生產(chǎn)新一代渦槳飛機(jī)，最大座級(jí)為78座，同時(shí)擁有9噸級(jí)貨機(jī)產(chǎn)品。自 1981 年以來(lái)，ATR已向 100 多個(gè)國(guó)家、地區(qū)的 200 多家運(yùn)營(yíng)商交付了 1,600 架飛機(jī)。ATR生產(chǎn)高效、多功能、創(chuàng)新和可持續(xù)的支線飛機(jī)，以負(fù)責(zé)任的方式聯(lián)結(jié)世界。ATR飛機(jī)平均每年開(kāi)辟 100 多條新航線，二氧化碳排放量比同級(jí)噴氣支線飛機(jī)少 45%，并能進(jìn)入短跑道，簡(jiǎn)易等更具挑戰(zhàn)的機(jī)場(chǎng)。如需更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://www.atr-aircraft.com