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廈門空管站技術(shù)保障部終端運(yùn)行室主要負(fù)責(zé)廈門空管站自動化系統(tǒng)、場監(jiān)融匯系統(tǒng)、ADS-B數(shù)據(jù)站、全國流量系統(tǒng)、華東CDM系統(tǒng)、數(shù)字空管系統(tǒng)、管制ATC防護(hù)系統(tǒng)、語音數(shù)據(jù)記錄儀、語音通信交換系統(tǒng)、本場7站10套甚高頻、遠(yuǎn)端8站9套甚高頻遙控臺等系統(tǒng)的安裝調(diào)試、維護(hù)維修和運(yùn)行保障等工作。

2022年10月11日,廈門空管站技術(shù)保障部終端運(yùn)行室獲廈門市總工會授予廈門市“五一先鋒號”稱號。終端運(yùn)行室以“五一先鋒號”創(chuàng)建為契機(jī),大力弘揚(yáng)工匠精神和當(dāng)代民航精神,在完成日常安全運(yùn)行保障和維護(hù)任務(wù),為管制提供優(yōu)質(zhì)通信監(jiān)視服務(wù)的同時,充分發(fā)揮主觀能動性,克服重重困難,在業(yè)務(wù)運(yùn)行、項(xiàng)目建設(shè)、新技術(shù)應(yīng)用、自主維修、三基建設(shè)等方面圓滿完成各項(xiàng)工作,為空管安全運(yùn)行做出了重要貢獻(xiàn)。
業(yè)務(wù)運(yùn)行保安全
系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行是終端運(yùn)行室的保障目標(biāo)。基于上級規(guī)劃和運(yùn)行需求,科室持續(xù)致力于所轄40余套各類系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)整提升、資源整合、系統(tǒng)升級改造等工作,精心維護(hù)、用心保障,在完成設(shè)備日常維護(hù)維修保養(yǎng)、持續(xù)做好安全運(yùn)行保障的同時,圓滿完成各項(xiàng)重大空管任務(wù)保障運(yùn)行保障,確保設(shè)備運(yùn)行連續(xù)安全可靠,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)安全指標(biāo)。
項(xiàng)目建設(shè)夯基礎(chǔ)
為適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展需求,終端運(yùn)行室努力開展各類工程項(xiàng)目建設(shè),夯實(shí)設(shè)備運(yùn)行保障基礎(chǔ),尤其是在管制區(qū)優(yōu)化調(diào)整工作中,頂著時間緊、任務(wù)重的壓力,克服疫情影響及跨區(qū)建設(shè)等困難,強(qiáng)溝通促協(xié)同,圓滿完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)和設(shè)備調(diào)整運(yùn)行保障工作。與此同時,為做好新機(jī)場和區(qū)管中心建設(shè)準(zhǔn)備,終端運(yùn)行室組織技術(shù)骨干持續(xù)開展建設(shè)方案編撰、設(shè)計審核、技術(shù)方案需求編撰等相關(guān)籌備工作。
技術(shù)應(yīng)用提效率
為緩解管制協(xié)調(diào)移交壓力,多方協(xié)同持續(xù)開展電子移交技術(shù)應(yīng)用。在實(shí)現(xiàn)與周邊管制區(qū)AIDC移交功能的同時,針對AIDC無法滿足航班垂直高度移交的問題,作為中國民航空管科技項(xiàng)目《基于飛行數(shù)據(jù)交互的空管自動化系統(tǒng)間管制移交技術(shù)研究與驗(yàn)證》試點(diǎn),經(jīng)過一系列技術(shù)方案討論、測試驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了航班C類數(shù)據(jù)移交功能,實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效的目標(biāo)。同時,終端運(yùn)行室注重創(chuàng)新研發(fā),作為推廣ATS運(yùn)行管理系統(tǒng)主要研發(fā)成員,持續(xù)開展系統(tǒng)研發(fā)和完善工作,并完成“基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的設(shè)備運(yùn)行態(tài)勢分析預(yù)警方法及系統(tǒng)”的專利申報。
自主維修節(jié)開支
積極開展自主維修和技術(shù)研究改造工作,完成甚高頻控制信令匹配改造電路模塊研制,修復(fù)OTE甚高頻設(shè)備電源模塊12個、R&S200型電臺10臺和板件5塊、內(nèi)話系統(tǒng)PTT適配器近70個、JPS比選器1臺、ATS電源切換器1臺、進(jìn)程單打印機(jī)2臺、自主升級進(jìn)程單打印機(jī)版本等,在提升團(tuán)隊技能的同時,充足備件儲備并節(jié)約大量的維修資金,用實(shí)際行動響應(yīng)和踐行“過緊日子”的政策要求。
三基建設(shè)強(qiáng)能力
通過會議、安全教育墻、文化墻展示等方式,終端運(yùn)行室持續(xù)宣貫強(qiáng)化員工安全警醒和主動擔(dān)當(dāng)意識;利用作風(fēng)負(fù)面清單和正向典型等標(biāo)尺進(jìn)行鞭策和鼓勵,以“越自律越自由”為目標(biāo),保持人員的警醒和自我管控約束能力;成立了由技術(shù)標(biāo)兵為主要力量的“師資”團(tuán)隊,制定學(xué)習(xí)計劃和學(xué)習(xí)目標(biāo),組織開展“結(jié)對互學(xué)”分散學(xué)習(xí)和“每周一講”集中培訓(xùn)活動,在科室內(nèi)部形成了弘揚(yáng)工匠勞模精神,以標(biāo)兵為標(biāo)桿,比學(xué)趕幫超濃厚的氛圍。
終端運(yùn)行室,一支關(guān)鍵時刻站得出、重要時刻頂?shù)米 ⑵椒矔r刻沉得穩(wěn)、蟄伏時刻耐得牢的隊伍,必將持續(xù)踐行勞模精神,弘揚(yáng)工匠精神,傳承優(yōu)良作風(fēng),以“五一先鋒號”為前進(jìn)新起點(diǎn),為新時代空管高質(zhì)量發(fā)展作貢獻(xiàn)。(廈門空管站 文/圖 陳蓉/李亞燕 邱正文)
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