在后疫情時(shí)代，隨著行業(yè)逐步復(fù)蘇，首都機(jī)場(chǎng)在安全與效率的雙重挑戰(zhàn)下，化壓力為動(dòng)力，于變局中開(kāi)新局，堅(jiān)持立足現(xiàn)場(chǎng)，全面摸排需求，先后開(kāi)展了飛行區(qū)加油站資源調(diào)整、機(jī)位資源優(yōu)化及機(jī)位地錨安裝等工作，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)資源整合優(yōu)化工作邁上新臺(tái)階。

  嚴(yán)格對(duì)標(biāo) 多方協(xié)調(diào)顯本領(lǐng)

  為落實(shí)上級(jí)單位對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)地面設(shè)備加油站安全工作的要求，首都機(jī)場(chǎng)于今年6月30日停用飛行區(qū)加油站。如何在加油站關(guān)閉后，仍能保障場(chǎng)內(nèi)近500輛汽油車的日常加油，成為擺在首都機(jī)場(chǎng)人面前的一道難題。

  任務(wù)部署后，首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部迅速行動(dòng)，以保安全、保運(yùn)行為目標(biāo)，聯(lián)合加油站所屬單位中航油北京石油公司嚴(yán)格落實(shí)要求，開(kāi)展加油站安全評(píng)價(jià)工作，多次組織召開(kāi)溝通會(huì)并持續(xù)優(yōu)化加油站關(guān)閉實(shí)施方案。在場(chǎng)內(nèi)，首都機(jī)場(chǎng)組織BGS、國(guó)航地服等30余家保障單位開(kāi)展需求調(diào)研；在場(chǎng)外，首都機(jī)場(chǎng)與社會(huì)加油站協(xié)調(diào)溝通。在全流程中，首都機(jī)場(chǎng)“窮盡問(wèn)題地想，事無(wú)巨細(xì)地聊”。

  同時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)優(yōu)化方案設(shè)計(jì)，對(duì)車輛出場(chǎng)加油的路線規(guī)劃、停車等待區(qū)域、加油排隊(duì)等各環(huán)節(jié)摳細(xì)節(jié)、劃重點(diǎn)，制訂多項(xiàng)測(cè)試方案并嚴(yán)格把關(guān)，真正做到“提高效率、不落一家、平穩(wěn)流動(dòng)、確保安全”，最終形成了首都機(jī)場(chǎng)民航牌照汽油車出場(chǎng)加油方案，實(shí)現(xiàn)了飛行區(qū)內(nèi)汽油車加油模式轉(zhuǎn)變的平穩(wěn)過(guò)渡。

  凝心聚力 場(chǎng)內(nèi)資源齊規(guī)劃

  7月28日，隨著一架波音747-8飛機(jī)拖曳入位，首都機(jī)場(chǎng)N214機(jī)位重新投入使用。改造后的機(jī)位可停放F類機(jī)型，有效解決了機(jī)位緊張問(wèn)題，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)按需增加了30個(gè)除冰車專用車位，進(jìn)一步解決了除冰車停放難題。“為了兼顧除冰日常培訓(xùn)及演練功能，我們還為該機(jī)位配備了必要的標(biāo)線及設(shè)施，進(jìn)一步提升了機(jī)位兼容性，創(chuàng)新了飛行區(qū)空間優(yōu)化整合思路。”首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全與規(guī)劃負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

  除此之外，首都機(jī)場(chǎng)今年還完成了M坪滑行路線導(dǎo)改等多項(xiàng)工作，充分將滑行道、機(jī)位等機(jī)場(chǎng)重要資源的整合優(yōu)化職責(zé)落到實(shí)處。為將任務(wù)完成得更加出色，首都機(jī)場(chǎng)人敢于打破慣性思維，摒棄“合格思想”，全力以赴追求卓越、提升品質(zhì)；深入推動(dòng)理論與實(shí)踐相結(jié)合，在學(xué)懂讀透《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等專業(yè)書(shū)的基礎(chǔ)上，眼睛向下、扎根一線，爭(zhēng)做“飛行區(qū)之樹(shù)”；向內(nèi)培育“匠人之心”，確保在提出問(wèn)題時(shí)科學(xué)精準(zhǔn)、在方案設(shè)計(jì)上思維縝密、在任務(wù)執(zhí)行上高質(zhì)高效，始終用心體會(huì)場(chǎng)內(nèi)資源之豐富、標(biāo)準(zhǔn)制定之精妙，堅(jiān)持以實(shí)際行動(dòng)踐行“專注、精益、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新”的精神內(nèi)核。

  潛心研究 安裝地錨保安全

  近年來(lái)，大風(fēng)等極端天氣時(shí)有發(fā)生，民航局對(duì)機(jī)場(chǎng)地面風(fēng)害防范工作高度關(guān)注。首都機(jī)場(chǎng)按照相關(guān)要求，深入開(kāi)展飛行區(qū)全范圍的風(fēng)力研究工作，科學(xué)分析大量觀測(cè)數(shù)據(jù)，持續(xù)研判變化趨勢(shì)，得出不同季節(jié)、不同機(jī)坪風(fēng)力差異的觀察結(jié)論，并在此基礎(chǔ)上，以趨勢(shì)線為依據(jù)，因地制宜、精準(zhǔn)施策，開(kāi)展地錨安裝工作，積極制訂計(jì)劃、倒排工期，緊鑼密鼓推進(jìn)落實(shí)。截至目前，首都機(jī)場(chǎng)已完成本場(chǎng)全部C類飛機(jī)機(jī)位的地錨安裝工作。地錨的安裝將有效保證大風(fēng)天氣下航空器免受風(fēng)力干擾，從而避免航空器因轉(zhuǎn)動(dòng)、位移等發(fā)生剮蹭，持續(xù)確保機(jī)坪運(yùn)行安全。

  未來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)保持眼睛向內(nèi)，一方面加強(qiáng)模塊成員民航規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)做運(yùn)行保障“活字典”；另一方面，持續(xù)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)與規(guī)章對(duì)標(biāo)，從現(xiàn)場(chǎng)找問(wèn)題，向現(xiàn)場(chǎng)要答案，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)需求統(tǒng)籌規(guī)劃，力爭(zhēng)為首都機(jī)場(chǎng)安全高效運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。（通訊員劉洪濤、張瓊文）