4月20日，美團發(fā)布公告，擬尋求以增發(fā)股票和出售可轉債的方式，融資近100億美元。

 

       公告顯示，美團將以配售方式增發(fā)共計1.98億股，占新股發(fā)行后總股數約3.3%，騰訊作為老股東認購其中約1135萬股。每股定價為273.8港元，較前一交易日289.2港元的收盤價折讓5.3%。

 

 

 

       與此同時，美團還將發(fā)行總計近30億美元分別于2027和2028年到期的可轉債。

 

       南都記者從公告處了解到，上述兩年可轉債的換股價為美股431.24港元，所有可轉債一共可轉換為53764785股股份，相當于美團本公告日期已發(fā)行股本約0.9%及投票權0.4%。發(fā)行2027債券和2028債券的估計所得款項凈額(已扣除傭金和開支)分別約為14.857億美元及14.858億美元。

 

 

 

       公告顯示，此次美團所募得的資金將用于科技創(chuàng)新，加大在無人車、無人機配送等領域前沿技術的投入，以及一般企業(yè)用途。美團CEO王興在3月26日財報電話會上曾表示，前沿科技一直是美團的重點關注方向，他透露，在疫情期間，美團在北京順義區(qū)的無人車配送已成功完成了15000多個訂單，他本人還在深圳對美團無人機進行了空中配送測試。

 

       值得一提的是，昨日，美團新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運營。據了解，新一代的無人配送車裝載量達150kg，容積近540L，配送時速最高20km/h。能適應全天24小時運營需求，城市道路續(xù)駛里程達到80km，能感應150米外障礙物并自動減速。美團方面表示，總體上初步具備了標準化量產能力。

 

       據了解，目前美團的研發(fā)團隊已經超過萬人，是國內最大的工程師團隊之一，2020年全年研發(fā)投入超過100億元。