7月15日下午，一架遙控模型飛機(jī)“入侵”成都雙流國際機(jī)場跑道凈空空域，使原計(jì)劃從西跑道（一跑道）降落的17個(gè)進(jìn)港航班只好從東跑道（二跑道）降落，西跑道停用49分鐘，成都機(jī)場運(yùn)行保障能力亦隨即下降30%。

目前正處于暑運(yùn)旺季，這架遙控模型飛機(jī)的“不請自來”，在威脅著航空安全的同時(shí)，也擾亂了當(dāng)日的航班起降計(jì)劃。為此，成都機(jī)場方面鄭重提醒廣大市民，遵守有關(guān)保障飛行安全的法律法規(guī)，不要在凈空內(nèi)從事威脅飛行安全的行為。

機(jī)場運(yùn)行保障能力下降30%　小模型惹大麻煩

一個(gè)小小的模型飛機(jī)為何能惹下這么大的麻煩呢？“15日13:57左右，某航班正準(zhǔn)備在成都機(jī)場西跑道落地，突然機(jī)組發(fā)現(xiàn)在航道的西側(cè)有遙控模型飛機(jī)在飛行。由于此時(shí)飛機(jī)即將著陸，模型飛機(jī)對飛行安全造成了威脅，機(jī)組立即將情況報(bào)告給了塔臺(tái)。”成都機(jī)場凈空防控工作人員告訴記者，在接到報(bào)告后，塔臺(tái)下達(dá)指令停止使用受影響的西跑道，開始實(shí)行單跑道運(yùn)行，機(jī)場運(yùn)行保障能力隨即下降了30%左右。

下午15:07，在確認(rèn)凈空區(qū)域已無干擾飛行的情況之后，成都機(jī)場才恢復(fù)了雙跑道運(yùn)行。這一期間運(yùn)行的17個(gè)進(jìn)港航班和8個(gè)出港航班均使用東跑道運(yùn)行，造成了機(jī)場部分航班積壓。

風(fēng)箏、孔明燈、起重機(jī)吊臂曾誤闖　空中殺手都有誰

是誰放飛的航模？在與塔臺(tái)溝通明確模型飛機(jī)出現(xiàn)的方位以后，成都機(jī)場凈空管理人員會(huì)同成都機(jī)場公安以及雙流縣公安立即趕往查找，于14:40左右在雙流縣九江鎮(zhèn)一道路上，發(fā)現(xiàn)一男子正在使用遙控模型飛機(jī)，相關(guān)人員迅速責(zé)令其立即停止放飛行為，并將其控制后移交雙流公安處理。

除了遙控模型飛機(jī)之外，風(fēng)箏、孔明燈，甚至還有起重機(jī)吊臂都曾“光臨”過成都機(jī)場的凈空區(qū)域。2009年11月，7個(gè)直徑近一米的孔明燈，隨著氣流飄到成都機(jī)場的跑道上空，導(dǎo)致3架飛機(jī)地面等待、3架飛機(jī)空中減速避讓。2012年6月，一風(fēng)箏入侵成都機(jī)場跑道凈空空域，使得西跑道停用44分鐘，8個(gè)出港航班只好從東跑道起飛。2014年5月，西跑道北端出現(xiàn)一個(gè)高度約20米且正在作業(yè)的起重機(jī)吊臂，威脅飛行安全及機(jī)場正常運(yùn)行。

“別看風(fēng)箏、孔明燈這類飛行物，個(gè)頭小小貌似無害，但是飄蕩在機(jī)場的凈空區(qū)域，就是‘空中殺手’，飛機(jī)航班的克星。”民航專家向記者解釋：“比如風(fēng)箏，如果被吸入航空發(fā)動(dòng)機(jī)或堵塞空速管等，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障，甚者會(huì)損失航空器升力，進(jìn)而妨礙飛機(jī)的正常起降。”

特別提醒

影響飛行安全嚴(yán)重者可入刑

記者查閱到，國務(wù)院《民用機(jī)場管理?xiàng)l例民用機(jī)場管理?xiàng)l例》》和《四川省民用川省民用機(jī)場凈空及電磁機(jī)場凈空及電磁環(huán)境保護(hù)條例環(huán)境保護(hù)條例》》等法律法規(guī)中已經(jīng)明中已經(jīng)明確規(guī)定，嚴(yán)禁在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)從事燃放煙花爆竹、放飛孔明燈、風(fēng)箏、鴿子、模型飛機(jī)等影響機(jī)場飛行安全的活動(dòng)，情節(jié)嚴(yán)重者將依法追究刑事責(zé)任。

為此，成都機(jī)場方面呼吁廣大市民引以為戒，嚴(yán)禁在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事違法活動(dòng)，共同保護(hù)機(jī)場的凈空安全。