南航通航在珠海、湛江，三亞和興城設(shè)有4個(gè)長期海上作業(yè)基地，坐擁區(qū)位優(yōu)勢，南航通航以粵港澳大灣區(qū)為核心，開設(shè)了覆蓋全國的通航作業(yè)業(yè)務(wù)。除了港珠澳大橋低空旅游航線外，南航通航還在廣州、舟山開展多種直升機(jī)低空旅游項(xiàng)目。據(jù)介紹，自南航通航開展低空旅游業(yè)務(wù)以來，最多時(shí)一天空中游達(dá)20多個(gè)航班。僅2019年，海島包機(jī)、空中游業(yè)務(wù)收入比預(yù)期增長65%。 

 

 

2018年，兩架全新貝爾407GXP正式交付南航通航投入運(yùn)營

 

       南航通航目前運(yùn)營總計(jì)23架通用飛機(jī)/直升機(jī)，貝爾407系列輕型直升機(jī)加入南航通航機(jī)隊(duì)后進(jìn)一步降低了通航作業(yè)成本，同時(shí)保證了毫無妥協(xié)的安全運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)。相較重型直升機(jī)，在低空旅游任務(wù)中貝爾407在任務(wù)中更加靈活，飛行員工作負(fù)擔(dān)更��；對于游客而言，貝爾407的振動輕，噪音小，寬大的舷窗使游客能夠一覽窗外景色。除空中游覽外，南航通航還利用貝爾407開展了通航培訓(xùn)等任務(wù)，為國內(nèi)直升機(jī)培訓(xùn)人員提供了高質(zhì)量的就近培訓(xùn)選擇。

 

 

       新冠疫情期間，南航通航積極履行社會責(zé)任確保海上能源正常開采，自2020年伊始至11月20日，南航通航實(shí)現(xiàn)安全飛行11972小時(shí)。此外， 南航通航還積極承擔(dān)應(yīng)急救援運(yùn)輸、醫(yī)療救治轉(zhuǎn)運(yùn)等重要職責(zé)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來，南航通航緊急出動社會救援任務(wù)共救助200余人。

 

       2018年，貝爾指定南航通航成為貝爾407直升機(jī)授權(quán)維修中心（AMC）。2019年至今，貝爾和南航通航多次合作，利用南航通航優(yōu)勢資源為中國客戶開展本地化的培訓(xùn)服務(wù)。就貝爾和南航通航的緊密合作，貝爾全球售后服務(wù)總監(jiān)Michael Reagan說：“貝爾與南航通航的合作可以展示出我們對于客戶一如既往的承諾，隨著中國民用直升機(jī)市場的發(fā)展，貝爾將會繼續(xù)為客戶提供各項(xiàng)支持。”

 

       早在上世紀(jì)80年代末，南航通航前身“民航湛江直升機(jī)中隊(duì)”便已成為中國最早的貝爾直升機(jī)運(yùn)營商之一；40年后，坐擁亞洲首屈一指的中大型直升機(jī)機(jī)隊(duì)，成功混改后的南航通航延續(xù)著其在海上作業(yè)、油氣服務(wù)、搜索搜救等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，與此同時(shí)，南航通航也在積極開拓新的業(yè)務(wù)渠道，踐行著“不斷拓展通航業(yè)務(wù)領(lǐng)域，做中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)先者”的企業(yè)愿景。