當前，正值“十四五”開局年，站在“兩個一百年”的交匯點，正是重要戰(zhàn)略最佳機遇期，無人直升機應(yīng)主動作為、主動出擊，積極搶占先機。

 

       危險中，彰顯無人直升機的擔當

 

　　無人直升機以其無人員傷亡風險、機動性能好、高空懸停、續(xù)航時間長等優(yōu)點，可執(zhí)行人員及固定翼無人機無法執(zhí)行的特殊任務(wù)。在海事執(zhí)法、警用安防、森林消防、應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要作用。突如其來的疫情，使我國應(yīng)急救援體系建設(shè)再次推向深入，目前，我國已基本具備航空應(yīng)急救援發(fā)展的社會基礎(chǔ)和環(huán)境，應(yīng)急救援步入“航空時代”。航空應(yīng)急救援是應(yīng)急救援的主要方式之一，具有響應(yīng)速度快、機動能力強、救援范圍廣、科技含量高的特點，為應(yīng)急救援實施提供了更高層次的響應(yīng)平臺，應(yīng)用前景極其廣闊。

 

　　在此次疫情防控中，全國共有140余家通用航空企業(yè)參與，呈現(xiàn)出民營化突出、直升機為主、無人機為輔的新模式，其中工業(yè)級無人機發(fā)揮了重要作用。通過數(shù)據(jù)可以看出，民營企業(yè)發(fā)展迅速，無人機企業(yè)成長壯大，無人機應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，無人機任務(wù)執(zhí)行能力顯著提升。

 

　　2016年，航空工業(yè)研制的AR500無人直升機搭載反恐偵查通信系統(tǒng)，參與新疆武警部隊實戰(zhàn)演習，實施晝夜追蹤、目標鎖定、高清圖像傳輸、中繼通信等任務(wù)，并將現(xiàn)場態(tài)勢信息實時發(fā)送至前指及北京指揮中心，是國內(nèi)首次工業(yè)級無人直升機參與反恐維穩(wěn)實戰(zhàn)演習，為武警部隊執(zhí)行反恐維穩(wěn)任務(wù)插上“隱形的翅膀”。2018年，AR-500無人直升機搭載光電系統(tǒng)，在北京開展森林消防日常防火巡查任務(wù)，加載消防彈進行滅火飛行演示，準確擊中著火點。2019年，AR-500無人直升機攜帶光電吊艙、語音轉(zhuǎn)信臺、寬帶自組網(wǎng)設(shè)備，在南昌恒湖完成浮空通信中繼平臺演示驗證飛行，同年在大興安嶺加格達奇地區(qū)開展林區(qū)實戰(zhàn)化飛行演示，分別執(zhí)行空中火情態(tài)勢偵察和超短波語音中繼、寬帶視頻通信等任務(wù)，打通一線部隊—前進指揮所—基本指揮所自下而上的指揮通信鏈路，解決火場通信保障“瓶頸”問題。這些均為工業(yè)級無人直升機在航空應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用打下堅實基礎(chǔ)。

 

　　無人直升機系統(tǒng)盡顯擔當之責，工業(yè)級無人直升機可以在突破交通中斷、快捷轉(zhuǎn)運物資、精準投送等方面發(fā)揮出巨大作用，它越來越多出現(xiàn)在危險領(lǐng)域、執(zhí)行危險任務(wù)，保護著人民群眾生命財產(chǎn)安全。

 

       穩(wěn)定中，發(fā)揮無人直升機的力量

 

　　隨著未來低空空域限制政策的逐步放開以及國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進程的推進帶來的迫切需求，國家陸續(xù)出臺了一系列對無人機利好的政策，對未來工業(yè)級無人直升機民用市場起到積極作用。

 

　　精準投送、無接觸配送、無人機物流市場興起，疫情期間更是發(fā)揮了它的優(yōu)勢，無人機物流配送商業(yè)化加速落地。2019年10月，中國民用航空局向迅蟻公司所屬的杭州送吧物流科技有限公司頒發(fā)了《無人機物流配送經(jīng)營許可》，是全球首個獲得城市場景無人機物流試運行批準的項目。中國郵政、京東、菜鳥等多家物流公司早將目光投入到此領(lǐng)域，并且已經(jīng)落地實施，正確的使用無人機物流配送，可大幅提高配送效率節(jié)約配送成本，無人機物流配送將越來越普遍的出現(xiàn)在我們的生活中。

 

　　2020年9月，AR-500B無人直升機圓滿完成西藏墨脫邊防哨所物資運輸投送演示飛行任務(wù)，為駐守在海拔3800米以上駐扎多個邊防哨所官兵送去新鮮蔬菜，開創(chuàng)了無人直升機為邊防哨所提供物資運輸投送新模式，將極大提高我軍后勤保障能力。

 

　　針對不同用戶對運輸型無人直升機的需求及應(yīng)用場景，具有高效率、大載荷、長航時、高安全性、高智能化的運輸型無人直升機是發(fā)展方向。2020年，AR-500C的成功首飛與高原試飛，填補了我國產(chǎn)輕小型高原無人直升機的空白；AR500BJ填補了我國國產(chǎn)輕小型艦載無人直升機空白。國產(chǎn)無人直升機可以去到更高、更遠、更廣闊的地方，可以豐富生活、亦可守護安全。

 

       發(fā)展中，創(chuàng)造無人直升機的價值

 

　　伴隨著人工智能、5G通信等新技術(shù)的逐步完善應(yīng)用，無人機行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇，行業(yè)模不斷擴大，2015年我國無人機行業(yè)整體市場規(guī)模僅為66.4億元，到2019年已達到359億元。2018年我國工業(yè)級無人機行業(yè)市場規(guī)模達到70億元，2019年約為114億元，同比增長62.8%，但工業(yè)級無人直升機市場規(guī)模仍需擴大。

 

　　通過“天眼查”查詢，全國共有5.4萬家名稱帶有無人機或業(yè)務(wù)范圍包含無人機的企業(yè)，屬于科學研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)1.7萬家，租賃和商務(wù)服務(wù)近3千家。無人直升機除產(chǎn)品銷售促進新興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增長外，其周邊產(chǎn)品與租賃服務(wù)也將創(chuàng)造新的經(jīng)濟價值，成為新的盈利增長點。

 

　　隨著無人直升機市場規(guī)模不斷擴大，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，無人直升機試飛員及相關(guān)專業(yè)人才需求也會快速增長，無人直升機模擬訓練器、無人直升機用戶培訓、無人直升機試飛員培訓、無人直升機售后服務(wù)、無人直升機飛行服務(wù)等都會隨著無人直升機產(chǎn)業(yè)的壯大而發(fā)展，未來的無人直升機市場還可能會涌現(xiàn)出一批專業(yè)的講師團隊，無人直升機試飛中心、無人直升機培訓學校也會應(yīng)運而生，形成基于價值鏈的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。