全球最大直升機運行商Bristow集團表示，隨著全球能源市場由石油和天然氣能源向可再生能源轉換，進軍海上風電服務市場成為公司戰(zhàn)略重點。

 

 

 

       在2月3日第三季度業(yè)績電話會議中，Bristow首席執(zhí)行Chris Bradshaw表示盡管海上風電行業(yè)在亞洲和歐洲日趨成熟的同時繼續(xù)保持快速增長。對比之下美國風電市場仍然處于孕育期，但將隨著多個大型項目、數(shù)十億美元和更多資本投資涌入，未來有望獲得顯著增長。

 

 

 

       Bristow具備豐富的海上石油平臺工作人員運輸經(jīng)驗幫助其切入不斷增長的風電服務市場。更為重要的是，數(shù)十萬飛行小時直升機絞車操作經(jīng)驗的積累對于海上風電場的運行和維護至關重要。

 

 

 

 

       Bristow運行的AW139是支持新海上風電場建設的理想機型，同時建設完成的海上風電場開始運行后需要以AW169為代表的輕量級雙發(fā)中型機和輕型雙發(fā)機提供運行支持。Bristow擁有全球數(shù)量最多的萊奧納多AW139中型雙發(fā)多用途直升機機隊，并通過并購Era集團獲得的5架了AW169直升機訂單。

 

 

 

       風電市場已成為Bristow未來戰(zhàn)略重點，為進入該市場并獲得未來持續(xù)增長的機會進行重新定位和調(diào)整。Air & Sea Analytics最近的研究表明，海上風電部門所需的直升機機隊將從目前的27架增加到2030年的126架，增量資產(chǎn)價值約為10億美元。

 

 

 

       Bristow在2020年6月完成了與Era集團的并購，未來將繼續(xù)關注直升機服務市場新機會，同時認為直升機運行服務行業(yè)需要并將在未來持續(xù)受益于進一步的并購整合。支撐Bristow和Era兩大直升機服務商合并的基本邏輯同樣適用于全球其他產(chǎn)能過剩、設備和競爭者過多市場的并購整合。Bristow和Era合并后更為健康的資產(chǎn)負債表將幫助其在未來的市場競爭機會中脫穎而出。