時間:2019-03-01 17:56來源:中國民航網(wǎng) 作者:中國公務(wù)機
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2月28日,6名旅客從上海乘坐直升機抵達南通興東國際機場,在完成報關(guān)、查驗、放行等手續(xù)后,轉(zhuǎn)乘尊翔公務(wù)航空的公務(wù)機前往日本大阪,體驗了高效快捷的空空聯(lián)運。這也是南通機場在國內(nèi)率先保障完成的直升機接駁公務(wù)機國際航班,為南通機場更好對接上海航空樞紐、參與長三角機場群協(xié)同發(fā)展探索了新業(yè)務(wù)模式。 ![]() 公務(wù)機在南通機場準(zhǔn)備接運搭乘直升機由上海前來的旅客
當(dāng)天上午9點,由新空直升機公司承運的上海湯臣-南通機場直升機航班準(zhǔn)時起飛,經(jīng)過20多分鐘的飛行后,順利降落在南通機場停機坪。機場方面提前落實了保障方案,各保障部門與海關(guān)、邊檢等駐場聯(lián)檢單位協(xié)作,統(tǒng)籌做好機位安排、行李轉(zhuǎn)運、車輛接駁、航空器查驗、人員通關(guān)等工作,讓公務(wù)航空旅客在南通機場高效便捷地辦完相關(guān)手續(xù)、啟程前往大阪。
上海是我國最大的航空樞紐港,是全球第五個、我國第一個億級航空俱樂部成員,而業(yè)務(wù)的迅速成長,也使上海兩場的各項資源相對緊張,公務(wù)航空的機位、時刻等亦如是。作為規(guī)劃定位中的上海航空樞紐輔助機場,此前,南通機場已經(jīng)與上海機場合資成立貨運企業(yè),承接上海溢出的航空物流業(yè)務(wù),不少通航企業(yè)面向上海市場需求的測繪、航拍、巡線等通用航空業(yè)務(wù),也選擇南通機場起降飛機。
此次南通機場“直升機+公務(wù)機”的空空聯(lián)運,則打造了公務(wù)航空“經(jīng)通聯(lián)滬”的新路徑,既能發(fā)揮南通機場機位、時刻資源的優(yōu)勢,又避免了兩地地面交通需要跨越長江因而時間相對長、難以滿足公務(wù)航空旅客便捷性需求的短板,為公務(wù)航空企業(yè)和旅客提供了新選擇。
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