10月25日6點(diǎn)，重慶江北機(jī)場(chǎng)，晨曦微露，寒風(fēng)輕拂。機(jī)坪上，早已開(kāi)始了換季首日的忙碌。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，混雜著各類特種保障車的聲音。

　　107停機(jī)位上，B-1765飛機(jī)靜靜地等待著。今天駕駛這架飛機(jī)的，是一位剛剛“放單”不久的新機(jī)長(zhǎng)劉小為。他將執(zhí)行重慶前往深圳的CA4343航班，班表時(shí)刻7點(diǎn)35分，這是他作為機(jī)長(zhǎng)的首班換季飛行。

機(jī)長(zhǎng)劉小為專注地做著駕駛艙準(zhǔn)備

　　6點(diǎn)30分，機(jī)組人員到位。劉小為穿上反光背心，開(kāi)始繞機(jī)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼、機(jī)尾、輪胎等，他認(rèn)真檢查著每一個(gè)細(xì)節(jié)。恰巧，他的搭檔之一——正駕駛是運(yùn)管部副經(jīng)理、一名老機(jī)長(zhǎng)陳禮忠，接著進(jìn)行了二次檢查。上了飛機(jī)，通知飛機(jī)加油后，劉小為安排副駕駛曾云靖繼續(xù)關(guān)注，隨后進(jìn)行駕駛艙準(zhǔn)備工作。只見(jiàn)他拿著檢查單，按照程序一步一步完成，專注的表情里透著嚴(yán)謹(jǐn)。“作為新機(jī)長(zhǎng)，你怎么看待換季?”“換季對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么不同。在我的字典里只有八個(gè)字：遵章守紀(jì)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)冬春航季，可能需要特別關(guān)注低能見(jiàn)、風(fēng)雪大霧天氣，重點(diǎn)了解和掌握防除冰程序、低能見(jiàn)運(yùn)行，大風(fēng)條件下的操縱要領(lǐng)等。”當(dāng)記者對(duì)陳經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)正駕駛表示疑惑時(shí)，劉小為說(shuō)，飛行員手中握的不僅是操縱桿，更是旅客的完全�？赡苁俏业谝淮螕Q季飛行，分公司出于安全需要做的排班考慮吧。這一點(diǎn)，我挺欣慰的，至少讓我更有信心和底氣去飛行。說(shuō)這些話時(shí)，他的臉上寫滿了堅(jiān)毅。

　　與此同時(shí)，乘務(wù)組已經(jīng)按照乘務(wù)長(zhǎng)魏文靜的要求，各司其職，做好了客艙的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。餐食、果汁飲料、報(bào)紙，毛毯，不一而足。機(jī)組人員聚集駕駛艙，關(guān)上駕駛艙門，進(jìn)行例行的空防協(xié)同。

乘務(wù)員在各自號(hào)位上迎客

　　完了后，抽出空當(dāng)，記者和陳禮忠聊了起來(lái)。“換季，變的是航班時(shí)刻，航線結(jié)構(gòu)、航班增減量;作為飛行員，與之對(duì)應(yīng)的是思想意識(shí)和行為意識(shí)的換季。思想上換季，才能重視換季運(yùn)行的潛在風(fēng)險(xiǎn);行為上換季，時(shí)刻提醒著飛行員關(guān)注運(yùn)行環(huán)境變化，提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。陳經(jīng)理語(yǔ)言隨和，充滿親和力，彰顯了一位老機(jī)長(zhǎng)的風(fēng)范。

　　視線轉(zhuǎn)回乘務(wù)組。此次航班的乘務(wù)長(zhǎng)魏文靜，空中飛行28年，馬上就要退休了。迎接旅客登機(jī)工作就緒后，她自信地告訴記者：“換季準(zhǔn)備我們做得很充分，從部門到分部、從分部到班組，從班組到每個(gè)航班乘務(wù)組，已經(jīng)形成了嚴(yán)密的信息閉環(huán)。另外，各種服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提示，大屏幕顯示系統(tǒng)，手機(jī)微信群都是我們筑牢換季思想意識(shí)的重要方式。”“作為乘務(wù)組，這個(gè)航季主要關(guān)注大風(fēng)天氣防顛簸、觀察報(bào)告飛機(jī)結(jié)冰情況，以及隨時(shí)查看水箱容積率等。在確保安全的前提下，最重要的還是做好旅客服務(wù)。”最后，魏文靜說(shuō)：“民航好聲音不是寫了一首《空姐之歌》嗎，我們要像歌中唱的那樣，像一朵鮮花開(kāi)在云端，伴著微笑一路服務(wù)，一路芳香。”這位把青春全部奉獻(xiàn)給了民航事業(yè)的乘務(wù)人員，仍保持著對(duì)服務(wù)的熱愛(ài)，不忘初心，著實(shí)讓記者感動(dòng)。

乘務(wù)員陳超及時(shí)為第一位旅客服務(wù)

　　7點(diǎn)02分，機(jī)艙門口，魏文靜微笑著迎來(lái)第一位頭等艙旅客。待其落座后，乘務(wù)員陳超主動(dòng)上前，為他提供報(bào)紙、果汁飲料服務(wù)。7點(diǎn)05分，旅客陸續(xù)進(jìn)入客艙。乘務(wù)員張鶴慰、李璐、鄧瑤根據(jù)工作分工站在各自號(hào)位上服務(wù)旅客。一次次協(xié)助旅客安放行李、指引座位，微笑一直在她們臉上蕩漾。伴著一遍遍“歡迎登機(jī)”的柔美語(yǔ)調(diào)，安靜的客艙瞬間變成了溫暖的海洋。

　　7點(diǎn)29分，在空中、地面的相互配合下，旅客和貨運(yùn)工作全部結(jié)束，魏文靜關(guān)閉機(jī)艙門。7點(diǎn)36分，劉小為與空管塔臺(tái)進(jìn)行了溝通，收到起飛指令后，地面推車將飛機(jī)推出機(jī)位。在機(jī)務(wù)人員的揮手中，飛機(jī)緩緩滑向跑道。7點(diǎn)42分，迎著換季首日的陽(yáng)光，CA4343航班正常起飛。尾翼上那一團(tuán)鮮艷的國(guó)航紅，在晨光的映照下如火般耀眼、美麗。

　　記者手記：

　　這是國(guó)航重慶冬春換季首日保障的微小片段，也是再平凡不過(guò)的生產(chǎn)保障場(chǎng)景。候機(jī)樓內(nèi)國(guó)航員工忙碌不停，機(jī)坪上國(guó)航各類特種保障車輛一直運(yùn)轉(zhuǎn)，分公司各級(jí)值班領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)來(lái)回穿梭。即便是換季，服務(wù)保障依然組織有序、忙而不亂。據(jù)統(tǒng)計(jì)，換季首日分公司保障航班144班，航班正常率達(dá)88.9%。

　　記者發(fā)現(xiàn)，有條不紊的保障背后，源于根植于每位員工內(nèi)心的服務(wù)正點(diǎn)意識(shí)。正如一位員工所說(shuō)：“換不換季不重要，重要的是用心、用情，竭力保障每個(gè)航班的正常運(yùn)行。”只言片語(yǔ)間，無(wú)不傳遞出國(guó)航人對(duì)服務(wù)工作的愛(ài)與執(zhí)著。