為加強(qiáng)空地協(xié)同運(yùn)行，8月5日，由民航局空管局和中國民航飛行員協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的空地協(xié)同運(yùn)行研討會(huì)在北京召開。民航局飛標(biāo)司、民航局空管局和中國民航飛行員協(xié)會(huì)的相關(guān)人員，來自華北、華東、中南空管局的管制員代表與來自國航、東航、南航、海航的飛行員代表參加了研討會(huì)。

　　在研討會(huì)上，來自華北、華東、中南三大地區(qū)管制中心的管制員代表通過PPT形式，分別介紹了各自區(qū)域航班運(yùn)行情況、繁忙扇區(qū)及航段，分析了導(dǎo)致航路擁擠和延誤的相關(guān)因素。來自國航、東航、南航和海航的飛行員代表提出了CDM系統(tǒng)運(yùn)行、陸空通話、管制間隔、雷雨繞飛以及使用跑道等方面存在的疑惑。雙方圍繞如何通過空地協(xié)同使飛行運(yùn)行更安全、更順暢，提高航班正常性等話題，就航班運(yùn)行中遇到的一些問題進(jìn)行了深入探討。

　　中國民航飛行員協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，飛行員和管制員坐在一起能有效增進(jìn)空地雙方對(duì)各自工作難度的了解與理解。尤其是入夏以來，雷雨天氣對(duì)于北京、上海和廣州等大型樞紐機(jī)場運(yùn)行所造成的影響遠(yuǎn)比其他機(jī)場更為嚴(yán)重。航班不能正常運(yùn)行，不僅關(guān)系到旅客利益，而且給飛行員和管制員增加了安全壓力和工作強(qiáng)度。

　　中國民航飛行員協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，希望通過經(jīng)常采取空地協(xié)同運(yùn)行技術(shù)研討的方式，促進(jìn)飛行員和管制員之間的相互理解，通過技術(shù)研究與合作改進(jìn)和優(yōu)化飛行程序、管制指揮等改善飛行運(yùn)行環(huán)境，提高航班正常性。同時(shí)，中國民航飛行員協(xié)會(huì)呼吁乘坐民航班機(jī)廣大旅客，當(dāng)由于各類原因發(fā)生航班延誤時(shí)，也對(duì)值勤的飛行機(jī)組、機(jī)場地面服務(wù)人員給予理解。