時(shí)間：2014-11-19 10:28來源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (b) 外國駕駛員執(zhí)照或香港、澳門特別行政區(qū)執(zhí)照持有人申請(qǐng)按本規(guī)則頒發(fā) 私用駕駛員執(zhí)照和等級(jí)時(shí)，只要符合以下條件，局方可以為其頒發(fā)私用駕駛員執(zhí)照和等級(jí)： (1) 持有現(xiàn)行有效的外國或香港、澳門特別行政區(qū)私用、商用或航線運(yùn)輸駕 駛員執(zhí)照，沒有不符合國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)的簽注； (2) 持有中國頒發(fā)或者認(rèn)可的體檢合格證； (3) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電通話的口音和口吃。如 果申請(qǐng)人因某種原因不能完全滿足本要求，局方應(yīng)當(dāng)在該申請(qǐng)人的執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制； (4) 通過民用航空規(guī)章有關(guān)駕駛員權(quán)利與限制、空中交通規(guī)則和一般運(yùn)行規(guī) 則等部分的理論考試。 (c) 按本條(b)頒發(fā)的執(zhí)照上應(yīng)當(dāng)注明所依據(jù)的原執(zhí)照編號(hào)和頒發(fā)地。原執(zhí)照上的航空器等級(jí)和儀表等級(jí)，以及按本規(guī)則規(guī)定在考試后頒發(fā)的等級(jí)，局方可 以簽注在該執(zhí)照上。該執(zhí)照的持有人可以行使本規(guī)則私用駕駛員執(zhí)照的權(quán)利，但 應(yīng)當(dāng)遵守執(zhí)照上簽注的限制。當(dāng)其原執(zhí)照被暫扣或吊銷時(shí)，不得行使中國私用駕駛員執(zhí)照的權(quán)利。 (d) 因國內(nèi)訓(xùn)練能力不足等原因，經(jīng)局方批準(zhǔn)，運(yùn)營人可在境外經(jīng)批準(zhǔn)或認(rèn) 可的飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)完成部分人員的執(zhí)照或等級(jí)訓(xùn)練，此類人員在通過本規(guī)則要求的民用航空規(guī)章有關(guān)駕駛員權(quán)利與限制、空中交通規(guī)則和一般運(yùn)行規(guī)則等部分的理論考試后，可以持訓(xùn)練機(jī)構(gòu)所在地民航當(dāng)局頒發(fā)的駕駛員執(zhí)照和等級(jí)，申請(qǐng)換 發(fā)本規(guī)則中相應(yīng)的駕駛員執(zhí)照和等級(jí)。 (e) 外國或香港、澳門特別行政區(qū)頒發(fā)的含有初級(jí)飛機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、滑翔 機(jī)、自由氣球或小型飛艇等級(jí)的駕駛員執(zhí)照持有人，通過理論考試和實(shí)踐考試后 可申請(qǐng)按本規(guī)則頒發(fā)的相應(yīng)等級(jí)的運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照。 第 61.95 條 依據(jù)外國或香港、澳門特別行政區(qū)駕駛員執(zhí)照頒發(fā)認(rèn)可函 (a) 外國或香港、澳門特別行政區(qū)執(zhí)照持有人可以按本條申請(qǐng)頒發(fā)認(rèn)可函。 (b) 申請(qǐng)人在申請(qǐng)按本規(guī)則頒發(fā)的認(rèn)可函時(shí)，應(yīng)向局方提供以下材料： (1) 《國際民用航空公約》締約國或香港、澳門特別行政區(qū)頒發(fā)的現(xiàn)行有效 駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)等級(jí)； (2) 申請(qǐng)運(yùn)行的種類和時(shí)間。 (c) 經(jīng)審查合格后，局方可向申請(qǐng)人頒發(fā)執(zhí)照認(rèn)可函。 (d) 按本條頒發(fā)的認(rèn)可函包含以下內(nèi)容： (1) 申請(qǐng)人的原執(zhí)照編號(hào)和執(zhí)照頒發(fā)機(jī)構(gòu)； (2) 有效期。按本條頒發(fā)的認(rèn)可函有效期不超過下列任何一項(xiàng)： (i) 除被暫扣或吊銷外，自簽發(fā)之日起 24 個(gè)日歷月； (ii) 申請(qǐng)人參加運(yùn)行的航空器租期期滿之日； (iii) 申請(qǐng)人雇用合同期滿之日。 (e) 認(rèn)可函的運(yùn)行權(quán)利和限制： 按本條規(guī)定頒發(fā)的駕駛員執(zhí)照認(rèn)可函的持有人： (1) 具有原執(zhí)照上和本規(guī)則相對(duì)應(yīng)的等級(jí)的權(quán)利，并可以在中國登記的相應(yīng)的民用航空器上擔(dān)任駕駛員； (2) 其權(quán)利受局方在其認(rèn)可函上簽注的限制； (3) 在中國登記的航空器上，行使其認(rèn)可函上的權(quán)利時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守其認(rèn)可函 和原駕駛員執(zhí)照上的限制和約束； (4) 原執(zhí)照被暫扣，吊銷或失效時(shí)，認(rèn)可函同時(shí)失效。 (f) 按本條頒發(fā)的認(rèn)可函僅在作為該認(rèn)可函頒發(fā)依據(jù)的外國或香港、澳門特 別行政區(qū)駕駛員執(zhí)照由持有人隨身攜帶時(shí)，方為有效。 D 章 學(xué)生駕駛員執(zhí)照 第 61.101 條 適用范圍 本章規(guī)定了頒發(fā)學(xué)生駕駛員執(zhí)照的條件、該執(zhí)照的用途以及執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)遵守的一般運(yùn)行規(guī)則與限制。申請(qǐng)運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照的學(xué)生駕駛員，無需辦理學(xué)生駕駛員執(zhí)照，但須遵守本章對(duì)學(xué)生駕駛員的單飛要求及一般限制。 第 61.103 條 資格要求 符合下列條件的申請(qǐng)人，局方可以為其頒發(fā)學(xué)生駕駛員執(zhí)照： (a) 年滿 16 周歲； (b) 5 年內(nèi)無犯罪記錄； (c) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電通話的口音和口吃。申 請(qǐng)人因某種原因不能滿足部分要求的，局方應(yīng)當(dāng)在其執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限 制； (d) 持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級(jí)或者 I 級(jí)體檢合格證。 為取得運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照的學(xué)生駕駛員應(yīng)符合下列條件： (a) 年滿 16 周歲，但僅申請(qǐng)操作滑翔機(jī)或自由氣球的為年滿 14 周歲； (b) 無犯罪記錄； (c) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電通話的口音和口吃。申 請(qǐng)人因某種原因不能滿足部分要求的，應(yīng)申請(qǐng)學(xué)生駕駛員執(zhí)照，并由局方在其執(zhí) 照上簽注必要的運(yùn)行限制； (d) 持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效體檢合格證。 第 61.105 條 學(xué)生駕駛員單飛要求 (a) 學(xué)生駕駛員應(yīng)當(dāng)滿足本條要求方可操縱航空器單飛。 (b) 學(xué)生駕駛員應(yīng)當(dāng)通過由授權(quán)教員實(shí)施的理論考試，證明其具有要求的航 空知識(shí)。理論考試應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： (1) 本規(guī)則和一般運(yùn)行規(guī)則中的適用部分； (2) 單飛所用機(jī)場的空中交通規(guī)則和程序； (3) 所用航空器的飛行特性和運(yùn)行限制。 (c) 在被批準(zhǔn)實(shí)施單飛前，學(xué)生駕駛員應(yīng)當(dāng)已經(jīng)接受并記錄了單飛所用航空 器的適用動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練，并經(jīng)授權(quán)教員在該型號(hào)或類似航空器上檢查， 認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些動(dòng)作與程序，能夠安全實(shí)施單飛。單飛前至少應(yīng)當(dāng)完成下列動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練： (1) 對(duì)于飛機(jī)的學(xué)生駕駛員： (i) 飛行準(zhǔn)備程序，包括飛行前計(jì)劃和準(zhǔn)備、航空器系統(tǒng)和動(dòng)力裝置的操作 檢查； (ii) 開車、試車和滑行； (iii) 正常和側(cè)風(fēng)起飛、著陸； (iv) 平直飛行，兩個(gè)方向的小、中、大坡度轉(zhuǎn)彎； (v) 上升和上升轉(zhuǎn)彎； (vi) 機(jī)場起落航線，包括加入和脫離程序； (vii) 防撞、避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸； (viii) 正常和不同阻力形態(tài)下作帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降； (ix) 從巡航速度到最小速度的各種空速飛行； (x) 從不同高度和功率組合進(jìn)入失速，并在開始失速時(shí)改出，以及從完全失 速中改出； (xi) 設(shè)備故障和應(yīng)急程序； (xii) 參照地面的機(jī)動(dòng)飛行； (xiii) 模擬發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)近至著陸區(qū)域； (xiv) 復(fù)飛； (xv) 對(duì)單發(fā)飛機(jī)，側(cè)滑修正目測并著陸。 (2) 對(duì)于直升機(jī)的學(xué)生駕駛員： (i) 飛行準(zhǔn)備程序，包括飛行前計(jì)劃和準(zhǔn)備，航空器系統(tǒng)和動(dòng)力裝置的操作 檢查； (ii) 開車、試車和滑行； (iii) 正常和側(cè)風(fēng)起飛、著陸； (iv) 平直飛行，兩個(gè)方向的小、中、大坡度轉(zhuǎn)彎； |
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