民用直升機場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) Technical Standards of Civil Heliports

時間：2014-11-15 12:24來源：CAAC 作者：直升機翻譯 點擊：次

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5 設(shè)置目視進近坡度指示系統(tǒng)的直升機場應(yīng)設(shè)立障礙物保護面, 并應(yīng)符合下列要求:
1) 障礙物保護面的形式如圖 6. 3. 6-3 所示, 其起點、散開率、長度和坡度應(yīng)按照表 6. 3. 6 的規(guī)定確定。
圖 6. 3. 6-3 目視進近坡度指示系統(tǒng)的障礙物保護面
民用直升機場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2) 除有關(guān)部門認(rèn)為適用于遮蔽原則外, 新設(shè)置的物體或現(xiàn)有物體的擴展不得高出障礙物保護面。高出障礙物保護面的現(xiàn)有物體應(yīng)予以清除, 除非有關(guān)部門認(rèn)為該物體可適用于遮蔽原則, 或經(jīng)航行研究確認(rèn)該物體不會對飛行安全產(chǎn)生不利影響。
3) 如航行研究表明高出障礙物保護面的現(xiàn)有物體會對飛行安全產(chǎn)生不利影響, 則應(yīng)采取下列一種或幾種措施:
———適當(dāng)提高該系統(tǒng)的進近坡度;
———減小該系統(tǒng)的方位散開率, 使該物體在光束限制之外;
———在不大于 5毅的范圍內(nèi)移動該系統(tǒng)的軸線及相關(guān)的障礙物保護面;
———適當(dāng)移動 FATO ;
———設(shè)置目視定向引導(dǎo)系統(tǒng)。
6. 3. 7 表面直升機場 FATO 邊界燈
供夜間使用的表面直升機場,應(yīng)設(shè)置FATO 邊界燈; 但當(dāng)非跑道型 FATO 與 TLOF幾乎重合或其范圍明顯時, 可不設(shè)。
1 FATO邊界燈應(yīng)沿FATO 邊線設(shè)置。對于跑道型 FATO, 每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈), 且長邊上燈的間距不得大于 30 m; 對于非跑道型 FATO ,燈具應(yīng)均勻設(shè)置, 如該區(qū)為正方形或長方形, 每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形), 燈的間隔不得大于 5 m, 最少應(yīng)設(shè)置 10 個燈。
2 FATO 邊界燈應(yīng)為恒定發(fā)白光的全向燈。燈的光強需要調(diào)節(jié)時, 應(yīng)發(fā)出可變白光。
3 燈的光強分布如圖 6. 3. 7 所示。
4 燈的高度不應(yīng)超過25 cm, 當(dāng)高出表面的燈會危及直升機運行時, 應(yīng)采用嵌入式燈。
圖 6. 3. 7 FATO邊界燈和瞄準(zhǔn)點燈的光強分布
6. 3. 8 瞄準(zhǔn)點燈
供夜間使用的直升機場, 如設(shè)有瞄準(zhǔn)點標(biāo)志, 應(yīng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點燈。瞄準(zhǔn)點燈應(yīng)與瞄準(zhǔn)點標(biāo)志設(shè)在一起。瞄準(zhǔn)點燈應(yīng)采用全白色燈, 至少應(yīng)設(shè)置 6 個, 其布置如圖 6. 2. 7 所示。當(dāng)高出表面的燈會危及直升機運行時, 應(yīng)采用嵌入式燈。瞄準(zhǔn)點燈的光強分布如圖 6. 3. 7 所示。
6 PtilitikiRS
6. 3. 9 TLOF 燈光系統(tǒng)
供夜間使用的直升機場, 應(yīng)設(shè)置 TLOF 燈光系統(tǒng)。但當(dāng)跑道型 FATO 與 TLOF 重合時,可不設(shè)。
1 表面直升機場的 TLOF 燈光系統(tǒng)應(yīng)由下列一種或幾種燈具系統(tǒng)組成:
——— 邊燈;
———泛光照明;
———間隔的點光源陣列 (ASPSL) 或發(fā)光板 (LP) 照明 ( 當(dāng)難以設(shè)置邊燈或泛光照明且設(shè)有 FATO 燈時采用)。
2 高架直升機場或直升機水上平臺的 TLOF 燈光系統(tǒng)應(yīng)包括:
———邊燈;
———泛光照明和/ 或間隔的點光源陣列 (ASPSL) 和/ 或發(fā)光板 (LP) 照明。
3 供夜間使用的表面直升機場, 如需加強表面特征信號,宜提供 TLOF泛光照明或間隔的點光源陣列照明或發(fā)光板照明。
4 TLOF 邊燈應(yīng)沿 TLOF 邊線或在距邊線不超過 1.5 m 的范圍內(nèi)設(shè)置。當(dāng)TLOF 為圓形時,邊燈應(yīng)設(shè)置在能向飛行員提供有關(guān)偏移信息的若干直線上; 也可沿TLOF 周邊以適當(dāng)?shù)拈g隔均勻布置。
5 TLOF 邊燈應(yīng)均勻布置。對于表面直升機場, 其間隔不得大于 5 m; 對于高架直升機場和直升機水上平臺, 其間隔不得大于 3 m。每邊(含每個角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置 4 個燈。 TLOF為圓形并且燈沿周邊均勻布置時, 應(yīng)至少設(shè)置 14 個燈。
6 高架直升機場或固定式直升機水上平臺的 TLOF 邊燈, 應(yīng)安裝得使飛行員不能從 TLOF 標(biāo)高以下觀察到; 浮式直升機水上平臺的 TLOF 邊燈應(yīng)安裝得當(dāng)直升機水上平臺為水平時,飛行員不能從 TLOF 標(biāo)高以下觀察到。

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