2024年4月24日，在海南省文昌國際航天城管理局舉辦的“瓊粵無人機(jī)公共貨運(yùn)物流跨海首飛儀式”中，航天時(shí)代飛鵬有限公司的FP-98“獅子座”大型無人機(jī)系統(tǒng)（起飛重量5.25噸）實(shí)施首次蝦苗跨海空運(yùn)任務(wù)，為低空經(jīng)濟(jì)支線物流領(lǐng)域開辟了新的應(yīng)用場景。

文昌素有中國“蝦苗谷”的稱號，占據(jù)全國70%的市場，每年千億尾蝦苗銷往全國各地。但是，蝦苗的運(yùn)輸和保鮮問題一直沒有得到有效解決，傳統(tǒng)海、陸運(yùn)輸?shù)姆绞綍r(shí)間長、蝦苗損耗高，以距離最近且全年有蝦苗需求的養(yǎng)蝦重鎮(zhèn)珠海蓮州為例，從海南文昌陸路運(yùn)輸?shù)街楹Ｉ徶菪?2個(gè)小時(shí)，運(yùn)輸過程中綜合損耗率達(dá)到30%。

本次跨海飛行，F(xiàn)P-98“獅子座”大型無人機(jī)系統(tǒng)裝載500公斤鮮活蝦苗，于早7點(diǎn)13分自海南省�？诩鬃訖C(jī)場起飛，克服惡劣天氣影響于10點(diǎn)02分降落廣東省珠海蓮州機(jī)場，航程500公里，不到3小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)長比傳統(tǒng)運(yùn)輸模式時(shí)間縮短了9個(gè)小時(shí)，有效提高了蝦苗的存活率。經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)，蝦苗存活率100%。

據(jù)悉，航天時(shí)代飛鵬公司已與相關(guān)方達(dá)成初步合作意向，計(jì)劃將此航線作為常態(tài)化運(yùn)營，打造文昌蝦苗產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸新模式，助力海南自由貿(mào)易港建設(shè)。

自2024年4月18日獲得型號合格證（TC）以來，F(xiàn)P-98“獅子座”大型無人機(jī)系統(tǒng)受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。本次跨海首飛，充分體現(xiàn)了其遠(yuǎn)航程、大載重、易維護(hù)等特點(diǎn)，踐行了中央提出的“鼓勵(lì)發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等結(jié)合的物流新模式”，開辟了海南—粵港澳灣區(qū)的低空無人機(jī)物流跨海運(yùn)輸航線，推動(dòng)了瓊粵兩地深化低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐應(yīng)用，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)支線物流邁出了重要一步。