濟(jì)寧大安機(jī)場將于12月28日正式通航，近段時間以來，山東空管分局區(qū)域管制室根據(jù)《濟(jì)寧大安機(jī)場開航專項工作安排》，在完成前期理論培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織全體管制員開展了為期一周的模擬機(jī)演練工作。
  為確保演練獲得實效，科室提前組織業(yè)務(wù)骨干根據(jù)前期敲定的運(yùn)行方案制定了詳細(xì)的模擬機(jī)培訓(xùn)計劃并進(jìn)行了練習(xí)編寫，練習(xí)在貼近實際運(yùn)行的基礎(chǔ)上，模擬了大流量情況下的管制運(yùn)行，涵蓋了沖突點、移交方式和移交高度等多項運(yùn)行要素的調(diào)整，內(nèi)容豐富，實用性強(qiáng)。
  模擬機(jī)演練開始前，教員首先帶領(lǐng)大家進(jìn)行了理論知識梳理。授課教員語言風(fēng)趣、業(yè)務(wù)扎實，深入淺出地為大家講解了航路航線調(diào)整后的運(yùn)行要點和難點。演練期間各個席位模擬真實場景下航空器的指揮、移交和協(xié)調(diào)的常規(guī)流程進(jìn)行調(diào)配，在適應(yīng)新的空域運(yùn)行環(huán)境的同時，記錄了運(yùn)行調(diào)整后可能遇到的問題和難點。
  通過此輪模擬機(jī)演練，管制員對航路航線調(diào)整后的空間感有了更形象的認(rèn)識，初步形成了濟(jì)寧大安機(jī)場開航后不同交通流的飛行調(diào)配預(yù)案。演練結(jié)束后，大家對在演練過程中碰到的指揮難點、工作流程缺陷等問題進(jìn)行了討論，并收集了關(guān)于如何降低運(yùn)行風(fēng)險，提高運(yùn)行效率的意見建議，為后續(xù)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
  未雨綢繆，把安全關(guān)口前移。濟(jì)南區(qū)域管制室將繼續(xù)認(rèn)真開展?jié)鷮幋蟀矙C(jī)場開航前的各項準(zhǔn)備工作，確保一線運(yùn)行萬無一失。
  作者：楊闖