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7月12日,鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1國(guó)際航站樓正式投入使用,邁入“雙航站樓”時(shí)代,提升航空口岸功能;同日,鹽城至首爾航線(xiàn)恢復(fù)開(kāi)通,鹽城至韓國(guó)空中航線(xiàn)時(shí)隔三年“重連”,重新打開(kāi)了鹽城通往世界的天空之門(mén),為鹽城經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐,進(jìn)一步彰顯“國(guó)際濕地 沿海綠城”的魅力和活力。

近日,鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1國(guó)際航站樓改造工程順利通過(guò)驗(yàn)收,并隨著鹽城至首爾國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)通,正式投入使用。由此,該機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟“雙航站樓”時(shí)代,進(jìn)入T1、T2兩座航站樓“雙樓運(yùn)行”的全新模式,將從根本上改善鹽城機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)條件,極大提升機(jī)場(chǎng)的保障能力,也為鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)恢復(fù)、擴(kuò)大國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)鹽城市委市政府和東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)決策部署,2021年10月鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造工程開(kāi)工建設(shè),并被列入江蘇省重點(diǎn)工程項(xiàng)目。改造工程主要建設(shè)內(nèi)容為將T1航站樓改造為國(guó)際航站樓,同步建設(shè)相關(guān)配套工程。改造后,T1航站樓總建筑面積約13850平方米,采用旅客分層進(jìn)出港流程,可以滿(mǎn)足2030年國(guó)際旅客吞吐量34萬(wàn)人次,高峰小時(shí)人數(shù)272人次保障需要。
T2航站樓是鹽城機(jī)場(chǎng)打造標(biāo)桿項(xiàng)目、亮點(diǎn)工程,建設(shè)具有鹽城特色的綠色機(jī)場(chǎng)的代表之作。藍(lán)天綠地之間,T2航站樓銀色巨大鋼結(jié)構(gòu)建筑似丹頂鶴亮翅般舒展著飄逸流美的曲線(xiàn),振翅欲飛。據(jù)介紹,T2航站樓為國(guó)內(nèi)航站樓,滿(mǎn)足旅客吞吐量300萬(wàn)人次、典型高峰小時(shí)起降15架次的需要,集成了智能可變遮陽(yáng)系統(tǒng)、地源熱泵系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、雨水回收系統(tǒng)和地庫(kù)下沉庭院等多項(xiàng)實(shí)用型的綠色節(jié)能技術(shù)。
航線(xiàn),是鹽城聯(lián)通世界的橋梁。7月12日,鹽城—首爾航線(xiàn)恢復(fù)開(kāi)通,“暫停”了近三年的國(guó)際客運(yùn)航班按下“重啟鍵”。今年以來(lái),為深入貫徹省市政府加快國(guó)際航班恢復(fù)的要求,服務(wù)鹽城對(duì)外開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展大局,鹽城機(jī)場(chǎng)積極推進(jìn)國(guó)際航班的復(fù)航工作,超前謀劃,爭(zhēng)取行業(yè)主管部門(mén)和聯(lián)檢部門(mén)支持,與韓亞航空合作,率先開(kāi)通了鹽城至首爾國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn),先期執(zhí)行每周1班,后期將根據(jù)對(duì)外交流發(fā)展需要和運(yùn)行情況適時(shí)增加班次,并視情逐步恢復(fù)其他國(guó)際(地區(qū))航線(xiàn)運(yùn)營(yíng),不斷提高航網(wǎng)的通達(dá)性和開(kāi)放度,擴(kuò)大鹽城“國(guó)際朋友圈”。
鹽城—首爾航線(xiàn)恢復(fù)開(kāi)通,是服務(wù)鹽城對(duì)外開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展大局的需要,也是兩地企業(yè)和人民交流的期盼。鹽城市韓國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉九根表示,感謝市委、市政府對(duì)韓國(guó)僑民的關(guān)心,以及為推動(dòng)航線(xiàn)恢復(fù)作出積極有效的努力,商會(huì)將進(jìn)一步發(fā)揮好橋梁紐帶作用,為推動(dòng)中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)貢獻(xiàn)力量。SK江蘇新能源一期項(xiàng)目行政管理組經(jīng)理薛夢(mèng)穎對(duì)航線(xiàn)恢復(fù)開(kāi)通表示期盼已久,她相信這條中韓“快捷通道”的開(kāi)啟,將有力推動(dòng)SK動(dòng)力電池鹽城基地項(xiàng)目建設(shè),助力鹽城綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
作為鹽城的“空中門(mén)戶(hù)”,鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,成為推動(dòng)鹽城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)力引擎。今年以來(lái),機(jī)場(chǎng)積極對(duì)接航空公司,優(yōu)化布局航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),持續(xù)推動(dòng)航空業(yè)務(wù)恢復(fù)。今年新開(kāi)西雙版納、鄂爾多斯、威海航線(xiàn),加密成都、長(zhǎng)沙等航班。目前,通達(dá)國(guó)內(nèi)、國(guó)際(地區(qū))31個(gè)航點(diǎn),30個(gè)城市,其中北京、廣州、深圳、哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、重慶、長(zhǎng)沙、西安等重點(diǎn)航線(xiàn)每天達(dá)1至2班次。圍繞發(fā)展定位,著力構(gòu)建“廣覆蓋、深挖掘、精品化”的國(guó)內(nèi)、國(guó)際空中客貨走廊。
承載新期望,開(kāi)啟新征程。鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)將堅(jiān)持以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任,不斷加快機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),切實(shí)提高機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行保障能力,著力強(qiáng)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與國(guó)家戰(zhàn)略以及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的契合度,改進(jìn)和優(yōu)化與航空公司的合作方式,積極探索更高層次、更寬領(lǐng)域戰(zhàn)略性合作,突出機(jī)場(chǎng)樞紐集散功能,從而提升機(jī)場(chǎng)資源配置效率,激活發(fā)展新動(dòng)能,為加快鹽城綠色低碳示范區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)民航力量。
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鹽城南洋機(jī)場(chǎng)邁入“雙航站樓”時(shí)代,鹽城至首爾航線(xiàn)恢復(fù)開(kāi)通