2016年，懷揣著對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛(ài)及民航業(yè)的向往，剛剛大學(xué)畢業(yè)的李超加入烏魯木齊航空大家庭。7年來(lái)，從一名初入職場(chǎng)的青澀大學(xué)生成長(zhǎng)為一名專業(yè)知識(shí)過(guò)硬的成熟員工，對(duì)于工作，他腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)于同事，他直率坦誠(chéng)，為人謙遜。近日，遼寧方大集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于表彰2022年度方大勞模及先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)班組、優(yōu)秀員工的決定》，海航航空旗下烏魯木齊航空地面服務(wù)部運(yùn)行保障中心李超榮獲遼寧方大集團(tuán)2022年度“優(yōu)秀員工”榮譽(yù)稱號(hào)。

  不忘初心 腳踏實(shí)地

  加入公司之初，作為民航“小白”的李超擔(dān)任商務(wù)員一職。由于所學(xué)專業(yè)與實(shí)際工作跨度較大，所謂“隔行如隔山”，他快速自我調(diào)整，利用休息時(shí)間主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)工作手冊(cè)，強(qiáng)化自己的專業(yè)知識(shí)。通過(guò)日積月累的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，他不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從第一次面對(duì)特殊旅客的不知所措，到再次面對(duì)時(shí)的井井有條、從容不迫，從第一次面對(duì)不正常航班的驚慌失措，到再次面對(duì)時(shí)胸有成竹、沉著應(yīng)對(duì)，他付出了汗水與辛勞，也收獲了成績(jī)與肯定。從商務(wù)員到客戶服務(wù)席，從席位值班員到席位主管......不同的是職位不斷地改變，不變的是他一如既往對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。他常說(shuō)：“遇事要多想多分析，只有我們把工作吃透，遇到特情時(shí)我們才能抓住要點(diǎn)。”

  以身作則 兢兢業(yè)業(yè)

  2020年4月他被任命為地面服務(wù)部運(yùn)行保障中心副經(jīng)理一職，從一個(gè)席位到整個(gè)中心，工作的重心和方向隨之發(fā)生了變化。作為年輕的中心領(lǐng)導(dǎo)，他始終以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，一步一個(gè)腳印做好每一件事。工作時(shí)他事無(wú)巨細(xì)，認(rèn)真制定針對(duì)性的日、月、年工作計(jì)劃和部門發(fā)展規(guī)劃方案，督導(dǎo)部門人員標(biāo)準(zhǔn)化操作，開(kāi)展部門日常業(yè)務(wù)，從不做表面文章，從不敷衍了事；學(xué)習(xí)時(shí)他謙遜刻苦，總是積極向資深同事們學(xué)習(xí)和交流經(jīng)驗(yàn)，遇到棘手的問(wèn)題，主動(dòng)請(qǐng)教以尋找更好的處理方法。

  愛(ài)崗敬業(yè) 勇于奉獻(xiàn)

  新冠疫情期間，三次較長(zhǎng)時(shí)間封閉管理，李超都堅(jiān)守在崗位。特別是2022年8月10日，烏魯木齊進(jìn)入全城靜默管控狀態(tài)，李超凌晨5點(diǎn)接到信息后立即收拾行李，主動(dòng)再次前往基地值守，原本半個(gè)小時(shí)的路程因道路封閉李超花費(fèi)兩個(gè)小時(shí)才由家到達(dá)基地，到達(dá)基地后第一時(shí)間投入到工作崗位。無(wú)論白天夜晚、酷暑嚴(yán)寒，他盡職盡責(zé)、堅(jiān)守一線，奮戰(zhàn)數(shù)月不停歇，保障航班順利運(yùn)行的同時(shí)肩負(fù)起公司值班任務(wù)，配合完成了各種調(diào)度工作，以自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)新海航的摯愛(ài)和奉獻(xiàn)。2022年12月7日，結(jié)束120天的堅(jiān)守，李超終于可以回家了�；厥走@100多天的值守歲月，他多次表示：“就算時(shí)光倒流回去，也不會(huì)有什么改變，我依然會(huì)選擇去基地的這條路。”

  干在實(shí)處 走在前列

  2022年8月10日至12月疫情防控期間，李超值守基地參與客戶服務(wù)席業(yè)務(wù)值班，自包機(jī)業(yè)務(wù)開(kāi)展以來(lái)，參與保障各類包機(jī)航班104班，旅客14998人。包機(jī)保障期間積極協(xié)調(diào)地面保障類工作，確保地面保障平穩(wěn)順暢。9月1日至9月4日保障疆內(nèi)地州至疆外運(yùn)兵包機(jī)7班，軍人981人。11月18日通過(guò)前期的方案制定及保障過(guò)程中的監(jiān)控協(xié)調(diào)，完成重大運(yùn)輸保障任務(wù)1班，保障156人，行李140件。從每個(gè)日夜的堅(jiān)守，到每個(gè)航班的關(guān)注，從航班起飛到降落，他始終秉持著“為旅客排憂解難”的工作態(tài)度默默守護(hù)。

  “��？又去單位嗎，不去不行嗎？”——這是新冠疫情以來(lái)，李超的姥姥時(shí)常對(duì)他說(shuō)的話，也正是他面對(duì)工作沖鋒在前，不說(shuō)抱怨，不提要求，不怕吃苦的真實(shí)說(shuō)明。

  把簡(jiǎn)單的事情做好就是不簡(jiǎn)單，把重復(fù)性的工作做好就是不平凡。乘風(fēng)好去，長(zhǎng)空萬(wàn)里，直下看山河，榮譽(yù)屬于過(guò)去，奮斗創(chuàng)造未來(lái)。新的一年，新海航人將繼續(xù)在遼寧方大集團(tuán)的帶領(lǐng)下，不忘初心、牢記使命，珍惜榮譽(yù)、再接再厲，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。（通訊員 姜京）