中國民航網(wǎng) 通訊員牛建峰 報道：1月10日，天津貨運航空的4名機組人員從公務(wù)機樓快速辦理出境手續(xù)后，通過專用安檢通道，登機執(zhí)飛天津—烏蘭烏德全貨機航班。

  為落實民航局《航空物流保通保暢工作指南》，提升“乙類乙管”后國際貨運機組通關(guān)效率，機場主動商海關(guān)、邊防，決定調(diào)整優(yōu)化國際貨運機組保障流程，使用公務(wù)機樓通關(guān)，并確定元月10日正式實施。公務(wù)機公司作為組織協(xié)調(diào)部門，在最短的時間內(nèi)，商駐樓聯(lián)檢單位制定了國際貨運機組服務(wù)保障流程，明確各方職責、接口細節(jié)及應(yīng)急處置等要求。針對公務(wù)機樓作為口岸通道、安檢通道、辦公區(qū)域合并使用的特殊性，綜合考慮空防安全和口岸安全，采取管控措施。并與首班使用的天津貨運航空、華宇貨站反復(fù)踏勘現(xiàn)場。除國際貨運正班機組保障，公務(wù)機公司還考慮了臨班機組出入境需求，做出差異化安排。

  公務(wù)機樓于2015年9月改造完成投用，具備口岸功能，最初僅保障公務(wù)機。由于天津濱海機場通用航空的多樣性，用途逐步拓展到總裝、維修、租賃類飛機的機組出入境手續(xù)通關(guān)。此次增加國際貨運機組保障業(yè)務(wù)，不僅提升機場的貨運服務(wù)能力，也是對公務(wù)機樓資源價值的進一步提升。

  據(jù)悉，去年11月份，天津濱海機場開通天津-烏蘭烏德定期貨運航線，由天貨航使用B737-700F機型執(zhí)飛，每周四班