《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者胡夕姮 報道：12月26日始，民航華東地區(qū)管理局按規(guī)章要求，對中國東航接收的全球首架C919飛機(jī)開始進(jìn)行總計100小時的驗(yàn)證飛行檢查，全面系統(tǒng)檢驗(yàn)東航對于C919機(jī)型投入正式商業(yè)運(yùn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的完善程度，這是C919機(jī)型補(bǔ)充運(yùn)行合格審定的重要環(huán)節(jié)。

  華東局高度重視此項(xiàng)工作，成立以丁志平副局長為組長的驗(yàn)證組，通過各專業(yè)協(xié)同合作聯(lián)合驗(yàn)證檢查的方式，制定了詳細(xì)的驗(yàn)證方案，預(yù)先準(zhǔn)備了驗(yàn)證監(jiān)察工作單，驗(yàn)證公司計劃實(shí)施的日常航線運(yùn)行的保障能力、風(fēng)險管控措施和應(yīng)急預(yù)案，確保航司在國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行之后，能夠?yàn)閺V大旅客提供良好的乘機(jī)體驗(yàn)，讓旅客對C919的商業(yè)航班更有安全感。

  在驗(yàn)證飛行過程中，飛行運(yùn)行監(jiān)察員結(jié)合C919飛機(jī)前期專業(yè)人員培訓(xùn)記錄檢查，通過觀摩機(jī)組和客艙直接準(zhǔn)備、航線實(shí)際操作監(jiān)察、提問等方式，對C919飛機(jī)飛行和客艙機(jī)組的人員資質(zhì)管理、飛行運(yùn)行準(zhǔn)備、程序掌握、設(shè)備使用等情況進(jìn)行了檢查。維修監(jiān)察員以航前、短停和航后工作單卡為抓手，觀察維修人員維修工作的規(guī)范性，考察維修人員對維修標(biāo)準(zhǔn)的熟練掌握程度，提問維修人員面臨突發(fā)情況的應(yīng)對措施，評估公司整體勤務(wù)工作的規(guī)范程度。航務(wù)監(jiān)察員立足安全、嚴(yán)守底線，檢查了簽派放行、地空通信、RVSM運(yùn)行、載重平衡等四個方面，從流程工作有效性、人員資質(zhì)符合性和系統(tǒng)輸出準(zhǔn)確性，進(jìn)行了深入檢查。

  在為期約兩個月的驗(yàn)證檢查期間，監(jiān)察員們將堅守安全底線，真情服務(wù)發(fā)展，以規(guī)章為準(zhǔn)繩，以事實(shí)為依據(jù)，秉持“合規(guī)、服務(wù)、協(xié)調(diào)、引領(lǐng)”的原則，為“國產(chǎn)大飛機(jī)”的早日實(shí)現(xiàn)載客行翱翔藍(lán)天傾盡所能。華東局將在后續(xù)的驗(yàn)證飛行中，有針對性地幫助東航發(fā)現(xiàn)和收集驗(yàn)證監(jiān)察過程中的各類問題，進(jìn)一步提高東航安全運(yùn)行水平，完善各項(xiàng)保障能力，為下一階段C919飛機(jī)正式商業(yè)載客運(yùn)行筑牢安全基礎(chǔ)。