自2002年以來，如果你沿著Rhayader和Kington之間的A44公路向東行駛，你會看到指示司機前往英國威爾士蘭德格利國際機場1號和3號航站樓的標(biāo)志。
  只不過，按照指示行駛兩英里半，你最終到達的不是機場——而是一片田野。然后你反應(yīng)過來被耍了？

  沒錯，這個假機場是一名叫尼古拉斯·懷特海德的男子的惡作劇。懷特黑德是一名記者，他說，一切源于2002年某晚，他在蘭德格利跟朋友聊天時的靈感。
  “我們想給一些并不存在的東西租一個指示牌，于是就選了機場。一開始只是個玩笑，但說著說著，我們發(fā)現(xiàn)這事兒是可能實現(xiàn)的。”
于是，懷特黑德找了一家標(biāo)志公司花了1000英鎊做了個指示牌，然后在一處私人領(lǐng)土上得到許可后，插上指示牌，就成了。

  為了做戲做全套，懷特黑德還專門給這個不存在的蘭德格利國際機場建了個主頁。里面解釋說，指示牌上之所以只有1號和3號航站樓，是因為2號航站樓正在建設(shè)當(dāng)中。

  當(dāng)有人問懷特黑德，是否擔(dān)心這個指示牌會給別人帶來麻煩的時候，懷特黑德解釋說，“作為一名記者，我很清楚，無論你做什么，總會有人在某個地方表示不滿和不安。”
  事實上，20年來，他沒有收到過一次投訴，反而這個特別的惡作劇很受當(dāng)?shù)厝撕陀慰偷臍g迎。
  也確實有人因為這個指示牌迷了路，還上網(wǎng)咨詢過：

  “從威爾士走A44回來的時候，我看見了一個大牌子，上面寫著‘距蘭德格利機場一號航班樓0.5英里’。但我啥也沒找到。有人知道這個嗎？是當(dāng)?shù)氐男υ掃�是競爭對手使壞？”
  到后來，蘭德格利機場越做越大，不但“擴建”了咖啡廳，還有了自己的twitter和Facebook賬號，經(jīng)常以機場的口吻吐槽時事。
  就這樣，蘭德格利機場“存在”了20年。由于每年維護廣告牌的費用約為1,500英鎊，在支付了超過25,000英鎊（約為人民幣207982元）后，懷特黑德決定是時候?qū)⑵洳鸪�了�?br />   消息傳出來之后，當(dāng)?shù)氐木用駛兌急硎緦�這塊指示牌的不舍與遺憾。

  霍利·理查茲說，“我一輩子都住在蘭德格利，這個標(biāo)志已經(jīng)是我們的一部分了。我們經(jīng)常開玩笑說，‘人在蘭德格利，剛下飛機，明天就飛回去了’，這是一件很有趣的事
  還有人說這個標(biāo)志幫助村子在地圖上有了自己的位置：“想來參觀這個指示牌的人絡(luò)繹不絕，也總有人問路怎么去機場。”
  看到村民們的支持，懷特黑德自豪地表示，“我覺得現(xiàn)在機場已經(jīng)建成了——它就在人們的心里。它不是地標(biāo)，而是更重要的東西。”他希望威爾士政府遺產(chǎn)機構(gòu)Cadw有興趣能接管它。
  為此，懷特黑德發(fā)起了眾籌，想讓這個機場和這塊指示牌獲得官方的認可。上面寫著：
  在這經(jīng)濟衰退的時期，我們不會要求他們出錢，而是由大家一起承擔(dān)。英國政府網(wǎng)站稱，在路邊豎立一個標(biāo)志大約需要8000英鎊，這就是我們的目標(biāo)。
  到目前為止，懷特黑德已經(jīng)眾籌了795英鎊，離最終目標(biāo)還有點距離�？此破胀ǖ穆窐�(biāo)，實則指向一個只存在于人們想象中的機場，蘭德格利機場的命運可能不會止步于此。