時間:2022-12-03 18:47來源:E通航 作者:直升機
11月29日上午9點48分,江蘇鹽城射陽縣海港附近一艘散貨船因錨鏈斷裂失控,撞上防波堤擱淺,船艙嚴(yán)重進(jìn)水,12名船員急需棄船逃生。當(dāng)天最低氣溫達(dá)-2℃,風(fēng)力強達(dá)7-8級,情況危急。南航通航立即出動直升機進(jìn)行緊急救援,在最短時間內(nèi)成功將12名船員全部安全救出。
![]() 遇險船只的船體嚴(yán)重浸水,隨時都有斷裂傾覆的可能。南航通航供圖 當(dāng)日10時24分,南航通航直升機B-7308從射陽機場起飛,直奔救助點。僅用20分鐘,直升機便飛抵遇險船舶上空。此時船身已被海浪不斷沖擊覆蓋,來回沖撞著防波堤,船體橫搖劇烈,最高達(dá)40度以上,船體嚴(yán)重浸水,隨時都有斷裂傾覆的可能。 “若按照原計劃將人員轉(zhuǎn)運至濱海港起降點,可能會耽擱第二輪的救援時間,造成嚴(yán)重后果。”參與救援的南航通航直升機機長教員段俊德介紹。因此,為盡可能縮短救援時間,機組迅速審視四周環(huán)境,尋找合適的臨時起降點。“當(dāng)時觀察發(fā)現(xiàn)周圍大都是廠區(qū),雖然有一塊凈空很好的空地,但周圍堆放了很多天然氣罐,風(fēng)險太大不能使用。”參與救援的絞車作業(yè)人員鐵夢表示。
![]() 機組通過直升機絞車吊運的方式,將12名船員全部安全救出。南航通航供圖
緊急關(guān)頭,機組終于找到一塊遠(yuǎn)離高壓線的、合適的空地作為臨時起降點,以盡快將被困船員安全轉(zhuǎn)移至陸地。 最終經(jīng)過奮力營救,在船體被海浪吞噬之前,直升機往返兩個架次,通過直升機絞車吊運的方式,用時30分鐘順利將12名船員全部安全救出。南航通航救生員楊振是最后一個被拉上直升機的,登機后發(fā)現(xiàn)自己已全身浸濕。 |