11月30日，圖盧茲 — 空中客車日前與HyPort公司簽署合作協(xié)議，以支持其在機場建設世界首批低碳氫燃料生產和分配站。HyPort公司是ENGIE Solutions公司與法國綠色氫燃料研發(fā)領域領導者AREC的合資企業(yè)。

  圖盧茲布拉尼亞克機場加氫站的建設已于今年早些時候完成，生產、儲存和分配系統(tǒng)目前正在進行最終測試。該站計劃于2023年初投入使用，每天可生產約400千克液氫，可為約50輛地面運輸車輛提供動力。 

  空中客車正與HyPort公司共同制定部署計劃，以擴大以氫為燃料的地面作業(yè)，并調整生產和分配方式，以及基礎設施能力，以應對未來幾年氫燃料需求的預期增長。該合作伙伴關系還將有助于制定發(fā)展藍圖，概述有關運行安全、合規(guī)性、社會接受度以及在機場廣泛使用氫燃料所需的金融投資方面的要求，并提供指導方針。

  “我們與HyPort公司的合作表明空中客車在保障未來能源生態(tài)系統(tǒng)安全的道路上取得了切實進展。”空中客車ZEROe生態(tài)系統(tǒng)副總裁Karine Guenan表示，“在2020年至2030年的時間框架內，使用氫燃料為所有與機場相關的地面交通脫碳，將為在2035年推出的零排放飛機使用氫燃料鋪平道路。” 

  2020年，空中客車啟動“機場氫燃料樞紐”項目，以幫助機場確定未來氫燃料飛機的基礎設施需求，以及整個價值鏈上的低碳機場運營。在過去兩年里，空中客車與歐洲、亞太和北美的多家機場、航空公司和能源供應商簽署了合作協(xié)議。

  11月30日，航空航天和汽車行業(yè)的全球領導者空中客車和雷諾集團日前簽署研發(fā)協(xié)議，雙方將加強橫向合作和協(xié)同效應，以加快兩家公司的電氣化路線圖，改善各自的產品線。該合作伙伴關系將幫助空中客車推進與未來混合動力飛機相關的成熟技術。

  作為此次合作的一部分，空中客車和雷諾集團的工程團隊將聯(lián)手開發(fā)與儲能相關的成熟技術，目前這依然是長續(xù)航電動交通工具發(fā)展的主要障礙之一。合作協(xié)議將涵蓋與能源管理優(yōu)化和電池重量改善相關的技術點，并將尋找從當前電池化學（先進鋰離子）轉向全固態(tài)設計的最佳途徑，從而能夠使電池的能量密度在2030年實現(xiàn)翻倍。 

  雙方還將研究未來電池從生產到可回收性的整個生命周期，以便為未來電池設計的工業(yè)化做好準備，同時評估它們在整個生命周期中的碳足跡。