中國民用航空網(wǎng)訊(錫林浩特機(jī)場:張忠偉、董曉鳳報(bào)道)11月27日10:50，天津航空GS6641航班平穩(wěn)降落在錫林浩特機(jī)場，各運(yùn)行保障部門嚴(yán)格按照“呼和浩特復(fù)航航班保障方案”進(jìn)行了保障，機(jī)場公司客貨防控組與地方政府交通運(yùn)輸組轉(zhuǎn)運(yùn)專班緊密合作、協(xié)同配合，通過機(jī)場飛行區(qū)應(yīng)急道口專用通道高效完成了呼和浩特高風(fēng)險(xiǎn)航班的保障任務(wù)，進(jìn)港旅客45人。這次保障任務(wù)的順利完成，標(biāo)志著錫林浩特機(jī)場高風(fēng)險(xiǎn)航班專用保障通道正式投入使用，同時(shí)也標(biāo)志著錫林浩特機(jī)場公司高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)航空運(yùn)輸保障工作步入常態(tài)化、規(guī)范化軌道。

  按照內(nèi)蒙機(jī)場集團(tuán)呼和浩特航班復(fù)航保障工作會議要求，錫林浩特機(jī)場公司第一時(shí)間組織召開了保障工作專題會議，研究制定了呼和浩特復(fù)航航班保障方案，明確了“快保障、快核酸、快轉(zhuǎn)運(yùn)”的工作目標(biāo)，認(rèn)真細(xì)化完善了各保障部門的工作流程；從各保障部門選調(diào)精兵強(qiáng)將共10名員工組建高風(fēng)險(xiǎn)航班保障專班；協(xié)調(diào)地方政府，為保障專班人員安排了閉環(huán)管理酒店；認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，要求保障專班人員嚴(yán)格遵守機(jī)場公司疫情防控工作各項(xiàng)管理規(guī)定，嚴(yán)格按照保障標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范全力配合地方政府交通運(yùn)輸組轉(zhuǎn)運(yùn)專班完成旅客測溫、信息登記、核酸采樣和行李消殺等工作。

  然而，面對錫林浩特機(jī)場航站樓面積小、無其他進(jìn)港保障通道、無法固定作業(yè)場地、天氣寒冷等客觀情況和實(shí)際困難，機(jī)場公司領(lǐng)導(dǎo)班子全體出動，深入一線與保障部門干部員工一起認(rèn)真研究，現(xiàn)場踏勘，確定以“路線最短、對接最快”為原則，劃定了高風(fēng)險(xiǎn)航班保障路線與保障流程；同時(shí)在前期利用擺渡車、公交車、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛組成保障區(qū)域，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)保障的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性提出建設(shè)高風(fēng)險(xiǎn)航班臨時(shí)保障通道的思路，機(jī)場公司主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場向錫盟行署分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，同時(shí)向錫林浩特市分管副市長進(jìn)行了協(xié)調(diào)，得到了地方政府的全力支持，責(zé)成錫林浩特市政府投資近30萬元在劃定的保障區(qū)域即刻建設(shè)高風(fēng)險(xiǎn)航班專用保障通道，由采樣室、隔離室、采樣通道等保障設(shè)施組成。

圖：高風(fēng)險(xiǎn)航班專用保障區(qū)域

圖：高風(fēng)險(xiǎn)航班專用保障通道

  高風(fēng)險(xiǎn)航班專用保障通道的正式投入使用，是錫林浩特機(jī)場公司在基礎(chǔ)條件極為落后的情況下，創(chuàng)新思維取得的突破性工作，為常態(tài)化下的疫情防控工作增添了又一個(gè)實(shí)實(shí)在在的保障設(shè)施，得到了錫林郭勒盟委行署和集團(tuán)公司的肯定，為錫林浩特機(jī)場公司在疫情防控工作中，確保“三個(gè)零”目標(biāo)提供了又一堅(jiān)實(shí)保障。

圖：高風(fēng)險(xiǎn)保障專班動員講話