11月22日，隨著最后一車混凝土入倉(cāng)澆筑，全長(zhǎng)3800米、寬45米的西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)北二跑道順利貫通，為后續(xù)工程投運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為疫情緩解后西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)恢復(fù)高位運(yùn)行提供了保障。

  北二跑道于2021年3月開始土方與地基處理工程施工，面對(duì)疫情影響、持續(xù)高溫、暴雨洪澇等重重困難疊加的復(fù)雜局面，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部周密籌劃、科學(xué)管理，高峰期每日投入作業(yè)人員1200余人、施工器械200余臺(tái)，采用3D打印毫米級(jí)攤鋪技術(shù)，確保了工程高效有序推進(jìn)。

  跑道是機(jī)場(chǎng)的生命線，是西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際航空樞紐、便利人民群眾出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)機(jī)場(chǎng)航空主業(yè)的跨越式發(fā)展具有重要支撐作用。為有效保障跑道安全，及時(shí)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)，提高跑道運(yùn)行效率，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)了國(guó)內(nèi)首個(gè)多跑道系統(tǒng)智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將覆蓋西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新建的3條跑道和舊跑道改造區(qū)域。通過安裝單點(diǎn)沉降計(jì)、分層沉降計(jì)、智能沉降儀、濕度計(jì)、角反射器、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS等對(duì)跑道地基與道面進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)跑道建設(shè)、運(yùn)行與維護(hù)全生命周期管理，是智慧民航與融合基建戰(zhàn)略在西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程中的具體實(shí)踐。

  下一步，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將以北二跑道貫通為新起點(diǎn)，聚焦四型機(jī)場(chǎng)，堅(jiān)持“四個(gè)工程”實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，牢牢抓住當(dāng)前施工黃金期，整合各方力量，調(diào)動(dòng)一切資源，統(tǒng)籌推進(jìn)工程建設(shè)，奮力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)新突破，助力西北民航高質(zhì)量發(fā)展，努力為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。（記者 劉韶濱）