中國郵政航空消息，11月21日12點(diǎn)36分，隨著最后一班加班專機(jī)CF9098（西安—南京）飛抵南京祿口國際機(jī)場(chǎng)，中國郵政2022年度“雙11”加班專機(jī)計(jì)劃正式結(jié)束。今年“雙11”期間，中國郵政航空?qǐng)?zhí)行加班專機(jī)152班，承運(yùn)郵件1500噸，專機(jī)班次數(shù)同比去年翻了一番，航班正常率100%。

  “從11月1日—21日，我們西安辦事處累計(jì)執(zhí)行加班專機(jī)15班，出港量66.7噸、進(jìn)港量142.4噸，航班量是去年的近4倍，班均運(yùn)量增加4噸。”西安辦事處負(fù)責(zé)人介紹說，“增班不增人疊加疫情導(dǎo)致員工居家隔離，所以缺員是最大的困難，但我們戰(zhàn)勝了這一困難：一是全員停休，二是提前協(xié)調(diào)和溝通上下環(huán)節(jié)的兄弟單位，優(yōu)化保障流程，實(shí)現(xiàn)作業(yè)環(huán)節(jié)在時(shí)間上的緊密銜接。通過一系列舉措，我們提高了航班運(yùn)行質(zhì)量，安全高效地完成了‘雙11’加班任務(wù)。”

  “今年武漢辦事處執(zhí)行加班專機(jī)16班，往年沒有加這么多。今年加班專機(jī)的運(yùn)行時(shí)刻是凌晨四點(diǎn)半落地武漢，和正班航班間隔時(shí)間長(zhǎng)，所以兩個(gè)航班的作業(yè)需要日夜不停連軸轉(zhuǎn)。”武漢辦事處負(fù)責(zé)人說，“連續(xù)20天的通宵連軸轉(zhuǎn)讓辦事處工作壓力巨大，但我們絲毫沒有畏懼退縮，反而越戰(zhàn)越勇，始終堅(jiān)守一線，盡職盡責(zé)，安全高效地完成了‘雙11’加班航班保障任務(wù)。”

  今年“雙11”郵航加班專機(jī)班數(shù)創(chuàng)歷史新高，加班專機(jī)計(jì)劃從原定的19日結(jié)束延長(zhǎng)至21日收官。郵航全面準(zhǔn)確落實(shí)集團(tuán)公司和集團(tuán)寄遞事業(yè)部關(guān)于2022年“雙11”旺季生產(chǎn)組織工作各項(xiàng)要求，制定了詳細(xì)的運(yùn)力保障方案，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)點(diǎn)率100%。飛行、機(jī)務(wù)、運(yùn)行控制、地面保障等各專業(yè)緊緊圍繞各自職責(zé)分工，提前做好、做足準(zhǔn)備工作。

  郵航南京分公司與南京集散中心召開旺季生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，制定“雙11”期間專機(jī)航班保障方案、天氣不正常情況下航班保障預(yù)案，并與祿口機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，盡量避免滑行道關(guān)閉對(duì)航班運(yùn)行產(chǎn)生影響。