中國民航網(wǎng) 通訊員周媛 報(bào)道：11月21日，由華夏航空執(zhí)飛的G54353航班平穩(wěn)降落在阿拉善左旗巴彥浩特機(jī)場，標(biāo)志著因公共安全原因停航44天的阿拉善機(jī)場正式恢復(fù)運(yùn)營，同時，阿拉善也是此次疫情與自治區(qū)首府呼和浩特第一批復(fù)航的盟市。

  緊急部署，工作有序推進(jìn)

  呼和浩特市疫情防控工作新聞發(fā)布會（第76場）上介紹，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制公布進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控工作的二十條措施最新要求，依據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于《客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第九版）》，結(jié)合呼和浩特市疫情防控實(shí)際，將于逐步恢復(fù)交通運(yùn)輸服務(wù)。隨著疫情逐步向好，阿拉善機(jī)場也積極協(xié)調(diào)盟行署、華夏航空公司，爭取盡快恢復(fù)通航。在確定11月21日呼和浩特=阿拉善左旗航班計(jì)劃后，機(jī)場公司立即召開復(fù)航部署會，提前研判分析、制定保障方案。

  針對呼和浩特疫情仍存在社會面?zhèn)鞑ワL(fēng)險(xiǎn)的情況，機(jī)場公司將呼和浩特進(jìn)港航班劃定為高風(fēng)險(xiǎn)航班，特別成立呼和浩特進(jìn)港航班保障專班，下發(fā)《阿拉善民航機(jī)場公司疫情防控特殊航班保障方案》，有序推進(jìn)各項(xiàng)工作。除呼和浩特進(jìn)港航班以外，根據(jù)航班數(shù)量和安全運(yùn)行工作需要，其他工作人員采取AB班制，各部門每班至少配備一名業(yè)務(wù)骨干，關(guān)鍵崗位人員必須滿足機(jī)場運(yùn)行最低要求。AB班人員實(shí)行倒班、不見面交接工作模式，一班人員保障，另一班人員全部備勤，隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

召開復(fù)航部署會 攝影：吳文琢

  部署會上，機(jī)場公司要求各部門要壓實(shí)責(zé)任，“管好自己的人、看好自己的門”。嚴(yán)禁員工參加各類聚集性活動，確需進(jìn)入人員密集場所，佩戴N95口罩。員工核酸等待過程中，前后左右排隊(duì)人員均至少保持兩米安全距離。再次強(qiáng)調(diào)，場區(qū)內(nèi)外來物品特別是快遞物品需消殺放置八小時后使用。綜合協(xié)調(diào)組要組織開展疫情防控培訓(xùn)和安全教育，使全體人員及時、精準(zhǔn)掌握疫情防控的標(biāo)準(zhǔn)、政策、知識，提高安全服務(wù)意識和應(yīng)急處置能力，確保各項(xiàng)工作有效銜接，為機(jī)場恢復(fù)航班運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

  黨員、骨干作表率，任務(wù)面前勇?lián)��?dāng)

  “現(xiàn)在是非常時期，我是黨員我先去！”“部門里女員工居多，回家都要照顧孩子，作為為數(shù)不多的男同志，應(yīng)該扛起這份責(zé)任。”在發(fā)出自愿報(bào)名的通知后，機(jī)場公司黨員、各部門業(yè)務(wù)骨干積極響應(yīng)號召，主動申請加入呼和浩特進(jìn)港保障專班。“我們重新梳理了進(jìn)港流程，協(xié)調(diào)盟投資促進(jìn)中心、盟旗疾控中心等多家單位，提前優(yōu)化保障方案，嚴(yán)防‘忙中出亂、閑來麻痹、慌中出錯’，并確保以最少的人員數(shù)量完成呼和浩特進(jìn)港航班保障工作。”阿拉善機(jī)場公司總經(jīng)理趙壽恒講到。

成立進(jìn)港保障專班 攝影：周媛

整裝待發(fā) 攝影：周媛

  11月19日中午12:00，首批保障專班正式成立，分別由安檢護(hù)衛(wèi)部2人、地面服務(wù)部2人、職能部門1人、貴賓公司1人、物業(yè)公司2人共計(jì)8人組成。專班人員還自發(fā)簽下“請戰(zhàn)書”，鄭重承諾——聽從指揮，服從安排，迎難而上，沖鋒在前，積極工作，遵守紀(jì)律，以自己的實(shí)際行動踐行初心和使命，為打贏疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)奉獻(xiàn)自己的力量！

請戰(zhàn)書 攝影：許松波

  最新的保障流程中，進(jìn)港與出港旅客、工作人員、物品使用完全不交叉，最大限度的避免感染風(fēng)險(xiǎn)。呼和浩特進(jìn)港保障專班人員身著防護(hù)服、佩戴N95口罩、頭套、防護(hù)面屏、醫(yī)用手套、鞋套上崗，采取一級防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一實(shí)施閉環(huán)管理。每日航班落地前60分鐘集合統(tǒng)一行動，由道口進(jìn)入，在飛行區(qū)內(nèi)專門設(shè)置的穿脫室穿脫防護(hù)服，分別負(fù)責(zé)進(jìn)港旅客引導(dǎo)、行李搬運(yùn)、落地核酸掃碼登記、道口安檢、衛(wèi)生清潔等工作。保障結(jié)束后在道口集合統(tǒng)一返回隔離宿舍休息，期間不與其他非專班保障人員接觸。

  專人負(fù)責(zé)，后勤服務(wù)有保障

  機(jī)場公司成立后勤保障組，指定專人對接專班人員各項(xiàng)后勤工作。“吃得好不好，住得怎么樣”也是領(lǐng)導(dǎo)班子最為關(guān)心的問題。

隔離宿舍 攝影：周媛

  機(jī)場公司將辦公樓一樓二樓職工宿舍整體封閉作為專班保障人員隔離場所，后勤保障組用最短的時間檢查宿舍內(nèi)水管、電源、供暖，有問題的宿舍迅速維修，確保專班保障人員有舒適的居住環(huán)境。專班人員入住前，為各個宿舍配備桶裝水、燒水壺、微波爐、插線板、免洗手消毒凝膠、酒精消毒液、垃圾桶、垃圾袋、衛(wèi)生紙等物品。

  飲食方面，機(jī)場公司嚴(yán)格把控采購、消殺、制作、配送等工作流程，免費(fèi)為專班人員提供三餐，早餐粥、包子、小菜、雞蛋，午餐、晚餐葷素營養(yǎng)搭配，四菜一主食，另外采購牛奶、酸奶、水果、飲料隨餐搭配，由后勤保障組每日定時送餐。“公司‘投喂’的一日三餐太豐盛，比在家里或者點(diǎn)外賣吃的都好，感謝機(jī)場公司對我們的關(guān)心關(guān)愛，保障結(jié)束以后要長胖了。”專班保障人員尚潔說到。

  休息期間，專班保障人員出房間減少駐留時間，近距離接觸時佩戴口罩，各自負(fù)責(zé)自己宿舍的消毒、通風(fēng)工作，每日上報(bào)身體情況。