中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員彭濤 報(bào)道：11月25日1時(shí)40分，一架裝載15噸貨物的國(guó)際“客改貨”包機(jī)順利從�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)起航，飛赴德國(guó)法蘭克福。這是海航航空集團(tuán)旗下海航貨運(yùn)繼�？�—巴黎、�？�—悉尼航線后開通的第三條�？诔龈壑揠H貨運(yùn)航線。

  該航線是海航貨運(yùn)繼�？�—巴黎航線后開通的海南地區(qū)第二條直飛歐洲的貨運(yùn)航線，計(jì)劃每周運(yùn)行2班，使用波音787-9機(jī)型執(zhí)飛。至此，海南往返歐洲運(yùn)力達(dá)到每周4班、載量240余噸，為海南與歐洲的貿(mào)易往來增加了高效的空中通道。

  受疫情反復(fù)、成本上漲等因素影響，前期�？诖蟛糠謬�(guó)際貨運(yùn)航線被迫停航。為切實(shí)暢通生產(chǎn)要素自由流通的航空“生命線”，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控，按照“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”要求，海航貨運(yùn)多次會(huì)同機(jī)場(chǎng)、貨站、航企、貨代等相關(guān)單位座談研討，主動(dòng)配合合作單位協(xié)調(diào)解決通關(guān)查驗(yàn)、疫情防控流程優(yōu)化等問題，在已陸續(xù)恢復(fù)執(zhí)行�？�—巴黎、�？�—悉尼航線的情況下再度成功新開�？�—法蘭克福國(guó)際貨運(yùn)航線，為海南地區(qū)國(guó)際貨運(yùn)事業(yè)發(fā)展再添新動(dòng)力。
  海航貨運(yùn)立足海南自貿(mào)港，秉承方大集團(tuán)“四個(gè)有利”企業(yè)價(jià)值觀，大力發(fā)展航空物流主業(yè)，配合地方政府發(fā)展需要，充分發(fā)揮航空運(yùn)力資源和專業(yè)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)挖掘海南地區(qū)航空物流市場(chǎng)潛力，構(gòu)建以海南自貿(mào)港為主樞紐基地，覆蓋全球的國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，為穩(wěn)外貿(mào)、暢供應(yīng)作出自己的貢獻(xiàn)，助力海南自貿(mào)港建設(shè)更好更快發(fā)展。