《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者錢擘 通訊員崔荻 報(bào)道：東航研發(fā)中心結(jié)合特種車輛專業(yè)的實(shí)際培訓(xùn)需求，日前推出“基于VR技術(shù)的升降平臺(tái)車訓(xùn)練器”，運(yùn)用于實(shí)操教學(xué)，于2022年11月21日-11月23日完成首批次培訓(xùn)。

東航研發(fā)中心的VR培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)（崔荻/攝）

  傳統(tǒng)升降平臺(tái)車駕駛訓(xùn)練，是使用模擬參照物，在培訓(xùn)環(huán)境、駕駛員承壓能力、應(yīng)急情況處置等方面，與實(shí)際作業(yè)環(huán)境存有較大差異。為打造沉浸式培訓(xùn)體驗(yàn)、還原現(xiàn)場(chǎng)操作性，東航研發(fā)中心啟用“VR升降平臺(tái)車實(shí)訓(xùn)教室”，為特種車輛駕駛員模擬出不同的機(jī)場(chǎng)道路、天氣、機(jī)型等作業(yè)環(huán)境，讓其完成行駛、靠機(jī)、服務(wù)保障等實(shí)操練習(xí)及考核科目，模擬出的異常情況能有效提升員工在應(yīng)急狀態(tài)下的規(guī)范意識(shí)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，提高培訓(xùn)效率和質(zhì)量。

  首批培訓(xùn)中，在專業(yè)教員的的指導(dǎo)下，來(lái)東航自地面服務(wù)部的6名學(xué)員逐一嘗試駕駛訓(xùn)練器，并就工作中的A350和B787等重點(diǎn)機(jī)型、靠機(jī)和撤機(jī)等重點(diǎn)作業(yè)動(dòng)作，進(jìn)行反復(fù)演練。參訓(xùn)學(xué)員表示，VR模擬訓(xùn)練器的可操作性強(qiáng)，模擬器的駕駛臺(tái)及操作臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操的TLD929升降車基本1:1還原，沒有陌生感，并能通過(guò)反復(fù)訓(xùn)練，在提升實(shí)操能力的同時(shí)能加深對(duì)規(guī)范化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)掌握。（編輯：孫文瑾 校對(duì)：金杰妮 審核：程凌）