進入冬季運行，北疆大部分地區(qū)開始降雪，為了及時向航空器駕駛員通報明確跑道表面狀況信息，確保航空器起降安全和效率，規(guī)范跑道表面狀況通報的操作流程。近日，克拉瑪依機場空管業(yè)務部組織全員開展學習關(guān)于《跑道表面狀況通報操作》、《機場跑道表面狀況評估和通報規(guī)則》、《管制單位通報跑道表面狀況相關(guān)工作要求》
  本次學習主要由空管業(yè)務部管制教員實施主要分為講解與學習、答疑兩部分進行。首先從以下方面出發(fā)：現(xiàn)行跑道評估及報告規(guī)則、通報的主要內(nèi)容、程序、格式、相關(guān)部門及職責，向管制員系統(tǒng)、詳細地講解了《跑道表面狀況通報操作》、《機場跑道表面狀況評估和通報規(guī)則》、《管制單位通報跑道表面狀況相關(guān)工作要求》。講解過程中，結(jié)合本機場去年冬季運行的實際情況，整理匯總了去年道面評估的實施情況與容易出現(xiàn)的問題，進行了再學習，再強調(diào)，避免今年重復發(fā)生。在答疑過程中，部分管制員就自己迷惑內(nèi)容向教員進行請教學習，進一步明確了與機場通報過程中的一些細節(jié)以及原始資料提供單的相關(guān)要求。
  此次培訓詳細地向管制員講解了何時需要通報跑道道面狀況、如何通報跑道道面狀況以及相關(guān)的工作程序，為克拉瑪依機場實際運行中跑道表面狀況通報以及相關(guān)工作流程做好了規(guī)范，更好地確保航空器起降安全和效率。（通訊員 王旭祥）