羅爾斯-羅伊斯（“羅羅”）先進(jìn)低排放燃燒系統(tǒng)（ALECSys, Advanced Low Emissions Combustion System）驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入最后測(cè)試階段——高空測(cè)試。該驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)在美國(guó)亞利桑那州圖森市搭乘羅羅波音747飛行測(cè)試平臺(tái)飛上天空。該測(cè)試項(xiàng)目已成功完成高度達(dá)40,000 英尺（約12,000米）的試飛以及在不同條件下的多次發(fā)動(dòng)機(jī)再點(diǎn)火。

  創(chuàng)新的貧油燃燒系統(tǒng)改進(jìn)了點(diǎn)火前燃油與空氣的預(yù)混過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了更清潔的燃燒，降低了氮氧化物和顆粒物質(zhì)的排放。
  此前，ALECSys驗(yàn)證機(jī)已完成全套地面測(cè)試，包括結(jié)冰、吞水、地面操縱性、排放以及采用100%可持續(xù)航空燃料 (SAF) 運(yùn)行等。

  羅羅民航產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與技術(shù)總監(jiān)Simon Burr表示：“我們很高興看到 ALECSys發(fā)動(dòng)機(jī)成功試飛。本次試飛是我們?yōu)樘嵘�發(fā)動(dòng)機(jī)效率及各項(xiàng)環(huán)境性能所做努力的關(guān)鍵組成部分。這是羅羅更廣泛的可持續(xù)戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略還包括支持SAF普及應(yīng)用，以及對(duì)替代性推進(jìn)架構(gòu)和技術(shù)的深入研究等。”

  ALECSys低排放技術(shù)進(jìn)入飛行測(cè)試階段將能夠驗(yàn)證其高空運(yùn)行性能，積累貧油燃燒系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，最大程度地提升其成熟度，為未來(lái)投入服務(wù)做準(zhǔn)備。
  ALECSys是UltraFan®驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目的一部分，該發(fā)動(dòng)機(jī)較第一代遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率將提高25%。ALECSys項(xiàng)目得到歐盟研究計(jì)劃Clean Sky、英國(guó)航空技術(shù)研究所和英國(guó)創(chuàng)新署（Innovate UK）的聯(lián)合支持。