《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 報道：11月8日，第十四屆中國國際航空航天博覽會在珠海開幕。中國東航今年再次精彩亮相中國航展，以“智能、科技、創(chuàng)新”為主題設(shè)置獨(dú)立展位，展現(xiàn)企業(yè)在科創(chuàng)、服務(wù)、社會責(zé)任等多個領(lǐng)域的實踐成果和面向未來的創(chuàng)新探索。

航展的東航展臺吸引了廣泛關(guān)注，還以“進(jìn)博號”彩繪機(jī)聯(lián)動進(jìn)博

  全球首架“進(jìn)博號”彩繪機(jī)聯(lián)動航展與進(jìn)博會

  本屆航展，東航獨(dú)立展位設(shè)置于航空航天館內(nèi)，在近200平米的展位上以雙層結(jié)構(gòu)搭建展臺，展位面積、規(guī)模比往屆進(jìn)一步擴(kuò)大，布局的實物場景與虛擬場景有機(jī)融合，以此展示民航生產(chǎn)運(yùn)行保障的前沿科技成果，傳遞東航近年來不斷加快科創(chuàng)步伐，加快打造世界一流企業(yè)的發(fā)展理念。

“STA200飛機(jī)除冰車”模型展示了東航的地面保障新型設(shè)備

  圍繞展位中心，一條藍(lán)色的“緞帶”穿越而過，將展區(qū)的智能機(jī)庫、機(jī)坪新型車輛、服務(wù)產(chǎn)品、VR客艙、航空食品、文創(chuàng)產(chǎn)品等六大特色展示區(qū)域相互串聯(lián)。同時，東航還將全球首架進(jìn)博主題彩繪機(jī)--東航“進(jìn)博號”飛機(jī)模型帶到了航展現(xiàn)場，以聯(lián)動同期在上海舉辦的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會，向參加中國航展的觀眾們傳遞創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念。

  開幕首日，東航乘務(wù)員為參展觀眾帶來特色舞蹈表演，而在為期6天的航展期間，東航乘務(wù)員還將和東航智能機(jī)器人“東東”一起，提供現(xiàn)場引導(dǎo)和講解服務(wù)。

東航“凌燕”乘務(wù)員為觀眾進(jìn)行講解

  航展期間，東航展位將面向全體觀眾開放，同時也將接待中外專業(yè)來賓和民航業(yè)各方合作伙伴。

  “機(jī)庫沙盒”展望飛機(jī)維修新未來

  “在未來，維修飛機(jī)的機(jī)庫是什么樣的，會有哪些智能化的技術(shù)應(yīng)用？”今年航展，東航展位的重頭戲，是以一個1平方米左右的“機(jī)庫沙盒”回答這一問題，它展示了東航關(guān)于未來智能化、數(shù)字化、自動化飛機(jī)維修的設(shè)計構(gòu)想。

“機(jī)庫沙盒”展示的東航技術(shù)公司智能互聯(lián)機(jī)庫系統(tǒng)

  這個“機(jī)庫沙盒”被命名為“智慧互聯(lián)機(jī)庫”，一架等比例縮小的飛機(jī)模型�？吭谀�擬機(jī)庫的中心；身穿制服的“東航機(jī)務(wù)”人偶在崗位上各司其職；在四五個圍繞飛機(jī)放置的航材貨架上，飛機(jī)零部件、維修工具整齊擺放；2輛AGV遙控小車圍繞飛機(jī)四周運(yùn)行，按照設(shè)計好的路線巡邏行駛。

  這一“智慧互聯(lián)機(jī)庫”方案中，搭載高性能攝像頭的小車代替機(jī)務(wù)圍繞飛機(jī)巡邏拍攝，通過人工智能AI分析檢查飛機(jī)外立面的構(gòu)型異常、漆面破損等，并實時將影像數(shù)據(jù)傳回后臺，提供診斷結(jié)果和維修方案建議；另一輛小車則往返于貨架和飛機(jī)之間，根據(jù)維修工單，自動裝卸航材、工具，替代了維修人員來回往返取材；智能機(jī)庫還設(shè)計有“電子圍欄”功能，可以在機(jī)庫區(qū)域內(nèi)設(shè)置能夠自動識別人員身份的“拒止進(jìn)入?yún)^(qū)域”，能在飛機(jī)進(jìn)行特殊維修或發(fā)動機(jī)試車時，對未經(jīng)許可的誤入人員發(fā)出警報提示，從而一方面有效提高機(jī)庫的安全作業(yè)水平，另一方面輔助監(jiān)測機(jī)務(wù)人員的工作疲勞程度，在長時間、超負(fù)荷工作時，會提醒機(jī)務(wù)人員離開工作區(qū)域進(jìn)行休息。

  “機(jī)庫沙盒”的背后，是東航技術(shù)公司正在智慧運(yùn)用數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)打造的智能互聯(lián)機(jī)庫系統(tǒng)。作為東航機(jī)務(wù)數(shù)字化建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵板塊，該系統(tǒng)基于5G環(huán)境的智能化新技術(shù)應(yīng)用，圍繞機(jī)庫內(nèi)的人員、航材、工裝、生產(chǎn)和安全管理等要素信息和業(yè)務(wù)管控流程，構(gòu)建集成人流、物流、信息流的數(shù)據(jù)融合中心，以此提升維修現(xiàn)場組織效率，提高數(shù)字化管理質(zhì)量和水平。

  在本屆航展上，觀眾可以走近這個“機(jī)庫沙盒”，近距離了解未來飛機(jī)維修系統(tǒng)的運(yùn)行方式。

  升級版“VR客艙”體驗東航航班出行

  在今年航展上，前幾屆曾得到觀眾熱切關(guān)注的東航“VR模擬客艙”項目在升級后迎回歸亮相。

東航展臺上的“VR客艙”體驗

  在展臺上，東航借助VR（虛擬現(xiàn)實）技術(shù)，構(gòu)建了目前實際投入運(yùn)行的15種單雙通道客機(jī)客艙的VR場景。觀眾佩戴頭戴式設(shè)備和操控手柄后，就仿佛置身真實的飛機(jī)客艙之中，可以像乘坐飛機(jī)的旅客一樣“走”過飛機(jī)走廊，打開行李箱、放下小桌板、坐上航空座椅，身臨其境感受乘機(jī)出行，體驗東航真實的客艙環(huán)境。