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珠海航展,2022年11月8日——中國民用航空局(CAAC)已為渦槳飛機(jī)制造商ATR旗下ATR 42-600型飛機(jī)頒發(fā)了VTC(型號認(rèn)可證)。
這一里程碑為ATR提供了重新進(jìn)入中國市場的機(jī)會,ATR已從一家未披露的客戶獲得了三架飛機(jī)的確定訂單。
作為支線航空旅行的可持續(xù)的選擇,幅員遼闊的中國希望發(fā)展國內(nèi)的基本航空服務(wù),同時(shí)減少補(bǔ)貼和排放,ATR 42-600將成為中國理想的航線開拓機(jī)型。

2018年11月,ATR42-600飛機(jī)云南高原巡演
ATR首席執(zhí)行官表示,ATR 42-600獲得中國民航局適航證及確定訂單是一個(gè)重大成就,標(biāo)志著ATR渦槳飛機(jī)即將重返中國。
毋庸置疑,ATR 42-600將是改變游戲規(guī)則的機(jī)型。ATR具有環(huán)保責(zé)任,是特定噴氣機(jī)型的替代方案,在為乘客帶來舒適和便利的同時(shí),能為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)繁榮提供基本而必要的航空服務(wù)。

ATR42-600飛抵西雙版納機(jī)場
預(yù)計(jì)到2035年,中國將新建150多個(gè)機(jī)場,渦槳飛機(jī)將在開拓中短程而稀薄的新航線網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,對高鐵網(wǎng)絡(luò)起到輔助作用。
我們的未來20年預(yù)測顯示,中國地區(qū)需要280架新的渦槳飛機(jī),而ATR是滿足這一需求的良好機(jī)型選擇,也將有助于減少地方政府補(bǔ)貼依賴和二氧化碳排放。


ATR42-600飛抵昆明長水機(jī)場圖片
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ATR42飛機(jī)獲頒民航局型號認(rèn)可證