時間:2022-02-24 12:13來源:《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 作者:直升機(jī)
記者肖敏 報道:日前,為進(jìn)一步提升航空醫(yī)療救護(hù)能力,深化拓展試點(diǎn),推動制度固化和成果轉(zhuǎn)化,促進(jìn)航空醫(yī)療救護(hù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)廣泛覆蓋,民航局和國家衛(wèi)健委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化航空醫(yī)療救護(hù)聯(lián)合試點(diǎn)工作的通知》,明確到2024年底,航空醫(yī)療救護(hù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,航空醫(yī)療救護(hù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善,推動建立具有中國特色的覆蓋廣泛、模式多元、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的航空醫(yī)療救護(hù)體系,更好保障人民生命安全和身體健康。
![]() 深圳東部通航救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)墜崖受傷游客 ![]() 中信海直通航與北京紅十字會緊急救援中心備勤保障冬奧會高山滑雪賽場 自2019年3月民航局和國家衛(wèi)健委聯(lián)合印發(fā)《航空醫(yī)療救護(hù)聯(lián)合試點(diǎn)工作方案》以來,全國已有600多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)與30余家通用航空企業(yè)達(dá)成開展航空醫(yī)療救護(hù)工作意向,每年開展航空醫(yī)療救護(hù)飛行近2000小時,救助傷患者2000余人,為保障人民生命健康安全構(gòu)筑起“空中生命線”。 ![]() 湖北同誠通航與武漢亞心醫(yī)院合作,到校園操場緊急航空轉(zhuǎn)運(yùn)受傷學(xué)生 ![]() 南航通航緊急轉(zhuǎn)運(yùn)海上患病船員
《通知》明確,試點(diǎn)單位包括前期試點(diǎn)通知公布的醫(yī)療機(jī)構(gòu)、經(jīng)省級衛(wèi)生健康行政部門篩選新增的醫(yī)療機(jī)構(gòu)和民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)篩選的通用航空企業(yè),并公布了新入選的74家試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)和28家試點(diǎn)通用航空企業(yè)名單。 《通知》提出了五個方面的深化試點(diǎn)工作任務(wù)。一是完善地面保障。省級衛(wèi)生健康行政部門組織試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)于2022年6月底前公布現(xiàn)有醫(yī)療機(jī)構(gòu)直升機(jī)起降場地目錄清單。省級衛(wèi)生健康行政部門、民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)積極協(xié)調(diào)、指導(dǎo)地方政府相關(guān)部門,在醫(yī)療機(jī)構(gòu)、高速公路、體育場館、戶外景區(qū)等規(guī)劃、改造建設(shè)直升機(jī)起降場地,織密航空醫(yī)療救護(hù)網(wǎng)絡(luò)。二是暢通空中通道。民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)要督促各地飛行計劃審批管理部門認(rèn)真組織落實航空醫(yī)療救護(hù)飛行計劃審批“綠色通道”,進(jìn)一步簡化計劃審批程序。協(xié)同衛(wèi)生、應(yīng)急、體育、文旅等單位科學(xué)劃設(shè)常態(tài)化航空醫(yī)療救護(hù)“生命航線”。三是加大專業(yè)培訓(xùn)。國家衛(wèi)健委、民航局加強(qiáng)對國家航空醫(yī)療救護(hù)培訓(xùn)基地及相關(guān)行業(yè)組織的指導(dǎo),及時完善并更新航空醫(yī)療救護(hù)培訓(xùn)大綱、教材、課程、考綱及題庫等培訓(xùn)資料。依托國家航空醫(yī)療救護(hù)培訓(xùn)基地及行業(yè)組織,加強(qiáng)對上機(jī)人員(航空器駕駛員除外)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。參與試點(diǎn)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)、通用航空公司要將航空醫(yī)療救護(hù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)納入日常培訓(xùn)范疇。鼓勵并支持試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)所在地區(qū)的高等醫(yī)學(xué)專業(yè)院校加大航空醫(yī)療救援專業(yè)人才培養(yǎng)力度,研究開設(shè)相關(guān)專業(yè)。四是制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。民航局會同國家衛(wèi)健委發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),明確航空醫(yī)療救護(hù)運(yùn)營條件、實施流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、適應(yīng)癥指南、設(shè)備藥品和人員(航空器駕駛員除外)資質(zhì)等要求。省級衛(wèi)生健康行政部門、民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對試點(diǎn)單位和行業(yè)協(xié)會組織的指導(dǎo),及時總結(jié)提煉試點(diǎn)經(jīng)驗。民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)要做好機(jī)上專業(yè)救護(hù)設(shè)備加改裝適航批準(zhǔn)工作,提高加改裝時效。五是探索發(fā)展模式。試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)與通用航空企業(yè)的溝通配合,并于2022年10月底前明確業(yè)務(wù)合作關(guān)系和模式。通用航空公司要恪守“安全第一、生命至上”原則,夯實安全運(yùn)行“三基”,強(qiáng)化風(fēng)險管控和應(yīng)急處置,在嚴(yán)格遵章運(yùn)行,確保飛行安全的前提下,積極開發(fā)具有市場潛力的航空醫(yī)療救護(hù)服務(wù)產(chǎn)品。鼓勵社會資本、保險機(jī)構(gòu)、慈善和公益組織積極參與航空醫(yī)療救護(hù)事業(yè)。探索航空醫(yī)療救護(hù)區(qū)域合作發(fā)展,共建區(qū)域一體化發(fā)展模式,實現(xiàn)資源優(yōu)化共享,降低運(yùn)營成本,提高運(yùn)營和使用效率。 《通知》指出,要從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)化協(xié)同機(jī)制、注重宣傳引導(dǎo)、強(qiáng)化試點(diǎn)評估等方面加大保障力度。 |