中國(guó)是賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的戰(zhàn)略市場(chǎng)，公司在中國(guó)擁有600多臺(tái)在役發(fā)動(dòng)機(jī)，服務(wù)于100多家運(yùn)營(yíng)商。在中國(guó)注冊(cè)的直升機(jī)中，有50%采用了賽峰集團(tuán)生產(chǎn)或授權(quán)生產(chǎn)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。
 

       賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)公司擁有28名員工，分布于北京、天津、西安、成都和深圳，公司現(xiàn)任總經(jīng)理為薄納德（Bernard Plaza），其繼任者杜馬赫（Marc Delort）將于2021年10月1日履新。杜馬赫非常了解中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)，在被任命為法國(guó)OEM業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁之前，他曾在北京擔(dān)任了三年的大客戶經(jīng)理，主要面向航空工業(yè)集團(tuán)的客戶。而在擔(dān)任中國(guó)區(qū)總經(jīng)理四年后，薄納德即將出任賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司在法國(guó)塔爾諾基地的負(fù)責(zé)人，塔爾諾基地也是全球第二大直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠。

       如今，在中國(guó)國(guó)產(chǎn)直升機(jī)上面，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司主要提供三種產(chǎn)品：為AC311A提供動(dòng)力的阿赫耶2B1A（Arriel 2B1A），該款發(fā)動(dòng)機(jī)于2017年7月投入使用；為AC312E提供動(dòng)力的阿赫耶2H（Arriel 2H），該款發(fā)動(dòng)機(jī)于2019年初獲得中國(guó)民航局的型號(hào)合格證；以及與中航發(fā)集團(tuán)共同研制的渦軸16，該發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在AC352上面，并于2019年10月獲得中國(guó)民航局認(rèn)證，即將開始服役。
 

       在本屆中國(guó)國(guó)際航展上，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司將通過賽峰集團(tuán)的虛擬展臺(tái)展出即將投放到中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并介紹主要的客戶支持服務(wù)，以及直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新科技。在空客H160直升機(jī)即將在中國(guó)市場(chǎng)投入使用的背景下，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司已啟動(dòng)了阿拉諾1A（Arrano 1A）在中國(guó)的取證流程，預(yù)計(jì)將于2022年取證。阿拉諾是功率范圍為1100~1300軸馬力的新一代渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，與其他現(xiàn)役直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，油耗降低了15%。

       與此同時(shí)，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司與萊昂納多直升機(jī)建立了牢固的合作伙伴關(guān)系，以協(xié)助確定AW189K在中國(guó)的啟動(dòng)客戶。AW189K由阿內(nèi)托-1K（Aneto-1K）提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)也已在中國(guó)申請(qǐng)取證，預(yù)計(jì)將于2022年完成。阿內(nèi)托-1K發(fā)動(dòng)機(jī)旨在用于超中型和重型直升機(jī)上，功率可達(dá)2500軸馬力。得益于出色的功率體積比，阿內(nèi)托-1K發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率與現(xiàn)有的類似級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)相比提高了25%，從而提升了任務(wù)執(zhí)行能力。此外，這些新一代發(fā)動(dòng)機(jī)還可以為航空工業(yè)集團(tuán)現(xiàn)有和未來的直升機(jī)平臺(tái)帶來新的機(jī)會(huì)。