4月26日，空客直升機(jī)通過了歐洲航空安全局（EASA）對單發(fā)H125直升機(jī)功率升級的認(rèn)證。空客于去年的直升機(jī)博覽會上宣布了這一改進(jìn)，通過對現(xiàn)有賽峰阿赫耶（Arriel）2D直升機(jī)發(fā)動機(jī)有效功率的充分利用，H125直升機(jī)的功率可提升10%。

 

       在直升機(jī)最大起飛重量保持不變的條件下，大部分飛行范圍內(nèi)，H125的外部與內(nèi)部載荷能力都有所增加（最高達(dá)140公斤），同時在最大起飛重量下，H125的無地效懸停升限增加超過1500英尺（最高可達(dá)12600英尺）。

 

       “持續(xù)改進(jìn)我們的產(chǎn)品并為客戶帶來進(jìn)一步的競爭優(yōu)勢一直是空客的目標(biāo)，”輕型直升機(jī)項目負(fù)責(zé)人Axel Aloccio表示，“和直升機(jī)當(dāng)前的載荷能力相比，這次重要升級帶來的額外功率可為H125典型的空中作業(yè)任務(wù)增加10%至20%的業(yè)載，再次在業(yè)載和經(jīng)濟(jì)價值方面凸顯出H125的優(yōu)勢。”

 

 

 

       自2021年9月之后，所有交付的新生產(chǎn)的H125直升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置內(nèi)都將包含該項功率提升，不增加任何額外成本。另外，2021年4月底，一項適用于EASA管轄區(qū)內(nèi)所有在役H125直升機(jī)的由 “飛機(jī)和發(fā)動機(jī)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(VEMD)”的軟件升級構(gòu)成的的改裝將生效，這款改裝方案可通過泰雷茲（Thales）的工廠升級或標(biāo)準(zhǔn)件更換實現(xiàn)。其它區(qū)域的國際認(rèn)證有望在未來數(shù)月內(nèi)獲得。

 

       得益于自身的高性能和多任務(wù)能力，H125直升機(jī)在所有作業(yè)任務(wù)中均占據(jù)單發(fā)直升機(jī)市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，目前全球有約1500家客戶運營著超過4000架H125直升機(jī)，累計飛行小時數(shù)達(dá)到2850萬小時。過去十年間，共有1420架H125直升機(jī)交付使用，占據(jù)52%的市場份額。