東方網(wǎng)·縱相新聞記者 陳思眾

    據(jù)路透社等多家外媒報道，于1月8日在伊朗失事的烏航客機或為伊朗導(dǎo)彈誤襲所致。而伊朗方面已否認(rèn)相關(guān)說法。

    美國有線電視網(wǎng)（CNN）稱，一名美國情報官員表示，烏航客機被兩枚俄羅斯制造的地對空導(dǎo)彈（SA-15）擊中后墜落。他們獲取的數(shù)據(jù)顯示，伊朗雷達(dá)信號在事發(fā)前與客機信號重疊。

1月8日，搜救人員在烏航失事客機現(xiàn)場殘骸中工作（圖源：AP）

    而據(jù)新華網(wǎng)報道，當(dāng)?shù)貢r間9日，伊朗道路和城市發(fā)展部長穆罕默德·伊斯拉米否認(rèn)該起事故與伊朗向美軍駐伊拉克基地發(fā)射導(dǎo)彈有關(guān)。

    伊斯拉米表示，如果如傳言所說，飛機一定會在空中爆炸，但事實并非如此。飛機由于技術(shù)問題起火，首先導(dǎo)致飛機通信和控制系統(tǒng)停止工作，隨后導(dǎo)致墜機。

    《紐約時報》則發(fā)布了一則據(jù)稱已經(jīng)證實的視頻，這段19秒的錄像疑似顯示了客機遭到導(dǎo)彈撞擊后的畫面，視頻中出現(xiàn)爆破聲。該段錄像攝制的時間地點與失事客機信號中斷時的信息相吻合。

    但據(jù)報道，飛機并沒有立即爆炸，而是持續(xù)飛行了幾分鐘后試圖返航德黑蘭機場，在接近機場時發(fā)生爆炸并墜毀。

一段19秒的錄像疑似顯示了客機遭到導(dǎo)彈撞擊的畫面

另一段錄像顯示，客機在接近機場時發(fā)生爆炸并墜毀

    加拿大總理特魯多在當(dāng)?shù)貢r間9日召開的記者會上對該說法予以認(rèn)同。特魯多表示，加拿大通過盟友和本國情報機關(guān)等多方來源佐證，得出了相同結(jié)論。他強調(diào)，事故本身可能是一場意外，并非有意為之。

當(dāng)記者問及美國在事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)多少責(zé)任時，特魯多并未給出正面回答：“種種證據(jù)表明（伊朗導(dǎo)彈）或許導(dǎo)致了客機失事，但我們需要一份完整可信的調(diào)查來追溯到底發(fā)生了什么。這是我們現(xiàn)在的訴求。”

加拿大總理特魯多當(dāng)?shù)貢r間9日表示，失事客機很有可能是被伊朗導(dǎo)彈誤襲（圖源：AP）

    盡管各方仍未統(tǒng)一此次烏航客機事件中死亡的人員國籍，但根據(jù)烏航方面公布的數(shù)據(jù)顯示，在已故的176名機上人員中，至少有63名加拿大公民。新華社此前援引加拿大電視臺報道表示，此次事件中遇難的加拿大人大多是假期后返校的伊朗裔加拿大學(xué)生，途經(jīng)基輔前往加拿大的航線是他們經(jīng)常使用的航線之一。

1月8日，搜救小組在烏航失事客機殘骸旁工作（圖源：AFP）

    當(dāng)?shù)貢r間周三（1月8日），飛往基輔的一架烏克蘭航空公司波音737-800客機從德黑蘭機場起飛后不久墜毀，機上167名乘客和9名機組人員無一生還。至少有一半遇難者為伊朗籍公民。

航班追蹤網(wǎng)站Flightradar24發(fā)布最新信息顯示，他們通過三個接收器抓取的數(shù)據(jù)均顯示，德黑蘭時間8日早晨6時24分左右，即起飛后12分鐘，飛機信號中斷。

Flightradar24公布的數(shù)據(jù)（圖源：推特）

    事故發(fā)生不久前，即當(dāng)日凌晨，為報復(fù)美軍此前在巴格達(dá)機場發(fā)動的空襲，伊朗向駐有美軍的兩個伊拉克軍事基地發(fā)射了數(shù)枚導(dǎo)彈。

    據(jù)此前報道，目前包括飛行數(shù)據(jù)記錄器和座艙語音記錄器在內(nèi)的黑匣子已找到。由于爆炸，兩個設(shè)備都受到物理損壞，但內(nèi)存均可用并已交付調(diào)查組。伊朗民航局局長已于8日表示，拒絕將“黑匣子”飛行記錄儀交給波音公司或美國。

    美國總統(tǒng)特朗普在9日曾表示，他對于事故原因“有自己的懷疑”。他說：“這是一個悲劇，另一邊（指烏克蘭）可能有人犯了錯誤。”